车展规模缩小专用汽车产业升级速度加快——记第九届中国（梁山）专用汽车展览会

自从2005年的第一届中国（梁山）专用汽车展览会（以下简称”梁山车展“）举办以来，山东省梁山县已经连续8年成功举办了这个区域性的专用汽车盛会。每一年度．梁山本土的专用汽车企业都会携带自家的主力产品前来参展。今年的梁山车展在9月份也如期到来，那么今年的梁山车展出现了一些什么变化？从本届车展上，我们又可以看出梁山的专用汽车产业正在经历一些什么变革呢？     

中国(梁山)第二届专用汽车展销会成功举办展现梁山品牌

2006年9月23～25日，中国（梁山）第二届专用汽车展销会在梁山县汽车工业园隆重举行。 据了解，第二届梁山专用汽车展销会在107／m^2的主展区内共设置了620个展位，其中室内展区3个、320个展位，室外展区28个、300个展位，523家国内专业汽车及配件生产企业前来参展，5000家经销商等、3万余群众参加了开幕式。展会吸引了一汽、重汽、中集等全国专用车生产重点企业和韩国、新加坡等国外客商参加了。     

梁山：突破转型正当时

9月17～19日，山东省梁山县。第七届中国（梁山）专用汽车博览会如期在这里举行。一年一度的梁山车展，由当初商业色彩极浓的展销会，升级为更注重新品展示和技术交流的博览会；由当初只有梁山本地企业参展，到能够吸引各大主机厂、外地专用车企业，甚至外资零部件企业参与。如今的梁山车展已经成长为具有一定规模和影响力、国内知名的行业盛会。     

风雨前行——记第10届中国（梁山）专用汽车展览会

2005年至今,梁山专用车展已成功举办10届,展会给专用汽车及配件企业提供了展示、交流、推广和合作的平台,推动产品升级、技术创新,同时也提升了梁山专用汽车（挂车）的品牌形象,从而促进了专用汽车（挂车）行业的发展。2014年9月17—19日,第10届中国（梁山）专用汽车展览会在梁山举办。本届展览会以＂新技术、新产品、新形象＂为主题,展出面积达到3万m2。     

中航即将入股通亚 梁山通亚发展或迎机遇？

对于中航工业集团公司（以下简称中航）收购山东梁山通亚汽车制造有限公司（以下简称梁山通亚）的消息,大家也许不会觉得意外。因为早在四五年前,这两家企业都曾经传出＂绯闻＂。在今年的梁山车展期间,梁山通亚的总经理杨奉钦向记者证实,中航和通亚已经达成一致,中航和梁山通亚证实达成合作协议,中航投资20亿人民币,入股梁山通亚。双方离证实签订合作协议只剩下政府审批了。     

梁山车展零部件:顺应市场,技术全面升级

正9月19日,为期三天的2018第十四届中国(梁山)专用汽车展览会在梁山国际会展中心圆满落下帷幕,来自全国各地、梁山本地及周边地区的参展厂商满意撤展。对于本届梁山车展,参展商以及各个专业观众给予了高度评价:一种评价是梁山车展是国内最专业的商用汽车展会之一,必须参展和参观;还有一种评价就是作为国内最大的挂车生产基地,在政府的鼎力支持之下,当地的专用汽车上中下游产业链已经基本完善,打造14年之久的梁山专用汽车展览会已经初具影响力。从另一个角度来看,零部件参展商是本届参展商的最大受益者,周边重要的终端用户齐聚梁山,各地的专业观众也来此观展。就车轴悬架系统这一重要零部件总成,本刊记者对此进行了归纳总结。     

梁山专用汽车产业转型升级初现雏形

2014年9月17日,第十届中国梁山专用汽车展览会（以下简称梁山车展）开幕式在梁山县工业园举行。本届梁山车展的主题为＂新技术、新产品、新形象＂。今年梁山车展发展到了第十个年头,从第一届以普通半挂车为主的展览到今天的专用汽车展览的百花齐放,如今的梁山车展也折射出梁山的专用汽车产业正如车展的主题——新技术、新产品和新形象。     

中梁山隧道新奥法施工的几点体会

通过对中梁山隧道西段的施工总结，阐述了在菲迪克（ＦＩＤＩＣ）管理下隧道新奥法施工的几点体会，并提出了相应的建议。     

2008北京国际车展商用车展区气势恢弘

2008（第10届）北京国际汽车展览会（Auto China 2008）于4月22—28日在位于顺义区的中国国际展览中心新馆隆重举行。本届车展以“梦想·和谐·新境界”为主题，吸引了2100余家国内外汽车及零部件厂商参展。展览面积：室内乘用车10.6万m^2 、零部件临时展馆6万m^2、南广场商用车展区2万m^2。主办方统计，本次车展共有68万观众参观，为国内车展之最。     

梁山车展呈现梁山专用汽车发展成果

<正>9月17~19日,为期三天的第十一届中国(梁山)专用汽车展览会(以下简称梁山车展)在梁山举办,根据主办方提供的数据,共有240余家专用车相关企业亮相展览会,展会的展出面积达到了3万m 2。跟去年梁山车展上的绵绵细雨的天气相比,今年的梁山车展可谓是风和日丽,参观的人数也较去年相比明显增加。室内展馆人流的拥挤程度不亚于我国大型的乘用车展。不仅参观的人数增多,也有不少令人耳目一新的地方。     

中梁山隧道瓦斯防治与施工通风

中梁山隧道横穿中梁山背斜，轴部为断层，断层裂隙带下约３０ｍ伏有超级瓦斯煤层。隧道施工通过此断层时有瓦斯喷出（或涌出），为策施工安全，对瓦斯的监控与管理体系，防治瓦斯的作法与安全标准以及施工通风的设计与计算等均做了周密的考虑。实践证明，所有措施措施是奏效的，未出现瓦斯事故。     

转型·创新——记第9届中国（梁山）专用汽车展览会

中国（梁山）专用汽车展览会已经成为展示梁山地区专用汽车、挂车及零部件产业优势和发展潜力的平台。在于近期举行的第9届展会上,＂转型与创新＂成为了该地区专用汽车、挂车及零部件产业的发展新方向。     

第6届梁山车博会特色专用半挂车介绍

第6届中国（梁山）专用汽车博览会2010年9月17—19日在梁山举行,吸引了多为当地的许多半挂车／专用汽车生产企业以及多个品牌卡车厂商参展。其中展出了许多具有特色的专用半挂车产品,代表了当地半挂车产业发展的新动向。     

瑞立集团携多款产品亮相梁山车展

正尽管新冠疫情仍在影响着全球经济,但是第十六届中国(梁山)专用汽车展览会依然如期举行,而且参展企业和专业观众丝毫不逊往届。在国内挂车制动系统、控制系统等领域颇有建树的瑞立集团,此次也携成套挂车制动系统、空气悬挂控制系统、商用车摩擦片系列、轮端制动系列及车辆智能控制系列产品亮相本届梁山车展。不少挂车企业会问,瑞立集团将如何在挂车领域深入发展?在本届梁山车展,记者采访了瑞立集团销售总监郑金陶。     

中梁山隧道施工监理

成渝高速公路Ｐ合同段中梁山道施工监理，按照菲迪克（ＦＩＤＩＣ）条款，监理工程题对工程质量，进度，投资进行控制。并结合我国实际情况提出了改进监理制度的几点建议。     

线上“入云”线下优化 今年梁山专用车展9月如期举行

正随着各地疫情逐步得到有效控制,各地展会也逐步实现"复工复产"。近日,记者从梁山县获悉:9月17～19日,第十六届中国(梁山)专用汽车展览会将在梁山国际会展中心如期举行。与往届展会不同,本届展会将首次实现线下、线上同步,给观众带来多种观展体验。"线上+线下"永不落幕的展会     

零部件及配套展商：成就半挂车（专用汽车）产业链——第6届梁山专用汽车博览会零部件及配套展区扫描

第6届中国（梁山）专用汽车博览会零部件展馆吸引了许多半挂车零部件企业参展，其中不乏中高端产品与亮点产品。零部件参展企业中，车桥企业占了大多数，生产设备制造企业、钢材企业。检测维修设备企业等也均有参展。     

第51届春季汽保展完美落幕

第51届全国汽车保修检测诊断设备（春季）展览会暨北京国际汽车服务业及汽车文化博览会（AUTO MAINTENANCE ＆ REPAIR2009，简称AMR2009）于2009年2月25～28日在北京中国国际展览中心（新馆）再次迎来31860名行业观众，其中海外观众较去年相比，增长2％，达到936人次。AMR2009的展览规模也创了历史之最，较去年激增13％，创历史纪录。     

梁山县“3个突破”加快县域经济发展

2012年7月5日,在山东省推动县域科学发展整体提升综合实力工作会议上,梁山县名列全省跨越发展县（市、区）第9位,是济宁市唯一受到表彰奖励的县（市、区）。“5个突破”促进梁山经济实现跨越发展。     

岩溶山区隧道地下水漏失对植物生长的影响分析及对策

为研究隧道建设引起的地下水漏失对周围生态环境的影响,依托穿越中梁山山脉通向重庆市区西部的3条重叠相交岩溶隧道（襄渝铁路中梁山隧道、渝遂高速公路大学城隧道和成渝客专铁路歌乐山隧道）的地下水漏失情况,对其影响区内的生态环境及植被生长进行长期监测与综合分析,利用树轮宽度均值探讨地下水漏失对隧址区优势植物（马尾松、杉木）的生长影响,提出基于生态环境保护的隧道地下水“以堵为主、限量排放”的建设思路。研究结果表明: “以排为主”的襄渝铁路中梁山隧道,造成马尾松生物量明显降低（衰退幅度达71.4%）,而“以堵为主、限量排放”的其他2条隧道对马尾松的影响则相对小; 3条隧道的建设对杉木的生长都产生了不利影响,影响范围在隧道轴线两侧1 km左右; 基于马尾松出现生长恢复的时期（1992-1997年）,建议将此阶段的最低地下水位作为隧址区地下水生态平衡埋深下限值,进而确定中梁山地区隧道的“以堵为主、限量排放”中限量排放的生态地下水位值,为岩溶山区隧道限量排放的地下水位控制提供参考。