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东京——近年来,交通拥挤成了日本东京城市发展的一大难题,日本政府对此十分重视。如果到了日本东京,你会发现,公共交通网络的健全是东京治理交通拥堵最过硬的硬件。换乘方便和准时也是东京地铁的一大特点,99%的线路换乘均可于三四分钟内完成。东京的停车费贵到让人心痛,东京市内的各大政府机关、公司等每月都会给员工报销通勤所花费的公共交通费用,但几乎没有一家给员工准备内部车位的。 相似文献
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日本东京
东京大力实施以轨道交通为中心的公共交通发展战略,拥有世界上客流量最大的轨道交通网络,轨道交通经营主体多元,并取得了良好的经营效益。东京强调政府对公共交通的统筹管理,注重政府监管,同时也重视发挥市场竞争的调节作用。 相似文献
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浅析东京都市圈的公共交通系统 总被引:1,自引:0,他引:1
东京都市圈集中了日本约四分之一的人口,每天的交通流给东京的交通系统带来了沉重的压力.而东京地区各种交通方式能有机的结合在一起,共同分担城市交通的压力,基本上解决了东京这个超级城市的交通问题. 相似文献
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本文通过上海与东京在城市人口、面积、客运量以及各种客运方式在城市交通中所占比重等方面的比较,分析了上海目前在城市交通中存在的主要问题。借鉴东京的成功经验,建议在上海城市发展中采取如下措施:①加快调整城市客运交通结构,提高公共交通、尤其是轨道交通的比重;②突破条块分割,充分利用、开发市内现有铁路,实现交通资源的优化配置;③发展国产化的城市轨道车辆这一高新技术产业。 相似文献
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东京交通安全畅通措施 总被引:1,自引:0,他引:1
在上世纪80年代初,日本东京的道路拥挤、车祸频繁、堵塞不畅、管理混乱。仅占日本整个面积0.6%的东京,每年交通事故上万起,平均4万-5万人受伤,400-500人丧命,人称“交通地狱”。经过近20年的努力,东京都的交通面貌焕然一新,井井有序。这同日本政府加快建设和综合治理,加强安全教育,重视规章制度建设和严格贯彻执行等切切相关。主要措施有: 相似文献
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轨道交通作为城市交通系统中的重要组成部分,在城市的社会活动、经济活动中发挥着举足轻重的作用。以东京轨道交通系统为对象,分析其轨道交通系统的组成部分,阐述东京轨道交通网络的发展历程。并结合太原市实际情况,总结东京轨道交通发展特点和启示,希望对我国城市轨道交通系统的建设研究有所借鉴。 相似文献
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城市道路粉尘、土壤及行道树的重金属污染特征 总被引:4,自引:0,他引:4
为了减轻汽车行驶导致的城市道路重金属污染。采用污染指数法分析、评价东京城市道路粉尘、行道树表层土壤的重金属污染特征。掌握道路受重金属污染的状况。探讨行道树树叶对重金属的捕获能力及树种间的差异.结果表明。东京市区道路粉尘的重金属浓度随交通量的增加而上升,且与道路土壤相比。道路粉尘的重金属浓度高.以Pb为代表的汽车污染在东京有减轻的趋势。但是仍然较高,说明Pb污染长期存在;而且。因尾气净化系统中使用Pt。从而引起Pt污染.行道树树叶的重金属浓度比对照点同树种的浓度高。不同树种浓度差异较大。杜鹃花蓄积重金属的能力强.因此,栽植蓄积重金属能力强的树种。可以在一定程度上控制重金属污染的扩散. 相似文献
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在我国城市自行车交通出行比例有所下降,但保有量依然很大的背景下,探索自行车交通的发展出路.通过分析哥本哈根、东京两个城市中不同的自行车交通发展模式,从中得到我国城市自行车交通发展出路的一点启示.并将东京与上海市的城市结构、交通特性进行比较,得出上海市的人口密度、交通结构以及交通发展政策与东京相似,东京的自行车交通发展对... 相似文献
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线性电机车辆的技术特性与应用前景 总被引:2,自引:0,他引:2
本文着重论述了线性电机车辆的技术特性,简要介绍了温哥华Skytrain与东京地铁12号线线性电机车辆的主要技术参数构成,在此基础上,阐述了线性电机车辆在我国的应用前景。 相似文献
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地铁已有百余年发展历史,地铁等轨道交通已成为发达国家城市普通而成熟的交通方式。纽约、东京、伦敦、巴黎、莫斯科等国际大都市都建有数百公里长的城市轨道交通网,地铁已成为这些城市主要的出行方式,地铁占出行方式的比重东京为87%.伦敦为61%,莫斯科为54%。我国的地铁刚刚起步,考察发达国家轨道交通的现代化趋势,可以少走弯路,避免发达国家和地区曾经出现的问题。 相似文献
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正一、东京和首尔公共交通概况1.东京公共交通概况作为东京城市交通的主要方式,公共交通占机动化出行的比例为79%。东京以轨道交通为主导,目前拥有地铁线路13条(312.6公里),分别由东京地铁公司和都营地铁公司负责运营,日均客流约900万人次,是世界上客流量最大的地铁系统之一。加上私铁、JR(Japan Railway)等轨道交通方式,整个轨道交通运营网络超过2 600 相似文献
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