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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
同样是在这次的底特律车展上,韩国的现代汽车展示了他们经过大改款的后驱跑车Genesis,外观比上代更凶悍,动力也更强  相似文献   

2.
《车时代》2008,(6):288-288
近日发布的现代后驱双座跑车Genesis Coupe来源于之前不久亮相的Genesis后驱高级轿车版本,这款现代GenesisCoupe的竞争车型包括英菲尼迪G37,宝马335i Coupe,福特野马GT,马自达RX-8,三菱Eclipse GT等但是,英菲尼迪G37应该是它最直接的竞争对手,新车在总体上保持了Genesis Coupe概念车的设计但量产车无疑更注重实用性。  相似文献   

3.
金山 《车时代》2008,(3):164-164
2007年底刚刚在中国露面的现代Genesis概念车如今已不再只是展台上的明星了,而将梦想就成现实的。就是现代汽车公司最新推出的顶级豪华运动轿车——现代Genesis,  相似文献   

4.
佳俊 《世界汽车》2008,(1):52-53
不知道从什么时候,现代进军高档车的步伐已经开始。2007年初,现代推出了一款高端概念车,如今这款非常接近量产车型的概念车还未实现量产计划,现代又在此基础上推出了另一款具有跑车风味的概念车Genesis Coupe。  相似文献   

5.
佳俊 《世界汽车》2007,(5):58-59
韩国现代对外宣布将在2007年纽约车展上展出一款概念车Concept Genesis,这款作品是现代计划于2008年上市的高级车雏形。  相似文献   

6.
现代汽车公司日前推出了世界顶级的Genesis豪华运动轿车,掀开了韩国现代汽车一个崭新的时代。现代汽车董事长兼首席执行官郑梦九表示:”Genesis是现代技术的骄傲,  相似文献   

7.
Genesis对于现代来说意义重大,从第一次尝试后驱平台到第一辆真正意义上的跑车,无论是Genesis还是Genesis Coupe的出现都似乎带着一种使命—将现代拉入高性能汽车制造领域。  相似文献   

8.
全球著名五大车展之一的第61届法兰克福国际汽车展于9月13~25日正式举行。全球著名汽车制造商在这次车展上推出了其概念车、环保车、新车型,此外,众多跨国零部件巨头,如德尔福、博世、电装、法雷奥、西门子·威迪欧、大陆、采埃孚、奥托立夫、HBPO、伟巴斯特公司等都参加了车展,他们的展品代表了当今汽车技术的发展趋势。相信通过介绍这些技术,对我国汽车零部件企业将有所帮助。  相似文献   

9.
张韵 《轿车情报》2014,(6):80-85
千万不要被Genesis捷恩斯温润、内敛如“绅土”般的外形和内饰所迷惑,因为它勇猛的力量、稳扎底盘,会在不经意间让人感受到后现代主义的不同个性。  相似文献   

10.
《经济导报》2007,(2):13-17
一年一度在底特律举办的北美国际汽车展(NAIAS)堪称国际上最重要的汽车展会,这里不仅是福特,通用汽车以及克莱斯勒集团的主场,也云集了国际上各大知名汽车厂商,自从1989年以来,北美国际汽车展已经见证了许多经典车型的诞生,如雷克萨斯品牌,宝时捷捕克斯特(Porsche Boxter)PT漫步者以及大众新甲壳虫等等。[编者按]  相似文献   

11.
Genesis Coupe在2008纽约车展上正式亮相。这款肩负冲击传统双门轿车市场和提升现代汽车品牌重任的后轮驱动运动型轿车,吸引了众多爱车一族的眼光,成为本届纽约车展的焦点。  相似文献   

12.
《当代汽车》2008,(5):14
虽然打着2010款的旗号,不过作为现代首款后驱跑车,GenesisCoupe将于2008年秋季首先于韩国发售,然后次年春天登陆美国市场。  相似文献   

13.
14.
现代Genus     
《经济导报》2006,(4):69-69
  相似文献   

15.
姚励 《时代汽车》2010,(5):74-75
2009年及今年一季度,北京现代的销量获得大丰收。在很多人的印象中,韩系车的口碑与销量与德系、美系、日系车相比并不见长。作为韩系车的典型代表,北京现代是如何取得如此的进步的?  相似文献   

16.
现代i10     
《当代汽车》2008,(1):17-17
i10是现代i系列的第二款车型,现代集团为它投资179亿韩元(约合人民币147亿元),耗时23个月开发而成。i10的亮相继续肯定了微型轿车在当今世界燃油价格不断攀升的局势下的优势。  相似文献   

17.
《汽车知识》2014,(4):105-105
现代发布了全新“流体雕塑”设计语言的概念车Intrado Concept。新车采用了更加夸张并且欧化的设计风格,使Intrado Concept看上去已经完全脱离了它的韩国血统。采用这种全新设计风格也正是由于Intrado概念车是由现代设在德国Russelsheim的欧洲R&D设计中心操刀完成而形成的。Intrado Concept的内饰设计也采用了极简风格,将没必要的按钮统统去掉,并采用智能手机与行车电脑相连接的方式进行功能操作。  相似文献   

18.
《轿车情报》2010,(10):33-33
Impreza XV延续了以往Impreza翼豹五门掀背车型简洁流畅的车身线条,采用了全新设计独特的倒梯形前格栅和宽大的运动型深色轮眉,  相似文献   

19.
20.
现代风潮     
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