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一辆CG125款单缸摩托车行驶43000多公里,其发动机运转正常,车辆使用保养比较正规,从来没有发生过大的故障。用户是一名摩托车爱好者,他利用业余时间自己动手改装成150mL排量车。除了车辆的灯具、制动没有改动外,对车辆其他部分(含发动机)均作了自己认为满意的整修和改装。一切准备就绪后,启动发动机,稍作暖车上路行驶, 相似文献
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VIN:LSGKR53L0LA××××××.
行驶里程:64664km.
故障现象:客户反映近段时间车辆间歇性提示发动机动力降低.
故障诊断:启动车辆路试,行驶一段时间后,发动机故障灯点亮且仪表提示发动机动力下降的故障信息.验证客户描述的问题属实.
检查是否存在改装件等,结果车辆不存在任何改装及程序改动.
将诊断仪(G... 相似文献
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<正>车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:60000km。故障现象:用户反映车辆行驶中急加速时车辆加速无力,发动机故障灯点亮报警,车辆缓慢加速车速可以升起来。中央信息显示屏显示"发动机功率下降"。故障诊断:接车后连接ISID进行 相似文献
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<正>车型:E92,配置N52发动机。行驶里程:20000km。故障现象:一辆2008款宝马325i双门轿跑车,用户反映车辆行驶中发动机故障灯点亮,车辆行驶加速正常。故障诊断:接车后验证用户反映的故障现象,启动车辆后仪表中的发动机故障灯仍然点亮。连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下: 相似文献
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故障现象
一辆2008年产宝马X5汽车,车型为E70,发动机配置为直列6缸N52,行驶里程17688km。用户反映车辆行驶中发动机故障报警灯会突然点亮,然后一直不熄灭,启动行驶加速都比较正常,此故障在其他维修店已经维修过几次但均没有解决。 相似文献
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车型:F25,配置N20发动机。行驶里程:1500000km。故障现象:用户反映车辆行驶中经常自动熄火且加速无力,仪表中发动她障灯点亮报警,中央信息显示瞬示“发动机传动系统故障”。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,经过试车观察发现车辆启动着车时间也比较长,行驶中发动机自动熄火现象的确存在,加速无力。 相似文献
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该车配置M62型发动机和自动变速器,行驶里程约为80000km.
故障现象:发动机启动之后怠速抖动,仪表板的发动机故障警告灯一直点亮,车辆行驶时加速不良. 相似文献
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<正>车型:E90,配置N46发动机。行驶里程:8000km。故障现象:用户反映车辆行驶中发动机故障灯点亮,加速无力,停车状态下发动机剧烈抖动。故障诊断:车辆来店后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下: 相似文献
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正案例1宝马X5车加速不良故障现象一辆累计行驶里程约为6.7万km的宝马X5车(发动机型号为N55),车主反映该车急加速时发动机报警,报警后加速不良。将车辆熄火后重新起动,车辆恢复正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,在车辆行驶过程中进行急加速操作,猛一踩加速踏板,发动机便突 相似文献
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故障现象:一辆2010款宝马523Li,车型为E60,配置N52发动机。车辆行驶了10000km左右。用户反映车辆最近老是出现怠速状态下发动机转速上下波动的现象,并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报警,故障出现后立即熄火再次启动现象会立即消失,有时故障现象也可以自动消失。故障出现并没有特定的规律,冷车出现过,热车也出现过。行驶中加速一直比较正常。 相似文献