本田雅阁轿车油耗高故障排除一例

故障现象：一辆本田雅阁轿车，装配F22BI型发动机，采用PGM—FI型喷射系统。该车长期油耗过高，每100公里消耗18升汽油。故障检查：据车主介绍：该车修过多次，曾更换过喷油嘴和火花塞，调整过点火正时，更换过油压调节器，但仍然油耗过高。连接诊断仪，显示系统正常。读取数据流，显示高压点火正常。油压260-310千帕，在正常范围内。汽缸压力每缸都在9．5千帕以上。怠速时，绝对压力传感器MAP信号线电压为1．25伏，稍微有点高。     

本田飞度燃油喷射与点火系统

本田飞度的燃油喷射PGM—FI系统和点火i-DSI系统与一般轿车不同。其结构和工作原理使很多汽车维修人员和驾驶人员心中对其困惑。这里我就飞度车辆的这两个系统作简要介绍。     

广州本田轿车发动机养护与维修问答（十一）

广州本田雅阁轿车发动机采用程序控制燃油喷射系统(Programmed—ruel Injection，缩写为PGM—FI)，主要由进气系统、控制系统、燃油系统、点火系统、排放控制系统及自诊断系统组成，如图81所示。该系统主要由发动机控制模块(ECM)和动力系统控制模块(PCM)根据TDC/CKP、CYP、IAT和TP等传感器信号，通过喷油器、IAC阀和燃油E—VAP控制电磁阀等执行器，实行燃油喷射量、怠速     

50mL四冲程踏板车“电喷系统”PGM-F1

油耗居高不下,排放超标的50mL四冲程踏板车是现代人主要代步工具之一。近年来,随着环保法规的日益严格,尤其是燃油价格的不断攀升,彻底改变其技术现状已经成为世界各大摩托车厂商亟待解决的重要课题之一。2004年,本田公司率先创新研制出50mL四冲程电喷踏板车(见图1)专用PGM—FI(本田公司电喷系统注册商     

本田“PGM—FI”系统

一、概述 PGM—FI是英文Pro Gra Mmed Fuei Injection的缩写,意思是“程序控制燃油喷射”,这是本田公司的专用名词。该系统有以下特点:较佳的燃油经济性,较佳的废气控制,较高的动力性,较佳的响应性。电控汽油喷射可分为多点喷射和单点喷射,多点喷射是每一缸都布置一个汽油喷嘴,     

五羊优客摩托车波形数据测试及线路工作原理

五羊优客(WH110T-3)摩托车是使用PGM—FI系统的电喷型摩托车,喷油和点火受ECU集中控制,是一款高度集成化的电喷摩托车。第七届全国摩托车维修技术大赛的实际操作题决赛用车就是选择的此款摩托车,我们使用摩托车数据分析仪初步的对该款车的各种动态工作波形和线路控制工作方式进行了测试,由于时间匆忙,错误和疏漏之处请各位同行不吝指教。     

本田PGM-Ⅱ电子系统

本田NSR250R摩托车上采用了最先进的电子控测技术“PGM—Ⅱ型装置”,PGM是(?)文PROGRAM(程序)一词简化而成。该系统(?)电子计算机控制前后气缸的点火时间、混合气     

殊途同归的小型车发展之路

印度民族企业塔塔集团出品的微型轿车Nano已于3月23日正式上市。该车号称印度国民车，售价1980美元，加上车购税、公路税和保险等一系列费用为2376美元。折合人民币相当于2万元。当然该车也有高配置版本。     

广本新雅阁发动机的i-VTEC系统(下)

3 油压回路 图8为VTC机油压力回路,其特点如下: ●VTC作动器在构造上采用了通常的叶片式皮带轮。 ●根据PGM—FI的ECU控制信号,VTC电磁阀将来自机油泵的油压按照点火延迟角室侧、点火提前角室侧分开,并控制为点火延迟角侧油压高、油压相同、点火提前角侧油压高等三种状态,在点火延迟角、保持、点火提前角之间进行调整,使链轮与凸轮轴之间的位置连续变化。     

空气动力摩托车问世

近日，印度SMS技术研究所开发出一款由压缩空气提供动力，可取代传统汽油或混合动力的新型摩托车，通过试验证明，该车能以最高80km／h的速度行驶30min。据悉，该车在稍加改进后，计划今年内投入使用。     

东风本田CR-V车巡行控制系统故障检测诊断（一）

东风本田CR—V车配置了巡行控制系统，为了便于对该车的巡行控制系统进行维修，本文对该系统的检测诊断方法作些介绍。     

Yamaha向越南市场供应新的Nouvo SX

Yamaha从4月初开始．向越南市场供应新的踏板车Nouvo SX。新车采用单缸四；中程水冷、OHC双气阀的发动机，排量124mL．YMJET—FI电子燃油喷注系统，最大动力输出7．78kW，全车整备重量约111kg。     

本田雅阁轿车电子点火系统检修要点

广州本田雅阁轿车发动机点火系统采用程控点火(PGM—IG)方式，它利用ECM／PCM处理来自上止点／曲轴位置／气缸位置传感器、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器等的输入信号，以确定不同工况下的点火正时，通过向点火控制模块(ICM)输出点火信号实现精确控制点火正时。     

飞度车EPS系统故障诊断（二）

2如何清除DTC 2．1用广州本田PGM测试仪清除DTC （1）将点火开关置于OFF位，将广州本田PGM检测仪（A）与驾驶座侧仪表板下方的16P数据传输连接器（B）相连．如图2所示。 （2）将点火开关置于ON（Ⅱ）位，按照PGM检测仪的屏幕提示清除DTC。     

以压缩空气为动力的新型环保汽车

法国MDI汽车公司的研究人员研制出一种新的环保汽车。这种以环保压缩空气为动力的汽车最快在今年就会在印度上市，由印度塔塔汽车公司生产，取名为One CAT。有3个座位和2个座位两种，该车的材料采用铝合金和玻璃纤维。整备质量约350kg，估计售价2500英磅（约合人民35500元）。     

这台发动机为何急加速"回火"?

一辆金杯轻型客车，装用JM491Q—E型发动机，采用单点节气门体式压力型电控燃油喷射系统。该车在急加速时，进气管“回火”、“放炮”严重，纸质空气滤芯有崩裂现象。     

金杯客车屡烧ECU故障的排除

一辆SY6480AB型金杯客车，因不能起动被拖至我部检修。该车装用491Q—E型发动机，电子控制燃油喷射系统，行驶里程22万km。据驾驶员反映，几个月前该车曾因加速不良、不能起动、排气管”放炮”等故障在修理厂修理了10多次，该换的零件都换了，仅ECU就换了6只，但真正的故障原因还是没有查出来。     

契机——The New City Of Honda

自本田汽车公司于1996年推出第一代City到现在已有12年．截止到2008年5月，City在全球的累计销量已经超过100万辆，目前该车在泰国、菲律宾、马来西亚、印度．巴基斯坦、中国和土耳其进行生产．在全球39个国家和地区销售。为进一步扩大市场份额，本田汽车公司于2008年9月推出了第三代City（右舵版）．该车首先在泰国开始销售。     

LF150-16太子款摩托车维修小记

一辆LF150—16太子款摩托车，行驶约22000km，出现起动困难、不能起动现象。该车采用水冷四冲程发动机，重力式燃油供给，柱塞式化油器，DC-CDI点火系统，三相磁电机，全直流供电，OHC配气方式。     

新型客车故障排除实例

1 故障1——后轮制动拖带 一辆安凯HFF6121WK08型卧铺客车装备v8奔驰发动机，并配有WABCO公司气压式ABS／ASR系统，该车在行驶途中驾驶员突然2次遇到因后轮制动拖滞导致发动机熄火的故障，此时ASR故障指示灯瞬间点亮后又熄灭。