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相似文献
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1.
故障现象:某款125型摩托车,行驶约36000km,曲轴箱内齿轮运转异响,更换受损齿轮时,用于紧固止动器的特制螺栓丢失。重新配制螺栓,复装后发动机换挡困难。  相似文献   

2.
《摩托车技术》2010,(5):85-88
No.1故障现象:一辆日产GS125摩托车,缸头异响,反复调节气门间隙无效,故障仍存在。 故障诊断与检修:通过初步检查,判断该车由于机油不洁、油路堵塞而造成缸头轴瓦间隙超限,导致凸轮轴工作时旋转摇摆严重。  相似文献   

3.
故障现象:一辆CB125T双缸摩托车,行驶50000km后,出现无规律难起动。难起动时,只要拨动车辆左手侧的风门开关,就能顺利起动。高速行驶松开油门时,排气管偶尔出现“放炮”现象。  相似文献   

4.
《摩托车技术》2009,(1):82-88
故障现象:一辆力帆LF125后三轮货运摩托车容易熄火,为此车主对摩托车的点火电路进行了改造火,点火电路改造后故障仍无法消除。行驶了约23000km,摩托车雨天行驶发动机改原车磁电机CDI点火为蓄电池DC-CDI点  相似文献   

5.
故障现象:一辆CL125.2摩托车,行驶约30000km,变速器主轴齿轮打坏。维修人员更换了变速器主轴及齿轮组件和换挡零件,复装后离合器无法分离。  相似文献   

6.
《摩托车技术》2011,(12):76-83
故障现象:一辆本田CH125水冷摩托车,行驶约37000km.发动机温度上升过快,且伴有曲轴箱润滑油呈乳白色现象。维修人员更换了多种品牌的润滑油,故障仍在。  相似文献   

7.
《摩托车技术》2012,(3):79-88
1故障现象:某款125型骑式车,转向信号灯不能投入工作。 故障诊断与检修:开启点火开关,将转向灯开关拨至左转向工作位置时,左侧前、后转向信号灯及转向指示灯均能正常投入工作;转向灯开关拨至右转向工作位置时,右侧前、后转向信号灯及转向指示灯均不能正常投入工作。  相似文献   

8.
《摩托车技术》2014,(1):75-79
<正>【故障现象】一辆单缸125 mL摩托车,行驶约32 000 km,因一次交通事故撞坏了右曲轴箱盖,更换新件后,用户行驶不到300 km来维修站反映,发动机有过热现象,故障原因不明。【故障诊断与检修】发动机过热故障的原因较多,先检查化油器浮子室油位,将化油器浮子室放油螺钉旋松,放净空气,使浮子室的放油橡胶软管端口朝上,其燃油在化油器本体和浮子室结合面向下约3mm处冒出,说明油位正常。旋出油标尺,查看曲轴箱机油位在中限位置。沾适量清洗液于进气管与气缸盖结合部位,起动发动机,未发现此处有漏气现象。打开气缸盖罩,起动发动机,观察气门摇臂座及凸轮轴衬套的来油情况正常。用聚光手电筒通过右盖油标尺口照看曲轴右端连接油道的阀体和回位弹簧,均在正常位置。  相似文献   

9.
1 故障现象:一辆雅马哈天剑摩托车,行驶约30000km,有时骑行发冲或熄火,将车辆左、右摇晃或推行一段时间后才可起动着火,低、中、高速均正常。  相似文献   

10.
故障现象:一辆国产双缸125型骑式车,行驶约40000km,右缸火花塞经常烧坏。维修人员调整过化油器混合气。检查了空气滤清器滤芯,清洗过化油器,故障仍在。  相似文献   

11.
《摩托车技术》2012,(2):82-88
No.1故障现象:一辆WY125T踏板车,行驶约43 000 km,加速无力(最高车速40 km/h)。维修人员更换了曲轴、配气正时链条、凸轮轴、进排气门、火花塞、电子点火器、点火线圈、磁电机定子线圈、传动皮带、空气滤清器滤芯等,最高车速仅提高了5 km/h。  相似文献   

12.
故障54 故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。  相似文献   

13.
《摩托车技术》2010,(9):82-88
故障现象:一辆QS125骑式车,行驶约24000km,闪光继电器正常,但转向灯不闪光,电喇叭不发声。  相似文献   

14.
故障现象:一辆大阳牌DY125型三轮摩托车的充电系统发生故障,不能有效给蓄电池充电,导致蓄电池严重亏电,电起动不能正常工作,故障原因不明。  相似文献   

15.
故障14故障现象:一辆新大洲XDZ125型坐式摩托车,蓄电池严重亏电,摩托车电器设备已不能正常使用,故障原因不明。故障诊断与检修:由于该摩托车经长年使用,保养不好等诸多原因,比较破旧。摩托车的电器线路也在检修作业中进行了多处改装,前照灯改用直  相似文献   

16.
《摩托车技术》2009,(9):79-87
故障现象:一辆国产单缸125踏板车,行驶约31000km后。出现行驶急促感,且变速器部分有异响,车辆油耗上升。  相似文献   

17.
《摩托车技术》2010,(4):84-88
1 故障现象:一辆单缸125骑式车行驶约30000km,出现曲轴箱输出轴油封跑出,曲轴箱油量偏低,机温升高,行驶无力等故障。  相似文献   

18.
《摩托车技术》2009,(5):82-86
故障现象:一辆宗申ZS125力之星后三轮货运摩托车,行驶里程约20000km,后因烧机油故障送修。更换了缸体、活塞组件、进排气门油封等配件。烧机油故障排除。但车辆使用时间不长(行驶了约1200km)发现重载时不能正常行驶,车不载货或载货量较小时能勉强行驶,发动机在行驶途中突然熄火后无法起动。  相似文献   

19.
故障诊断与检修:单人骑行,摩托车发出的异响似由金属相互摩擦产生的。停车检查车辆支撑,未与发动机箱体发生碰撞。支起车辆支撑,起动发动机,慢慢加油门,异响声变小。用力按住后货架,异响消失。  相似文献   

20.
故障现象:一辆新大洲XDZ125踏板车,发动机突然不能起动着火,检查了燃油系统、点火系统和化油器,故障仍在。  相似文献   

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