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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
GSM—R网络工程测试是保证GSM-R网络可靠运行的关键一环。介绍了青藏铁路GSM—R通信网络的无线电磁环境干扰测试、无线场强覆盖测试、GSM-R语音通信QoS测试、电路域列控数据QoS测试、GPRS性能测试、铁路特征业务验证测试等工程测试方法和要求,以上测试方法适用于基于GSM-R的无线调度通信系统。  相似文献   

2.
主要对广深铁路GSM-R系统进行网络优化技术分析,重点对GSM-R系统的场强覆盖、无线干扰测试、网络服务质量优化等方面进行论述。  相似文献   

3.
选取电磁环境良好的典型铁路区段,搭载综合检测列车,借助通信检测系统,分别应用GSM-R场强测试仪表峰值和均方根值2种不同的检波方式,通过累积大量的GSM-R场强样本,多维度进行统计分析,得出2种不同的检波方式下GSM-R系统场强电平值差异的统计分布规律,为铁路无线通信系统设计和工程应用提供依据。  相似文献   

4.
2002年以来,铁道部经过几年的论证、研究,决定借鉴欧洲先进国家铁路通信在GSM-R系统上的成功经验,在我国选择GSM-R作为铁路专用移动通信系统,替代原有的模拟通信系统.首批试点线路为青藏线、大秦线和胶济线,并在运营成功的基础上逐步在全国铁路干线和新建城际铁路推广使用.2008年,我国铁路进入高速发展时期,郑西、武广、沪杭、合武、石太高速铁路和沪杭城际高速铁路开通,北京、西安、武汉的GSM-R核心网建立并互联互通调试完毕,京沪、京石、石武、哈大高速铁路即将开通,京九干线铁路电气化改造,一些干线铁路电气化改造中的移动通信也采用GSM-R系统,我国GSM-R网络初见规模,其他铁路局相继也要建立核心网.GSM-R网络功能是通过无线场强覆盖实现,完成无线场强覆盖是GSM-R网络最基本的要求,直放站是解决无线弱场强区域覆盖的重要手段.  相似文献   

5.
我国幅员辽阔、地形多样,许多铁路位于山地丘陵地带.由于电磁环境复杂,电波沿丘陵地带传播时,会产生"地形损耗",传播预测难度较大.因此山地丘陵地区GSM-R系统基站覆盖设计是GSM-R系统设计的难点.以新建衡茶吉铁路为例,分析石坑-永阳街段GSM-R系统基站覆盖设计.  相似文献   

6.
青藏铁路GSM-R试验工程隧道覆盖技术方案的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
解决GSM-R弱场强区以及盲区的覆盖问题是GSM-R整个无线覆盖系统的一个重要环节,是提高GSM-R系统可靠性的重要保障.基于GSM-R铁路专用综合数字移动通信系统对隧道覆盖的技术解决方法进行探讨,针对青藏铁路试验段工程中的隧道覆盖系统中一系列技术问题给出详细的分析.  相似文献   

7.
场强覆盖对于GSM-R规划和网络评估具有关键作用,是衡量蜂窝移动通信服务质量的重要指标之一.为准确得到铁路场强覆盖率和获得统一可行的铁路场强覆盖评估标准,本文结合应用背景,首先针对依据数理统计理论的抽样平均方式对抽样均值估计算法(SME)及其改进方法进行叙述,指出统计区间和抽样点数量等参数的选取是反映算法效果的重要参数.然后依据滤波方式叙述用于切换算法的场强覆盖评估算法,旨在不破坏原信号的前提下寻求复杂度适中的评估方法.最后对基于实测的评估算法进行介绍,以期得到统一的覆盖验收方法.全文对多种算法特点进行比较和总结,并对算法在铁路环境应用的可行性和可能存在的问题进行分析与展望,以期对铁路无线场强覆盖评估问题的研究提供参考.  相似文献   

8.
铁路沿线的电磁环境日趋复杂,无线网络场强分布示意图已经成为各路局向北京铁路通信技术中心报审网络数据申请的必要材料。然而,目前主要的无线网络规划软件均未对铁路数字移动通信系统(GSM-R)仿真提供直接支持,无线网络场强分布示意图的制作存在一定的难度。本文将以GSM-R的理论特性为依据,通过论述Atoll软件中的三维电子地图模型信息导入、GSM-R网络参数配置、无线基站仿真参数设置、特殊区段无线仿真处理等关键性问题,提出一种GSM-R无线场强覆盖仿真方法。最后,结合国内某条高速客运专线的无线网络场强分布仿真结果,说明本文方法的合理性,并且验证该线路的无线网络设计方案具备理论可行性。  相似文献   

9.
从工程角度探讨了宜万铁路GSM-R网络优化测试原理和方法,重点从网络测试条件、测试方法、数据处理和结果统计等方面阐述了无线场强覆盖测试及GSM-R网络语音服务质量测试中端到端连接建立时间测试。  相似文献   

10.
研究目的:为实现铁路GSM-R弱电场区的无线覆盖, 对需要采用由基站、直放站、干线放大器、漏泄同轴电缆、天馈线等组成的中继传输系统进行论述,同时对GSM-R中继传输系统的主要技术条件,设备类型、组成、主要技术要求作出规定.研究结论:根据GSM-R数字移动通信网技术体制以及相关的行业标准,通过研究提出了系统在工作频段、载干比、时延以及场强覆盖等方面的要求;对系统主要设备的直放站、干线放大器、天馈线和漏泄同轴电缆等规定了具体的技术指标;结合铁路的具体运用实际,对设备的工作环境和可靠性提出了具体的要求,可为工程设计、产品制造、施工安装、设备维护、质量检验提供指导作用.  相似文献   

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