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四、排气后处理 在汽车整车技术中,早就有了“被动”和“主动”的概念,例如被动安全性和主动安全性等。这个概念现在被延伸到了排气后处理系统。 (1)被动排气后处理系统 所谓被动排气后处理,是指利用某种系统对已经在发动机中发生的排气进行净化处理。氧化催化转化器就是一种被动排气后处理系统。德国大众汽车公司作为世界上最早的柴油机开发者早在1988年就开发并且采用了柴油机用的氧化催化转化器。今天,德国 相似文献
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汽车排气系统材料的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
由于汽车尾气净化及汽车轻量化降低油耗的社会要求日益高涨,不锈碳汽车中的使用近十年间增加了4倍,起处是是铁铬钛不锈钢为主,而后各种高性能不锈钢开始使用。本文研究了气缸盖密封垫,排气岐管,前置管,软管,催化剂金属载体及消声器所组成的排气系统所用材料。 相似文献
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使用代用燃料汽车的环境污染分析 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车排放污染已成为世界各国,尤其是汽车生产和使用大国环境保护的主要问题之一,为解决这个突出的问题,各国都在努力改进发动机燃料状况和排气后处理技术的同时,积极尝试使用排放污染少的代用燃料作为汽车能源。各种使用和燃料汽车的排放污染较现用燃料低,而又各不相同,详细介绍了各种代用燃料汽车的排放污染情况及其影响因素,并指出了将来的发展和使用趋势。 相似文献
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本文提出了一种内燃机工作过程多参数模拟计算的方法,该方法用于分析内燃机的进排气系统中气体流动,循环模拟和排气噪声计算。 相似文献
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模态分析是汽车排放测试的重要手段之一,本文介绍了模态分析的试验过程和一些技术问题。并根据其数学模型推导而简化了模态质量的计算方法。 相似文献
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刘元鹏 《汽车运输节能技术》1997,(1):24-31
汽车排放对环境产生的污染日益引起人们的关注,本文主要从强化排放标准,改进发动机燃烧及控制,采用后处理机外净化方法,利用植物技术改善大气环境等方面阐述了汽/柴油发动机排气污染的净化技术,并结合发动机净化系统论证了燃料特性对其排气性能的影响。 相似文献
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汽车排气系统总成的计算流体力学模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车排气系统采用数值模拟的方法较传统的试验方法省时、省力,且节省试验费用,文章利用通用流体力学软件对排气系统总成的流场和温度场进行了深入的模拟研究,得到了排气系统的总背压随转速变化曲线;详细分析了紧耦合催化器和前后消声器的流场特征,得出了产生背压的主要部件是后消声器.同时表明,三维CFD模拟技术在汽车排气系统中的应用为汽车排气系统设计提供新的理念和方法. 相似文献
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国产汽油车或进口新型汽车,当发动机状况不佳或发动机出故障时,排气管排出的废气会不正常,对此应作具体分析并及时排除。 一、排气臭而刺眼 当排气管排出的废气臭而刺眼时,急踩加速踏板不排黑烟,有时还会出现发动机提速反应迟钝现象,此故障通常是混合气过稀造成的,主要原因有: 1.化油器浮子室油面过低,加速泵不良,供油量孔堵 相似文献
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伴随着柴油机排放标准的日益严格,柴油机排气后处理愈来愈受到重视。介绍了柴油机排气PM和NOX控制技术的进展情况及存在问题,并提出了今后的努力方向。 相似文献