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1.
探讨了中国铁路物资总公司走集团化道路,用集团企业识别系统塑造良好铁路物资企业形象,客观分析了总公司导入集团企业识别系统的必要性和可能性,进而结合总公司的实际情况,对总公司导入集团企业识别系统的定位策略及具体操作提出了一些建议。 相似文献
2.
阐述了铁路物资编码的重要作用,指出了当前我国铁路行业建立铁路物资编码管理体系的紧迫性,提出了在全路建立铁路物资编码管理体系的思路。 相似文献
3.
朱旭 《铁道物资科学管理》1995,13(1):46-47
谈组建铁路物资企业集团中国铁路物资成都公司朱旭铁路物资体制改革历经几个阶段,取得了一定成效,现已进入攻坚阶段。结合我国铁路物资企业实际,就建立自己的目标模式和过渡模式,营造铁路物资企业管理新体制谈些粗浅的认识。一、理顺关系,走向市场,搞好企业化经营从... 相似文献
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刘文儒 《铁道物资科学管理》2002,20(5):56-59
物资企业的形象是物资企业市场竞争的战略资源,物资企业员工良好、规范的岗位形象是这一资源的重要组成部分。近期我单位以贯彻《公民道德建设实施纲要》为契机,狠抓学习教育,开展的树立“岗位形象”(强化岗位意识、规范岗位行为、精通岗位技能、展示岗位风貌)主题宣传教育活动,就是实施“外树形象拓市场,内抓管理建队伍”基本工作思路的重要措施。1企业形象是物资企业生存发展的重要资源在激烈的市场竞争中,注重塑造物资企业形象并不是人们心血来潮,而是由物资企业面临的经济、文化环境和自身需求所决定的。企业形象不仅是物资企… 相似文献
5.
任伟良 《铁道物资科学管理》2001,19(2):25-26
开展物资采购效能监察,不仅是巩固和发展全局提前扭亏成果,确保路局实现经营目标的需要,更是加强物资采购管理,进一步完善物资采购市场机制,全面提高铁路物资采购质量和效益,切实降低铁路运输物耗成本的客观要求。同时,在世界之交开展的这一全局性活动,既抓住了铁路物资专业管理的关键,又充分发挥了党政各职能部门齐抓共管、协调运作的铁路企业管理的综合优势,是迎接新世纪铁路物资专业管理的突破,是铁路物资的管理创新,它必将对铁路物资管理的完善和发展产生深刻的影响。 相似文献
6.
浅谈铁路物资采购供应中存在的问题与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
董付有 《铁道物资科学管理》2001,19(3):24-25
铁道部根据“十五”计划铁路改革发展的总体部署,对铁路物资采购供应工作提出了更高要求,本文结合自己从事物资采购供应工作实践,对铁路物资采购供应中存在的问题及应对措施谈一些粗浅体会。 1铁路物资采购供应中存在的问题 1.1铁路物资采购供应认识上的误区 随着铁路企业走向市场步伐的加快,给铁路物资采购供应工作带来了生机活力。但是,由于有的对市场经济的规律特点和市场风险缺乏更深的认识,因此,对铁路企业由原来“高、大、半”计划体制向市场经济体制转型过程中,铁路物资采购供应工作存在着简单化、急于求进的倾向,忽视… 相似文献
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铁路物资供销企业应进一步解放思想中国铁路物资总公司刘立玮北方交通大学姚家奕社会主义市场经济体制的建立,给长期习惯于计划经济体制下运作的物资供销企业带来了巨大的冲击,铁路物资供销企业也不例外。面对严峻的形势,中国铁路物资总公司开展了承诺制服务、学邯钢、... 相似文献
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张经华 《铁道物资科学管理》2008,(4):4-6
1服务铁路是物资总公司的立业之本
物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的,长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案,物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是,物资总公司为铁路服务的宗旨没有变,国家对铁路重要物资的管理渠道没有变,物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后,部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”,这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托,物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行,更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。 相似文献
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1铁路物资企业将面临的困境 长期以来,铁路物资企业的经营方向和策略的重点一直放在“供应”上,但是,物资供应的种类有限,目前除国家统配物资和铁路少数专用物资 (如钢轨、柴油、机车车辆配件 )外,其他物资均由各路局自行向市场采购。铁路物资企业大部分规模较小,管理分散,除去集采专供物资外,其他物资无法形成批量优势向用户供应,使得采购成本较高。铁路物资企业推行物资代理配送制,但代理配送的物资也是仅限于集采专供物资,其他物资的代理配送,效果并不理想。 目前,铁路物资总公司对集采专供物资依赖性很强。我国进… 相似文献
10.
1服务铁路是物资总公司的立业之本
物资总公司是由铁道部物资局沿革过来的,长期以来一直担负着铁路生产、建设所需物资的采购、供应任务。2004年按照“主辅分离”的改革方案,物资总公司由铁道部划归国务院国资委管理。但是,物资总公司为铁路服务的宗旨没有变,国家对铁路重要物资的管理渠道没有变,物资总公司生于铁路、长于铁路的行业特性没有变。脱钩以后,部继续委托物资总公司对柴油、钢轨等铁路重要物资实行“集采专供”,这充分体现了部领导和各铁路局同志对我们工作的信任和肯定。背负着信赖和重托,物资总公司不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行,更加积极为铁路大动脉的畅通做贡献。 相似文献
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中国铁路物资总公司(以下简称“中铁物资”)与铁道部脱钩后是如何为铁路服务的,在服务铁路方面有哪些变化,中铁物资在铁路跨越式发展中如何找准企业的定位等问题,5月29日,记者采访了北京铁路局物资处处长邓巍。 相似文献
12.
李百庆 《铁道物资科学管理》2006,24(2):38-39
随着铁路改革的深化,物资采购管理口趋重要。铁路物资企业必须确保铁路运输生产的正常运行,确保铁路物资保质保量、及时供应,这就需要加强铁路物资采购管理,而渠道价格管理又是物资采购中的重中之重。 相似文献
13.
《铁道物资科学管理》1997,(6)
铁道部计划司发布《合资铁路物资管理暂行办法》为了更好地贯彻落实《合资铁路管理办法》,加强和规范合资铁路的物资管理,促进合资铁路建设的健康发展,部计划司会同物资总公司以计合资〔1997〕105号文件向全路有关部门下发了《合资铁路物资管理暂行办法》,并已... 相似文献
14.
从建立铁路物资企业考核指标体系应遵循的原则出发,简要分析了现行考核指标的弊端与不足,据此,提出了铁路物资企业考核指标的确定应结合铁路物资系统的现状,从加强物资供应、提高物资管理水平的角度,侧重用经济技术指标对铁路物资企业的经营业绩、经营管理水平及发展状况等9项指标及其权数进行综合分析确定。 相似文献
15.
刘春方 《铁道物资科学管理》1999,17(3):53-53
为了更好发挥铁路物资主渠道的作用,搞好铁路物资工作,保证铁路运输、生产、基建等行业用料,我认为必须改革原有的物资体制,建立、培育、发展铁路自己的新的物资市场体系。铁路物资市场体系,即在国家统一市场机制调控下,有铁路行业特点,有比较完善的基础设施,功能... 相似文献
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17.
李明 《铁道物资科学管理》1994,(1)
铁路物资企业集团的取向中国铁路物资武汉公司李明当前,影响铁路物资企业发展有以下几个因素:一是铁路物资企业体制条块分割,自成体制,不利于铁路内部的社会化;二是人、财、物不能集中,形成不了优势;三是流通资金定额低,税负很重;四是铁路物资企业没有成为真正的... 相似文献
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铁路物资系统开展软科学研究的思路刘景福,杨传杰中国铁路物资总公司决定成立“天津铁路物资软科学研究所”,标志着铁路物资系统对软科学的重视并在组织机构上给予了有力保证。第二次世界大战以后,软科学在全世界蓬勃兴起。随着软科学研究的不断发展,人们对软科学的认... 相似文献
19.
《铁道物资科学管理》1998,16(1):20-20
市场经济条件下铁路企业物资管理新概念的探讨上海铁路局物资管理协会由计划经济向市场经济过渡,铁路企业的物资管理正在发生深刻的变化,由此必然引发人们对铁路企业物资管理概念的重新认识。经过十几年的讨论,市场经济条件下铁路企业的物资管理,无论对物资专业部门还... 相似文献
20.
流程再造:铁路物资集中管理改革的实践与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
张曙 《铁道物资科学管理》2005,23(4):11-12
介绍了BPR理论及其在石长铁路物资管理中的应用,提出了从业务流程入手,深化铁路物资管理体制改革,实现物资集中管理的思路和原则。 相似文献