国外轿车的变型

本文描述国外一些著名汽车制造公司生产的轿车系列变型。它具有技术经济性及用户可选择性，并披露ＦＩＡＴ公司未来世界极小型轿车及其销售预测．     

桑塔纳七座变型车的设计

桑塔纳七座变型车于1991年10月21日通过了上海市科委组织的技术鉴定。与会的专家、教授一致认为项目起点高、难度大、新车型的造型新颖、设计合理、乘座舒适、性能良好，符合当今国际汽车发展的潮流，是一代新型的兼具轿车性能的多用途施行车，为我国洫工业填补了一项空白，专家们并希望该车型能尽快转化为生产力，成为具有一流水平的汽车产品，本刊特发表《桑塔纳七座变型车的设计》一文，以飨读者。     

卷土重来

旅行轿车在中国的下场都不太好,可谓前仆后继个个碰得灰头土面。其中原因很多,但主要还是国人不太接受这种车的造型,而且它往往还要比同平台的三厢轿车贵上不少。在朗行推出前,国内已没有人敢再生产旅行轿车了。那么,上海大众朗行凭什么敢冒天下之大不韪走向市场,它的自信来自哪里?     

某变型客车侧倾稳定性的计算分析

在基础车型实测数据基础上,通过应用计算分析方法,实现变型客车的侧倾稳定性法规认证预测,为变型客车的认证研发提供新的思路和参考。     

标致卷土重来

自从1996～1997年广标偃旗息鼓退出中国市场之后．渐渐地已被人们淡忘。在标致第一次进来的10年中，广标共出产标致505、1504型汽车79801辆。     

吉利金刚车

发动机不能起动 故障现象一辆1．5L吉利金刚轿车。累计行驶里程为1．2万km，出现发动机不能起动着机。并伴有进气管回火的故障现象。     

斯巴鲁 新力狮

斯巴鲁公司于5月在日本推出了新一代力狮系列，包括B4轿车、旅行款和傲虎混型车。据相关人士透露，新车型在下半年就可能进入中国市场。     

奔驰大手笔！

奔驰车手的一进一出。绝对是本月F1赛场上最扣人心弦的事情了。车王再次退役、小黑离家出走，这幕后有什么玄机？     

部分轿车采用的悬架

近两年来，国际上悬架技术有了长足发展。为了让国内读者对国际趋势有个大致了解,编译了2003年国际上部分新车型的资料。     

BMW 5系Gran Turismo

能文能武，八面玲珑，BMW就是要调和出这样一种介于轿车、旅行车和SUV之间的新车型     

宝贝，快跑！

李珑，一个外向的武汉女孩子2007年毕业之后便入了记者这行。在问其何时开始要买车时，她告诉我武汉的地形是两江分割、三镇鼎立。那时工作的报社在长江以南，而自己的家却在长江以北。又因为要四处采访，每天搭着公交车跑遍武汉三镇实属不易。     

看，Smart！

在看到街上飞奔的Smart时，相信很多人都会脱口而出，“看，Smart!”。这一次我们特别邀请来了两位Smart家族的明星，让我们感受一下，它和印象中有什么不一样。     

古灵精怪 东风悦达起亚SOUL

面对我面前这辆造型独特的小车，我很难将它归到任何一个合适的车型——MPV？SUV？轿车？都不是，这是一款纯粹的Crossover，东风悦达起亚的最新车型，有一个十分韩国的名字——SOUL。     

LOFTY ASPIRATION：小霹雳，大志向——奇瑞A1新车体验

“A”是英文26个字母中的第一个，而“1”又代表着首位、代表着领先，奇瑞将其最新推出的AO级微型轿车命名为“A1”，显然是对新车型能够取得成功怀有的殷切期望，同时也体现了奇瑞汽车对新产品的无限信心。细细品位之后，你就会发现，这辆全新小车的身上有着众多的“开创性”元素，无愧于自己“A1”的名号。     

牛！B! Brabus

你以为Brabus只是一个改装奔驰的品牌吗？大错特错!那对于Btabus来说不过是最平常的事，他们现在正在做的事情是：造飞机!     

呼之欲出的等待——东风Honda新车型即将发布

东风Honda研发展示车型SR-9于7月15日亮相长春车展，据了解，这将是SR-9的最后一次公开展示，也标志着东风Honda的第三款新车型——采用全新命名，外观和配置经过改进的高端运动型轿车发布进入倒计时。     

我要成为大师！

试车于是一个神圣的职业，我们当然不会满足于仅仪是合格的试车手。一个优秀的试车手必须不断提高驾驶技能，从而能更安全地驾驶、     

大师？高手！ 凯迪拉克ATS

一个月后,我跟ATS再来个亲密接触,所有事情来个一清二楚。