东风商用车公司前8月销售中重卡12万辆

<正>8月,国内中重卡市场并未出现回暖,行业持续低谷徘徊。据东风商用车公司经营快报显示:8月,该公司销售中重卡超1.1万辆,前8月累计销售量12万辆,同比降幅低于行业,市场份额持续提升,位居行业领先地位。在市场减速的环境下,东风商用车公司时刻把握环境变化的内在趋势,创造新的竞争优势。重卡方面,东风商用车公司8月份销售重卡7000余辆,前8月累计销售近9万辆。中卡方面,行业受     

东风商用车公司前9月销售中重卡14万辆

<正>汽车市场的"金九银十"并没有出现,国内中重卡市场仍然处在下行通道,行业企业受到影响增长受阻。据东风商用车公司经营快报显示:9月,该公司销售中重卡1.2万辆,前9月累计销售14万辆,在低迷的市场中,以好于行业市场的表现保持着中重卡行业领先地位。国内中重卡市场尚未出现回暖,东风商用车公司时刻对市场保持敏感姿态,由内而外调整生产和市场计划,紧盯外部市     

东风商用车公司2月份销售再增

近日,东风商用车公司公布最新销售统计数据．2月份公司汽车销量24万辆,同比增长17％。东风商用车公司中重卡销售超过18万辆．其中．东风商用车重卡东风天龙系列月销量近八千辆．同比增长28％,东风商用车中卡天锦系列月销售近三千辆,同比增长136％。     

东风中、重卡市场表现良好

5月份东风中重卡实现销售18230辆,累计实现销售62550辆,重返行业第一。 在全国商用车总量同比出现大幅下降情况下,东风的中、重型卡车销量呈现恢复性增长。1～5月,东风天龙公路运输车环比持续增长,特别是4、5月份东风天龙高端重卡保持了良好市场增势。东风天锦中卡呈现出较高的市场成长性,低吨位的天锦中卡,4月份一投入市场,就被广大客户认知,出现了供不应求的局面,极大促进了东风中、重卡市场份额5,9份重回行业第一的位置。     

东风商用车上半年中重卡销量超10万辆

<正>据东风商用车公司经营快报显示,6月,该公司销售中重卡1.5万辆,1～6月累计销售超过10万辆,市场份额持续增长,在低迷的市场格局中,降幅低于行业,整体经营稳健,稳居行业榜首。今年以来,中重卡行业市场不断下探,行业企业受其影响增长受阻。面对下行的市场,东风商用车公司理性分析形势,谨慎研判,不断推进发展方式转变,注重内涵式的质量效益型发展,追求公司的可持续发展。在市场方面不依靠简单的价格竞争,或者是产品的竞争,而是通过品牌和核心能力来获得市场的领先优势。数据显示,6月东风商用车公司重卡销售超1万辆,前6月累计     

东风商用车公司上半年销售汽车19．3万辆

东风商用车公司近日公布最新统计数据,1—6月份东风商用车公司累计销售汽车19.3万辆,同比增长15％．其中．中重卡销售近14万辆,市场份额位居行业榜首。上半年,东风商用车公司各项经营指标全面超额完成,其中,重卡销量突破10万辆,由行业第三跃居第一,中卡销量达33万辆．继续保持行业首位,这是合资以来中重卡首次以东风商用车公司的统计口径分别位列行业第一。     

东风商用车8月销售2．4万辆同比增长14．5％

东风商用车公司经营快报显示：该公司8月销售汽车2．4万辆,同比增长14.5％．前8月累计销售23.9万辆．累计同比增长14.7％。其中,东风品牌中、重卡8月销售1.6万辆,前8月累计销售近17万辆．销量持续保持中重卡行业第一。     

东风商用车:陕西市场尽显稳健本色

越是在困难的环境中,才越能考验一个人的意志品质,企业也是如此。2011上半年,我国中重卡市场在持续增长之后步入下行通道,各主要企业销量均出现不同程度下降;然而,这却给了一直处于行业前三的东风商用车一次超越的机会。数据显示,1—6月份,东风商用车公司中重卡销售接近14万辆,市场份额提升0.5百分点。其中:重卡销量突破10万辆,由行业第三跃     

3月东风商用车销售中重卡超1.6万辆

正行业数据显示,2020年3月,国内重卡市场预计销售各类车型11.3万辆,环比增长200%,同比大幅下滑24%。重卡行业前十企业中,位于湖北的东风公司重回销量排行榜第2名,显示出其在抗击疫情的同时高质量复工复产的硬核实力。2020年3月,东风商用车有限公司销售中重卡1万6374辆,环比增长718%。其中,重卡销售1万5 333辆,中卡销售1 041辆。1-3月受疫情影响,东风商用车有限公司累计销售中重卡3万2 544辆。随着疫情逐步得到控制,东风商用车有限公司统筹做好疫情防控和复     

国内重卡三强2013新产品介绍

进入21世纪以来,国内重卡三强企业东风商用车、中国重汽和一汽解放车等的行业销量排名就在前三名中相到胶着..而近6午三强的竞争态势更是让人惊心动魄,2007、2008两年中国重汽销量第一,2009、 2010两年一汽解放销量第一,2011、2012两年东风商用车又销量第一.而从表1的2012年与2013年1～4月三强企业重卡销量及市场份场份额增减情况来看,三强企业市场份额之和始终保持全行业的50％以上,占据了中国重卡行业的大半壁江山.     

东风商用车稳健操盘2012

东风商用车公司最新年度报表显示：2011年东风商用车公司中重卡销售超23万辆，市场份额稳步提升，持续稳居国内中重卡行业领先地位，支撑了”东风”品牌中重卡销量全球领先的地位。     

东风中重卡销量市场份额保持行业第一

据快报统计,2007年,东风商用车公司销售汽车18万8000辆,完成预计任务的112％,达到各主要经营指标要求。其中,东风天龙、东风大力神超过2万3000辆,创造了国内行业同类新品上市首年销量之最,书写了重卡行业史无前例的“东风速度”,标志着东风商用车公司的第1款重卡已成长为中国市场的一线主流重卡,东风继续保持中重卡销量第一的行业地位。     

2013年7月国内主流重卡企业终端市场销量

企业销量:12家主流企业销售42097辆 2013年7月12家主流重卡企业共销售重卡42097辆,其中销售前三名的重卡企业分别是欧曼、东风和一起长春.销量分别为6918辆、6837辆和6342辆.2013年7月份主流重卡企业市场份额 从7月份各品牌重卡市场份额可以看出,欧曼重卡占主流重卡总销量的比重最大,达到16.43％,前三名品牌重卡共占据主流重卡企业总销量的47.74％,占据重卡市场将近半数的市场份额.     

企业与市场

东风商用车1—7月销售中重卡11.6万辆2012年7月,国内中重卡行业再次下探。据东风商用车公司经营快报显示,该公司7月销售中重卡1.1万辆,1—7月销售11.6万辆,同比降幅低于行业水平,累计市场份额同比增长,在低迷的市场中公司呈现稳健的经营状态。     

首批“CKD版”东风天龙旗舰在伊朗下线

正在去年高温假前夕,作为东风商用车主打的高端重卡力作,东风天龙旗舰首次走出国门,叩开海外市场!2月15日,首辆出口伊朗的"CKD版"东风天龙旗舰顺利下线。这是东风商用车与伊朗KD工厂通力合作、精心打造的第一辆CKD(全散装件组装)全散装件高端重卡,也是继东风天龙、东风天锦系列产品于2008年登陆伊朗市场之后又一个成功车型。东风天龙旗舰作为东风商用车全新旗舰产品,这是首次     

东风商用车前10月中重卡销售突破20万辆

东风商用车公司经营快报显示：该公司前10月累计销量逼近30万辆。同比增长13％．完成年度目标的95％。其中,公司中、重卡10月销售1．5万辆,前10月累计销售突破20万辆．在行业形势趋紧的情况下,东风商用车公司持续保持健康经营态势,稳居中重卡行业领先地位。     

市场之困:解放东风重卡"短板迷局"——中国重汽、陕西重汽崛起启示录

“解放”、“东风”品牌之于重卡,就像“老三样”之于轿车。一汽、东风两大商用车企业依靠几十年的卡车造车经验、驰名品牌和强大的研发实力,长期来一直占领着中国重卡市场的多半份额并引领中国重卡产品的技术发展方向。     

东风商用车8月销售汽车2．4万辆

东风商用车公司公布最新统计数据,8N销售汽车2．4万辆,同比增长145％．前8月累计销售23975辆,累计同比增长147％。其中．东风品牌中、重卡8月销售16万辆．前8月累计销售近17万辆。在中卡方面,     

东风有限狂飙占有率,商用车板块最踏实

延续一贯的风格,东风有限2011—2015年《新中期事业计划》于2011年7月26日在北京新地标建筑国贸三期盛大发布。这一次东风有限没有像"23""13"推出时那样给媒体解释概念,而是直接提出在13计划的基础上提升:到2015年销售汽车230万辆,在中国市场的份额达到10%。实现中重卡全国第一,世界前三;轻型商用车(东风和NISSAN品牌)稳居全国第二;乘用车全国前三的战略目标。     

东风商用车:步入国际化的中国名牌

据最新行业快报显示，无论是东风公司还是东风汽车有限公司商用车公司的中、重型商用车销量，已连续5个月分别居行业第一。其中，商用车公司前5个月销售汽车81611辆，占东风公司同期总销量的2785％，商用车公司的重中型商用车销量已占东风公司重中型商用车总销量的近九成。业内专家根据有关数据对比后认为，东风中重型商用车的销量重返世界第二。