混凝土强度对简支变连续梁桥承载力的影响分析

文章结合实际工程,针对混凝土桥梁施工中存在的混凝土强度不能达到设计强度或者后期由于各种原因混凝土强度降低的情况,建立简支变连续梁桥计算模型研究混凝土强度对简支变连续梁结构承载能力的影响,并分析其影响力的大小。     

先简支后连续梁桥的设计与应用

1先简支后连续梁桥发展概况 先简支后连续梁桥的广泛应用始起于80年代中期,随着交通运输的高速发展,高等级公路在我国的兴建,为解决高等级公路与低等级公路及乡村道路的交叉问题,高等级公路路基平均填土高度大于2m,为了减少占在及高填路堤的病害,在平原微丘地区产生了中小跨径的长桥,为了减少桥上伸缩缝,使行车更舒适、安全,现在采用最多、最经济的结构形式有两种,一种为简支梁桥面连续,最大联长100m左右,另一种为先简支后连续梁桥,此种结构最大联长500m,相对简支梁桥面连续伸缩缝更少.     

先简支后连续桥梁的设计与施工探究

先简支后连续桥梁的有效应用对提升桥梁施工质量、降低施工难度以及保证桥梁框架的完整性、稳定性、安全性具有重要作用。文章介绍了先简支后连续桥梁的设计要点,探讨了先简支后连续桥梁的施工技术及其注意事项。     

公路预应力混凝土连续梁桥的设计与施工

分析了公路预应力混凝土连续桥梁的特点,探讨了其设计内容和设计步骤,研究了整体现浇施工技术、预制简支-连续施工技术、悬臂施工技术以及移动式模架逐空施工技术等公路预应力混凝土连续桥梁的施工技术,以期为公路预应力混凝土连续梁桥的设计与施工提供参考。     

先简支后连续体系的桥梁结构施工及质量控制

文章以某简支转连续大桥施工为例,介绍了先简支后连续桥梁的施工原理及结构特点,探讨了简支转连续桥梁的施工流程及工艺,并对施工过程中存在的问题进行了分析,从支座安装、后连续现浇、湿接缝浇筑等方面提出了合理的质量控制措施。     

钢桁架连续梁桥结构受力特性静载试验分析

在复杂的自然环境中兴建大型基础设施时,通常会用到施工便桥。其中,钢桁架连续梁桥因具有施工速度快、拼装工艺简便、环境适应性强、承载能力较强等优势而广泛应用到施工便桥中,因此,目前对于钢桁架连续梁桥的受力特性研究显得尤其重要。为了全面了解此类桥梁受力特性,以西藏加查水电站施工便桥为例,通过对该桥进行静载试验并对结果进行分析研究,进一步完善现有钢桁架连续梁桥设计计算理论,为今后类似桥梁的结构受力特性研究提供参考。     

连续箱梁桥体外预应力分孔主动加固施工控制研究

本文根据某连续梁桥的病害情况、受力特点,采用有限元软件midas/civil对结构进行有限元建模计算分析。通过对该连续梁桥的体外预应力加固施工全过程进行施工监控,分析比较施工中体外索的伸长量、箱梁控制截面的应力、桥梁挠度等的理论值和实测值,得出有价值的结论,用于指导工程实践。     

大跨径连续梁桥施工技术要点解析

在桥梁施工中,大跨径连续梁桥施工技术是一种新型的施工技术,在我国公路建设中得到了非常广泛的应用,需引起桥梁施工人员的高度重视。结合相应的工程实例,对大跨径连续梁桥施工技术的要点进行了分析和探讨,以期为同类工程提供参考。     

跨铁路大跨径连续梁桥转体施工技术研究

为进一步研究大跨径连续梁桥转体施工技术,结合某跨铁路大跨径连续梁桥转体施工项目实际情况,在分析跨铁路大跨径连续梁桥转体施工技术原理的基础上,对跨铁路大跨径连续梁桥转体系统结构构成及其施工技术要点展开详细论述。实践表明,跨铁路大跨径连续梁桥转体施工工艺能够较好地解决桥梁施工中的难题,克服施工障碍,确保桥梁工程项目顺利进行。     

先简支后连续桥的设计与施工

简要介绍先简支后连续桥的特点,并根据实例探讨此种桥型的结构计算和施工方法.     

浅谈简支结构连续梁桥墩顶湿连接施工工艺

文章简单介绍了简支结构连续梁桥的构造特点,着重介绍简支结构连续桥跨体系墩顶湿连接的施工工艺,与同行交流探讨。     

装配式预应力砼连续箱梁桥静载试验研究与分析

本文以多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系作为研究对象,结合某防洪工程桥梁项目,通过具体细致的现场外观检查、主梁静载试验研究,测试桥梁的实际受力情况,评估桥梁的实际承载能力,为工程竣工提供实测依据。试验结果表明,对该桥的结构受力理论分析和计算方法可行,该桥梁的承载能力满足设计和规范要求。     

100m简支钢桁梁桥无缝线路伸缩力影响因素分析

为了提高桥梁工程建设水平,以100m简支钢桁梁桥施工项目为例,阐述施工控制要点,并结合实际项目特征,对无缝线路伸缩力的主要影响因素进行深入剖析,包括纵向水平刚度、桥梁结构跨数、线路阻力分布、结构支座形式等,对规范桥梁施工具有一定的参考价值。     

大跨径连续梁临时固结设计探讨

临时固结是连续梁桥设计施工的关键,文章针对大跨径宽箱连续梁进行了临时固结设计,并通过计算分析,验证了该临时固结设计方案满足该类型桥梁的施工要求,为类似桥梁的临时固结设计提供了思路。     

预应力混凝土连续箱梁预制施工技术

装配式预应力混凝土连续箱梁桥集简支梁桥和连续梁桥的优点于一身,既有简支梁桥的施工简便、利于工厂化集中预制、安装快捷的特点,又可以节约钢材,具有连续梁桥结构经济的特点.因此,这一结构在公路工程桥梁建设中得到了广泛应用.通过工程实践,就箱梁预制的施工技术简要地介绍,并提出提高梁体质量的对策.     

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术研究

为解决桥梁工程建设中的大跨径连续梁桥施工问题,在掌握大跨径连续梁结构受力特点与施工技术特点的基础上,对大跨径连续梁结构施工工艺进行深入分析,提出具体的操作方法和要点,为相关人员提供参考,保证大跨径连续梁桥施工质量。     

超高过渡段简支连续梁桥施工存在的问题及对策

文章结合具体工程实例,阐述了超高过渡段简支连续梁桥施工存在的主要问题,分析了问题产生的原因,并提出了相应的解决对策。     

跨铁路大跨径连续梁桥转体施工关键技术研究

桥梁转体施工具有较多优势,是桥梁跨越较大障碍物时的常用方法。文章结合长塘大桥工程实例,介绍了跨铁路大跨径连续梁桥转体施工方案,研究了该工程球铰及转盘施工、墩(台)身及连续梁施工、转体施工关键技术,为类似桥梁施工提供参考。     

中等跨度钢管混凝土桁架连续梁桥成套技术研究

交通运输部西部交通建设科技项目"中等跨度钢管混凝土桁架连续梁桥成套技术研究"依托雅西高速公路干海子大桥工程,从理论分析入手,结合调查分析,通过室内试验和现场测试的比较论证,提出了山区公路桥梁建设的新理念,开发了新的桥型结构及施工方法,研究成果可用于指导中等跨度钢管混凝土桁架连续梁桥的设计、施工及养护。     

高烈度区简支变连续梁桥抗震性能研究

文章以高烈度地区某四跨简支变连续梁桥为例,利用有限元分析软件CSIBridge建立有限元模型,研究桩-土结构作用对高烈度地区连续梁桥抗震性能的影响,发现考虑桩-土相互作用时,结构整体变柔、自振周期变长,在进行桥梁结构动力分析时,为减小计算误差,应该考虑桩-土结构相互作用。在此基础上以普通板式橡胶支座作为对比,研究高阻尼减震橡胶支座的抗震效果。研究结果表明:高阻尼减震橡胶支座能有效地减少桥墩承受的弯矩和剪力,使每个墩承受的纵向和横向地震力较均匀,有效降低了墩顶纵向位移,取得了较好的减隔震效果。