舰艇损管综合训练系统研究

研究和设计舰艇损管综合训练系统。系统构架采用设施层、监控层、信息处理层3层结构。软件功能实现基于信息综合处理的智能化。基础设施建设采用模拟舰艇的一个舱段。系统能够满足损管技能训练、损管协同训练和损管指挥训练需求。最后介绍了该系统在舰员培训中应用的训练流程和舰员考核成绩评定方法的研究和实现。     

损伤树法在舰艇损管系统生命力评估中的应用

文章探讨了损伤树方法的思想及其在舰艇损管系统评估中的应用,建立了评估损管系统生命力的步骤和模型,并通过对某舰损管系统生命力的分析和计算,为其损管系统的设计提供了有价值的建议.     

移动式损管训练舱堵漏水循环系统设计

文章通过3ds Max和AutoCAD软件设计出移动式损管训练舱堵漏水循环系统,在系统中完善了堵漏训练所需的配套设施,解决堵漏水的循环利用,使损管堵漏训练能满足海警官兵日常训练要求.     

舰艇损管任务流程仿真系统研究

舰艇发生各类进水、火灾事故后,需要快速采取损管行动,以保证舰艇的安全。损管工作的实施,需要舰艇多个专业战位配合,需要多类监控系统的共同参与完成。然而,由于损管任务的复杂性,目前还不能从损管任务驱动的角度,对相关系统的监测、控制过程进行描述,无法使舰员体验各战位、各系统之间的交互关系。因而,舰员不便于开展损管任务的协同训练。本文首先构建了损管任务流程仿真系统的架构;然后分析了信息数据流程关系;最后通过案例说明了损管任务的时序过程和信息交互。实际应用效果表明,该仿真系统能够模拟信息监测-任务控制-信息交互的全过程,不仅可用于舰员开展损管任务处置过程的训练,也可作为舰船平台网的一种损管辅助决策手段。     

舰船损管决策训练模拟器场景设置

对损管决策训练场景设置方法、思路进行探讨,并建立多进多出的场景模板和场景模型,目的是为损管决策训练提供合理的、便于管理和实现的损害情形想定,使决策者在场景处理中得到应有的训练.     

UML在大型单件小批型制造企业生产作业计划系统中的应用

介绍了统一建模语言UML(Unified Modeling Language)的特点及可视化建模方法，并以大型单件小批型制造企业生产作业计划系统为例，在分析系统功能需求的基础上，运用UML建立了该系统的静态模型(用例图、包图)和部分动态模型(序列图、状态图)，这有利于全面把握复杂的系统，在尽可能简单的同时对实际需要建立的系统的各个方面建模，缩短软件开发周期，提高系统的质量。     

UML在大型单件小批型制造企业生产作业计划系统中的应用

介绍了统一建模语言UML(Unified Modeling Language)的特点及可视化建模方法,并以大型单件小批型制造企业生产作业计划系统为例,在分析系统功能需求的基础上,运用UML建立了该系统的静态模型(用例图、包图)和部分动态模型(序列图、状态图),这有利于全面把握复杂的系统,在尽可能简单的同时对实际需要建立的系统的各个方面建模,缩短软件开发周期,提高系统的质量.     

自动化损管控制系统与21世纪的舰艇生命力

本文就国外的自动化损管控制系统对新世纪的舰艇生命力的影响作了简单分析，并就我国水面舰艇的建设提出了一些建议。     

舰艇损管综合训练系统研究

  目的  为了提高舰员对安全监控系统的操作能力,  方法  采用在实装系统中嵌入模拟训练模块的方法,使模拟训练与实装系统形成有效闭环,并基于训练与实装互联、协同训练、训练评估等技术,着重解决训练与实装的资源共享及安全隔离问题。  结果  实现了舰艇安全监控系统的在线训练功能,为舰员提供了真实的操作、训练环境,具有较好的训练效果。  结论  测试证实了该嵌入式模拟训练软件的有效性,可为后续其他模拟训练系统的研制提供参考。     

基于标准建模的舰船试验备航训练系统研究

采用UML建模语言对舰船试验备航训练系统的设计进行了系统分析。运用实例阐明了标准化建模技术在建立舰船试验备航训练系统与动态模型中的应用,并给出了系统的用例图模型、流程图模型和顺序图模型。     

基于UML的调试软件的建模

分析了调试软件的特点,研究如何运用UML对调试软件进行建模,并建立了调试软件的模型。试验结果表明,此方法解决了软件开发过程中经常发生的由于系统分析不到位而造成的功能实现不全面的问题,提高了软件开发效率。     

水面舰船建筑造型设计述评

  目的  为提升游艇企业品牌识别度和竞争力,以感性工学理论为基础,提出一种基于品牌意象的游艇造型设计方法。  方法  首先,通过德尔菲法和问卷调查法等方法确定产品代表性样本和品牌意象词汇,结合语义差异法构建产品造型空间与品牌意象空间之间的映射关系,得到代表性样本的品牌意象评价数据;然后,运用SPSS数据统计分析方法,对品牌意象评价结果进行数据分析,提取出以“现代”、“创新”、“安全”、“豪华”4个词汇为主要影响游艇造型设计的品牌意象词汇;最后,通过案例实践验证方法的可行性。  结果  通过定性和定量分析,得出用户品牌意象主观感受和产品造型样本客观形式,以此确定了产品造型空间和品牌意象空间,挖掘出游艇造型设计机会。  结论  针对游艇品牌意象的研究,有助于游艇造型设计的开发与优化,对游艇企业形成完整、统一的品牌形象具有指导意义。     

用于船舶损管决策的虚拟现实技术研究

随着科技的发展,不仅仅是通过合理的设计保证船舶的耐用性,更合理的方式是通过加强船舶的损管系统,准确地找到损伤,快速排除险情是保证船舶安全和人民生命安全的重要途径。本文通过研究现有的虚拟现实软件,鉴于Virtools的灵活性和可扩展性,选用此软件进行虚拟现实技术的研究。其次,利用Maya制作的船舶三维模型,并且赋予模型材质和为模型打灯光,最终将渲染完成的船舶模型导入Virtools建立虚拟现实环境中实现船舶损管训练。研究说明在虚拟现实环境中进行火灾损管的训练,能够极大地节省成本,降低实地风险,有效保护人员安全。     

舰船损管指挥训练评估体系模型的构建方法

舰船损管指挥训练评估模型是保证损管指挥训练科学进行的基本条件之一。通过对损管指挥流程研究,分析损管指挥训练评估要素的基本特点,提出了基于损害规模和损管指挥层次的损管指挥训练评估体系,并给出了各种损管指令在不同条件下的贡献度。建立损管指挥训练评估模型,应用贡献度衡量损管指挥效果,详细描述了损管指挥训练成绩的计算方法和过程,为舰船损管指挥训练提供了成绩评定的途径。     

舰船虚拟设计研究

舰船虚拟设计是近几年来随着虚拟现实技术、产品生命周期管理技术、先进船舶设计技术的发展而兴起的一种船舶设计方法.文章概述了舰船虚拟设计的体系构成、分析了其关键技术、叙述了应用现状并对未来的应用提出了建议.     

Fatigue damage in the side shells of ships

More than 40% of the registered fatigue cracks in ship structures are observed to occur in the side shell, more specifically in the connections of longitudinals to transverse web frames. The fatigue damage is caused partly by vertical and horizontal wave-induced hull bending and partly by outside water pressure on the side shell. Due to the non-linear nature of the outside water pressure the fatigue damage of the combined stress cannot be solved via a traditional frequency domain analysis. This paper solves the combination problem by application of a realistic wave model. The proposed model is used to analyze a segregated ballast tanker, and the results are compared to previously registered fatigue cracks. The analysis shows that it is very important to include the water pressure in the fatigue analysis, as this accounts for the majority of the expected fatigue damage. The analysis is performed for both I-shaped and L-shaped stiffeners.     

舰船研制项目中电磁兼容设计系统的技术成熟度评估

针对舰船研制阶段电磁兼容技术评估这一难题,结合美军现用的装备采办项目成熟度评估方法,提出了适用于我海军舰船研制阶段的电磁兼容技术评估里程碑。在充分分析舰船电磁兼容设计系统工作层次分解结构的基础上,提出了舰船电磁兼容设计技术的成熟度评估方法,可为海军型号工程立项和研制中的电磁兼容评估工作提供参考。