数据

2位数据中国汽车工业协会统计分析,2013年2月,在商用车主要品种中,与上月相比,除半挂牵引车销量略有增长外,其他商用车品种产销均呈明显下降;与上年同期相比,5大类商用车品种产销降幅均超过2位数,其中半挂牵引车降幅居前。2月,客车产销2.35万辆和2.41万辆,环比下降37.50%和31.64%,同比下降18.30%和13.62%;货车产销17.33万辆和17.74万辆,环比下降30.11%和21.34%,同比下降28.04%和28.38%;半挂牵引车产销1.31万辆和1.22万辆,产量环比下降14.14%,销量增长0.28%,同比下降49.69%和52.65%;客车非完整车辆产销0.28万辆和0.32万辆,环比     

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7月商用车产销环比降幅明显7月是汽车市场传统淡季,多数企业进行设备检修和高温放假,影响产销总量,汽车产销环比呈一定下降,同比小幅增长。7月,商用车产销分别完成25.57万辆和26.35万辆,比上月分别下降9.26%和19.36%,除半挂牵引车生产增长和销售略有下降外,其余车型均呈明显的下降;与上年同期比较,商用车产销分别下降13.98%和12.23%,其中客车类产品增长明显,而货车类产品下降明显。1-7月,商用车产销分别完成236.68万辆和247.81万辆,同比分别下降7.00%和4.68%,降幅进一步扩大。分车型看,半挂牵引车产销分别下降     

商用车市场低迷本土零部件业路在何方

进入2005年以后,由于受国家宏观环境、行业政策和经济建设投资等方面的影响,商用车市场,特别是重卡和客车市场陷入极度低迷的状况.据中国汽车工业协会信息部的最新统计,截至8月底,商用车累计产销120.43万辆和119.10万辆,同比微增4.30%和2.41%;其中客车(含底盘)累计销售16.75万辆,同比下降4.76%;重卡(含半挂牵引车和重卡底盘)累计销售17.09万辆,同比大降28.95%,结束了连续8年的市场火爆局面.     

把脉商用车之"商情":Ⅱ.商用车市场谁主沉浮?

据中国汽车行业协会不完全统计(下同-编者注),2005年1-11月我国商用车累计销售162万2 266辆,同比下降1.21%.其中:货车同比增长4.11%,半挂牵引车、货车非完整车辆、客车和客车非完整车辆,同比分别下降45.70%、3.37%、4.66%和2.32%,商用车市场疲态尽显.     

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8月商用车产销下降幅度有所减缓8月,商用车各品种产销均呈增长趋势,其中半挂牵引车和客车产销增速更快;与去年同期相比,客车产销继续呈较快增长,货车非完整车辆下降较明显。8月,客车产销3.47万辆和3.42万辆,环比增长11.03%和13.92%,同比增长14.99%和13 52%;货车产销18.32万辆和18.81万辆,环比增长6 62%和6.29%,同比下降8 07%和6 56%;半挂牵引车产销2 01万辆和2.12万辆,环比增长35 86%和     

把脉商用车之"商情": Ⅲ.商用车市场后市与展望

2005年,汽车行业累计生产570.8万辆,同比增长12.56%;销售575.8万辆,同比增长13.54%。其中:商用车178.7万辆,同比下降0.75%;与乘用车销售397.1万辆、同比增长21.4%相比,形成较大的反差。从商用车分车型销售情况看,除了货车略增3.79%外,客车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非     

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9月份商用车产销32.70万辆,同比下降10。29%中国汽车工业协会发布9月份全国汽车行业产销数据,商用车产销32.70万辆和32.66万辆,同比下降10.29%和5.92%。与上月相比,在商用车各品种中,客车非完整车辆销量略有下降,其它品种产销呈定增长。客车产销3.76万辆和3.84万辆,同比增长9.52%和10.56%,货车产销21.92万辆和21.75万辆,同比下降9.48%和4.35%.半挂牵引车产销2.47万辆和2.36万辆,同比下降9.92%和11.20%。     

7月商用车销售25.92万辆 同比下降1.63%

(文章来源于搜狐汽车)7月商用车生产25.23万辆,环比下降7.40%,同比下降1.32%;销售25.92万辆,环比下降11.65%,同比下降1.63%。1-7月,商用车产销218.31万辆和224.43万辆,同比下降7.76%和9.43%。商用车产销情况:7月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车产量微增,其它品种产销呈一定下降:与上年同期相比,客车产销保持稳定增长,客车非完整车辆产量略增,销量微降,其它品种产销降幅不一,其中半挂牵引车下降更为明显。7月,客车产销3.67万辆和3.55万辆,产量环比增长0.93%,     

数据

36.46万辆据中国汽车工业协会统计,2013年5月,商用车生产36.08万辆,环比下降10.03%,同比增长20.39%;销售36.46万辆,环比下降8.94%,同比增长12.88%。其中,客车产销4.05万辆和4.18万辆,产量环比下降5.45%,销量环北增长2.67%,同比增长18.82%和26.46%;货车产销24.03万辆和24.17万辆,环比下降12.35%和12.34%,同比增长15.31%和6.67%;半挂牵引车产销2.17     

数据

27.87万辆据中国汽车工业协会统计,2013年7月,商用车生产28.45万辆,环比下降8.68%,同比增长12.78%;销售27.87万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%。7月,客车产销3.74万辆和3.43万辆,环比下降16.01%和24.45%,产量同比增长1.89%,销量下降3.57%;货车产销19.38万辆和18.85万辆,环比下降2.17%和14.34%,同比增长15.68%和7.51%;半挂牵引车产销1.45万辆和1.51万辆,环比下降     

2006年中国汽车市场分析及2007年展望（连载二）

由于宏观经济利好，2006年，商用车市场出现止跌回升现象，由负增长转为正增长，且呈低速平稳增长态势。1-9月止，商用车产销同比分别增长11．12％和11．60％，产销量分别为149．9万辆和148．8万辆（包括半挂牵引车和非完整车辆）：预计全年商用车市场销售可达200万辆。详见表9、图10。但商用车各种车型之间，市场发展也有很大差别。     

数据

正34.76万辆11月,商用车生产35.09万辆,环比增长8.23%,同比增长6.54%;销售34.76万辆,环比增长6.32%,同比增长5.42%。其中,客车产销4.65万辆和4.41万辆,环比增长20.74%和15.54%,同比增长16.83%和12.29%;货车产销22.27万辆和23.05万辆,环比增长4.20%和6.38%,同比下降4.60%和0.07%;半挂牵引车产销2.80万辆和2.62万辆,环比增长18.38%和8.01%,同比增长75.57%和70.43%;客车非完整车辆产销均为0.68万辆,环比增长5.91%和0.03%,同比下降4.56%和7.66%;货车非完     

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6月份商用车转暖客车销售同比增18.78%
　　中国汽车工业协会公布最新统计数据，6月份在商用车主要品种中，客车产销均呈一定增长，半挂牵引车和货车非完整车辆销量各有增长，产量有所下降，其它品种产销呈不同程度下降。6月，客车产销4.45万辆和4.53万辆，环比增长9.86%和8.41%，同比增长22.43%和18.78%；货车产销19.81万辆和22.01万辆，环比下降17.56%和8.92%，同比增长6.32%和12.82%；半挂牵引车产销2.10万辆和2.46万辆，产量环比下降3.06%，销量增长15.32%，同比增长93.87%和78.38%；客车非完整车辆产销0.74万辆和0.76万辆，环比下降11.82%和10.08%，产量同比下降1.89%，销量增长0.20%；货车非完整车辆产销4.06万辆和5.30万辆，产量环比下降18.70%，销量增长3.10%，同比增长29.11%和36.91%。     

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2月份商用车产销略有下降中国工业汽车协会公布最新统计数据,2月份,商用车产销分别完成24.21万辆和24.27万辆,比上月分别下降29.5%和21.4%,比上年同期分别下降30.3%和31.4%。1-2月份,商用车产销分别完成58.55万辆和55.17万辆,比上年分别下降0.5%和5%。在五大类商用车品种中,半挂牵引车和货车非完整车辆市场表现不佳,降幅远高于其它商用车品种,     

2012年卡车市场——延续低迷的可能性大

中国汽车工业协会统计数据显示,2011年1～9月全国总计销售汽车1363.35万辆,同比增长3.62％.其中,商用车销售309.57万辆,同比下降4.79％.商用车中的卡车销售273.93万辆,同比下降6.41％.今年以来,特别是从第二季度开始卡车市场持续低迷,在半挂牵引车暴跌28.09％的引领下,各细分市场(中卡除外)均呈现普跌态势,见图表1.     

把脉商用车之"商情"(二)--客车市场的桎梏和商用车后市展望

据统计,2005年行业商用车累计销售178.7万辆,同比下降0.75%.其中货车同比增长3.79%,半挂牵引车、货车非完整车辆、客车和客车非完整车辆,同比分别下降42.76%、3.37%、2.34%和0.15%.商用车市场疲态尽显.从销售结构看,客车及客车非完整车辆约15%,如何冲破客车市场的桎梏,开辟客车的畅通之路,则需要所有商用车企业理性思考,各找定位,鼎力而为.     

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商用车产销继续回升据中国汽车工业协会公布最新统计,2012年11月份商用车产销分别完成32.94万辆和32.97万辆,比上月均增长7.4%,同比分别增长2.7%和5.6%。从商用车各车型产销情况看,客车和货车产销均高于上月和上年同期水平;半挂牵引车只有生产比上月高;客车非完整车辆和货车非完整车辆比上月呈现不同程度的增长,但均低于上年同期水平。2012年1—11月份,商用车产销分别完成340.16万     

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商用车累计产销同比增速继续回升中国汽车工业协会公布最新统计数据,5月份,商用车产销分别完成36.08万辆和36.46万辆,比上月分别下降10%和8.9%,比上年同期分别增长20.4%和12.9%。其中重型货车(含半挂牵引车)比上年同期继续较快增长。商用车已连续两个月同比增速高于10%,同时也高于同期汽车增速。1—5月份商用车产销分别完成177.56     

前七月中国商用车市场产销盘点

2013年1～7月,汽车产销增幅较前6月略有减缓,但继续保持在10%以上增长。1～7月,汽车产销1233.50万辆和1 229.86万辆,同比增长12.46%和12.02%,增幅较前6月小幅减缓。其中商用车产销237.17万辆和239.58万辆,同比累计增长8.64%和6.75%。货车市场产销2013年1～7月,国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为206.12万辆和208.82万辆,同比分别累计增长8.31%和6.31%。1～7月,重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销量分别为44.29万辆和45.15万辆,产销同比分别累计增长1 6.49%和     

2007年重货市场分析及2008年预测

据中国汽车工业协会的统计,2007年,货车市场实现全面增长,增速稳中有升,产销双双突破200万辆.全年共计生产货车(合半挂牵引车和货车底盘)215.73万辆,同比增长23.06%,销售214.45万辆,同比增长22.46%.在细分市场中,重货凭借极高的产销同比增长(63.66%、74.43%)成为推动行业前进的最强动力;中货在经历一波反弹后又重现颓势,产销同比负增长分别28.79%和32.76%.