关于桥梁顶推施工导梁的优化分析

桥梁顶推施工法是目前世界上较为流行的一种桥梁施工方法,在桥梁的顶推施工中,导梁的各个参数选择对于桥梁在顶推施工过程中的受力有着重大的影响,对于增大顶推的跨度起到了非常重要的作用。因此,适当地选择导梁的各个参数值是非常有必要的,它能够减少主梁在施工过程中的受力作用,从而节约了材料,降低了施工的成本。详细介绍了桥梁顶推施工法和导梁,通过对导梁各个参数的计算选择,探讨了关于桥梁顶推施工中导梁的优化分析。     

变截面梁的剪应力计算

结合实桥,查对国内外文献,指出了变截面梁剪应力计算公式中存在的问题,提出了新的计算公式,改变了变截面梁只能计算水平边缘附近剪应力的现状,其计算结果能够反映梁的实际情况,具有较强的实用性。     

工程结构分析中的变截面梁单元

针对工程结构中广泛应用的变载面构件,提出了一个变截面平面梁单元,推导了其单元刚度矩阵和等效节点荷载公式。该单元应用于截面高度呈线性变化的构件时将得到准确解。文中给出了一个变截面悬壁梁算例,其变形计算结果表明,若用通常的分段刚度单元进行近似计算,必须使用较多的单元数才能趋近于采用一个变截面单元的结果（准确解）。     

桥梁变截面梁单元计算方法探讨

针对桥梁工程中广泛应用的变截面梁,按照截面的实际变化规律,采用C++语言编写了一种考虑节点位置在截面上可变化的变截面梁单元计算程序,计算结果与多种软件进行了比较.结果表明:对变截面梁进行结构分析时,坐标选取在形心轴较其他位置能得到更高精度的结果,但是为了建模方便,将坐标选取在桥面也是行之有效的方法.     

变截面梁横截面上的剪应力分布

变截面梁的剪应力分布与等截面梁有较大差别。从弹性杆件平稳方程出发,导出变截面梁沿桥轴和沿截面高度的剪应力表达式,并以算例说明了变高梁与等高梁在剪应力定量上的差别。     

阶梯式变截面梁自由振动的DQE解

用一种较新的数值技术-DQE方法求解任意阶梯式变截面Timoshenko梁的固有频率,并与已有结果作了比较。     

变截面平面梁单元的双线性模型

从变形体虚功原理出发，推导了平面任意变截面梁单元的刚度阵和质量阵；从用户使用方便简单的角度提出了一种双线性变截面模型，在此基础上得到了梁单元的刚度阵、质量阵以及机动法求影响线公式的显式表达式，算例表明双线性变截面梁单元符合位移有限元的特点，在应用方便情况下能有效地提高精度，具有一定的实用性。     

变截面超静定梁的传递矩阵解法

本文采用传递矩阵法分析了变截面超静定梁的弯曲问题，利用截面状态矢量的传递规律，求解任一截面的内力和变形，与其它方法比较，提供的数学模型便于计算机分析。     

大跨度变截面梁沿导梁推送架设时的振动响应分析

大跨度拼装式桥梁是一种沿导梁推送架设的应急桥梁,其动力响应分析属于变截面梁在推送移动状态下的振动响应分析。首先利用瑞利法建立该工况下的动力学方程并求解,再利用空间有限元法建立振动系统模型并进行数值计算,最后利用基于无线传输方式的环境激励测试系统进行测试并分析,三者结果吻合较好,得到了外界激励应避开一阶竖向或横向固有频率、结构体系竖向振幅远大于横向、架设设备两侧机构不均衡会导致扭转振动等结论,为大跨度拼装式桥梁架设使用和动力响应分析提供技术支持。     

变截面平面梁单元的双线性模型

从变形体虚功原理出发,推导了平面任意变截面梁单元的刚度阵和质量阵;从用户使用方便简单的角度提出了一种双线性变截面模型,在此基础上得到了梁单元的刚度阵、质量阵以及机动法求影响线公式的显式表达式.算例表明双线性变截面梁单元符合位移有限元的特点,在应用方便情况下能有效地提高精度,具有一定的实用性.     

混合变截面薄壁梁的抗撞性仿真分析

采用HyperMesh和LS-DYNA软件对几种混合变截面薄壁梁进行抗撞性仿真分析.分析了不同混合变截面对薄壁梁载荷变化和能量吸收情况的影响.比较分析了单一截面薄壁梁和昆合变截面薄壁梁的吸能特性,表明混合变截面薄壁梁在碰撞时的吸能特性更符合车辆的理想碰撞特性,更有利于乘员安全.     

梁格法与单梁法计算变截面箱梁的比较分析

通过比较梁格法与单梁法计算的变截面箱梁各腹板的应力,说明箱梁宽度变化越大,边腹板和中腹板的受力越不均匀;当结构受力比较复杂时,梁格法计算的横梁受力更安全。     

大跨度钢箱梁步履式顶推施工安全研究

在钢箱梁施工方案比选中,受现场起重设备等因素影响,顶推施工越来越受工程师青睐。为保证施工安全,减少辅助墩数量,一般需要设置较长的导梁进行辅助施工,因此对导梁和主梁进行安全分析变得尤为重要。以某（50+85+50）m钢箱梁为工程实例,利用Midas Civil对其施工关键工况进行模拟分析,计算结果表明：顶推施工过程中,结构强度、刚度及稳定性满足要求。     

横向偏位对截面不对称槽形PC梁受力的影响

为了研究梁体横向偏位对截面不对称PC （prestressed concrete）开口薄壁梁顶推施工的影响,并提出合理纠偏阈值,以世界首例顶推施工的不对称截面槽形梁——天津第二大街跨津山铁路立交工程为背景,利用有限元软件ANSYS建立实桥模型,研究槽形梁在最不利状态下未发生横向偏位时受力状态,在此基础上以满足安全落梁的横向偏位距离为最大偏位距离,分析不同横向偏位方式对梁体受力的影响. 研究结果表明:槽形梁在未发生偏位时横截面受力不均衡,而平动向右偏位方式加剧受力的不均衡;梁体以最不利偏位方式偏移96 mm后,槽型梁整体内力变化值较小,且下一步顶推后可以安全落梁. 因此,认为顶推施工中,横向偏位纠偏阈值可适当放宽至96 mm.      

大跨径变截面预应力混凝土连续梁桥墩顶临时支撑方案与验算

文章以某一大跨径变截面预应力混凝土连续梁桥为例,通过制定墩顶临时支撑方案,并就临时支撑方案进行有限元建模分析.进而对支撑方案钢结构强度稳定性及整体稳定性验算分别进行了验算分析,并在最后做出了指导施工的相关注意事项,为类似桥梁建设项目施工提供了参考和借鉴.     

洞庭洞大桥11号主墩和50m顶推梁基础施工

岳阳洞庭洞大桥为三塔双索面全悬浮斜拉桥，其主桥墩位处基础复杂，均为大直径深桩，施工难度大。文章介绍了该大桥１１号主墩和５０ｍ顶推梁基础施工情况及工艺细节。     

浅析公路桥梁钢箱梁顶推施工技术

随着我国交通运输公路行业的飞速发展,我国桥梁结构也在不断增多,因此,在对桥梁进行施工过程中还应重视桥梁对交通运行产生的不良影响。因此,主要研究了公路桥梁施工过程中采用钢箱梁顶推施工技术,并且对钢箱梁结构的顶推施工工艺以及具体操作进行分析总结,并能对实际工作起到一定的指导施工作用,从而保障公路桥梁施工质量。     

关于双箱变截面连续性箱梁的施工

通过实际施工。简单的归纳一下双箱变截面连续箱梁的施工工艺及基本作业方法。     

基于网格截面法的非线性梁单元

为准确描述材料进入非线性阶段后的应力状态,针对采用梁单元时框架结构材料非线性的有限元分析问题,提出了基于分布式塑性理论的三维材料非线性梁单元分析方法--网格截面梁单元法,并通过算例对其有效性和准确性进行了验证.这种方法采用平面等参单元将梁单元截面网格化,通过引入材料本构模型,由截面网格材料的应力-应变关系和应力分别积分得到梁单元的截面刚度矩阵和截面抗力,再通过位移插值函数计算梁单元在材料进入非线性阶段时的单元刚度矩阵和节点抗力.     

大、变截面普通钢筋砼箱梁施工要点分析

通过简要分析(16 18 16)m现浇变截面箱梁的施工，对此种结构的施工、监理重点环节予以提出，并在施工中加以重视。