危机管理

介绍了香港地铁公司危机管理的经验。通过事故案例对危机识别、危机处理、事故管理、危机管理计划及其软、硬件配备等内容进行了分析。     

城市轨道交通运营中的风险管理

风险管理是城市轨道交通运营管理中的重要环节。探讨城市轨道交通运营企业风险管理中的风险管理组织架构、ALARP风险管理原则,以及风险管理过程和方法,包括风险识别、风险评估、风险控制、风险检讨等,以期为国内城市轨道交通运营企业,特别是即将开通轨道交通城市的运营企业提供借鉴。     

以风险识别和控制为主线的磁浮交通安全管理

结合上海磁浮示范运营线建设、运营十年来的安全管理实践,提出应以风险识别和控制为主线开展磁浮交通安全管理,将识别和控制风险贯穿磁浮工程项目生命周期的全过程。项目前期应重在识别风险并研究制定安全措施;项目建设期应重在实现安全措施;项目运营期应重在保持和完善既有安全措施以及识别新的风险,并增加相应安全措施。     

危机管理：物流企业战略发展的有力保证

以新的视野研究危机的特征与发展、危机管理的起源与内涵以及危机转换对物流企业的战略启示，在此基础上提出我国物流企业基于危机管理的战略发展新思路，探索物流企业危机战略管理发展模式，构建物流企业危机管理运作流程，为物流企业的战略发展设计了一系列危机管理策略。     

基于物联网的地铁车站级AFC信息管理系统研究

通过对地铁运营管理现状的分析,提出了钱箱票箱管理、乘客事物处理和设备维修管理中存在的信息不流畅问题.针对这些问题,利用物联网全面感知、可靠传送、智能处理的特点和无线射频识别(RFID)技术,构建基于物联网的地铁车站级AFC(自动售检票)信息管理系统.通过该系统的实施,提高管理水平,加大信息共享、实时控制的力度.     

危机管理:物流企业战略发展的有力保证

以新的视野研究危机的特征与发展、危机管理的起源与内涵以及危机转换对物流企业的战略启示,在此基础上提出我国物流企业基于危机管理的战略发展新思路,探索物流企业危机战略管理发展模式,构建物流企业危机管理运作流程,为物流企业的战略发展设计了一系列危机管理策略.     

客运专线牵引供电运营阶段的接口管理

为了推进接口管理技术在客运专线运营阶段的应用,以牵引供电系统为例,提出了运营阶段牵引供电系统接口和设备系统接口的识别和分类方法。借鉴设计施工阶段的接口管理办法,提出运营阶段接口管理应遵循主动协调、日常监控、书面记录、执行规定程序的原则,方可避免接口的遗漏和管理混乱。     

应急预案：中国轨道交通应急管理及错施广受关注

“突发事件”是指带有突然性和难以预见性,常常意味着灾难性影响的事件。“危机”则是对某一组织的基本目标产生重大威胁,并且在时间压力和不确定性极高的情况下,必须对其做出关键决策的事件。危机必定是突发事件,而突发事件处理得当与否,有时甚至成为危及运营管理单位成败的重要关键因素。对于轨道交通运管单位来说,如何保障广大乘客的安全出行是首要任务。面对一些难以预测的突发事件,我们该如何做到事前预防．事后处理昵？     

资金监管与煤炭运营安全

煤炭行业产能过剩,价格下滑背景下,煤炭运营企业在资金监管、运营管理等方面的问题变得越来越突出,涉及到企业发展战略的实施、组织结构的完善和管理流程的效率等诸多方面。通过分析运营企业管理现状及存在的问题,提出加强资金监管意识提高煤炭运营企业安全的有效方法。     

城市轨道交通运营管理评价指标体系研究

分析了现有的国内外城市轨道交通运营管理评价体系,并根据城市轨道交通运营管理原则,分析了乘客、运营企业和政府对城市轨道交通的需求。在此基础上,提出以运营安全、运营绩效和服务质量作为城市轨道交通运营管理评价的内容,参考现有的国内外城市轨道交通运营管理评价标准和指标体系,构建了面向运营安全管理、绩效管理和服务质量管理的评价指标体系。     

我国列车通信网络的发展与应用

简述与列车通信网络有关的一些计算机局域网的基本概念和现场总线的情况，重点叙述列车通信网络在我国的发展与应用情况，提出作的一些看法。     

盾构工程在岩溶发育区的综合技术与实践

论述在岩溶发育区盾构施工需考虑突水、地表塌陷、岩溶顶板塌陷、盾构机体下垂等风险。在运营期间,车辆振动可能引发地表塌陷、管片下方溶土洞坍塌,导致车辆运行存在风险。广州地铁在岩溶发育区的多条线路采用盾构施工,大多于2010年底投入运营。结合岩溶发育区盾构工程实践,总结、思考广州地铁在勘察—设计—施工建设全过程的综合处理技术。     

提高铁道基础结构的可靠性 确保铁路运输安全

本文对 1999年得到欧盟批准、并由欧盟提供所需资金之半数的课题项目 :“适用于铁道基础结构之作业和后勤保障的方法”的背景做了简要介绍。从安全和可靠性、以可靠性为中心的维修及其实际应用、铁道的基础结构及风险等方面 ,论述了提高铁道基础结构机械装置的可靠性对确保铁路运输安全的重要意义。     

基于模糊综合评价理论,实现减速顶制造、维修质量的有效评估

结合减速顶的生产、维修实际,分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性,同时建立模糊评价的数学模型,并对实例进行模型设计和计算,为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。     

细水雾自动灭火系统及其在地铁的应用

对细水雾灭火系统的定义、分类,灭火机理以及在地铁的应用情况进行了简要介绍。     

ATS子系统单播泛洪引发网络风暴仿真及网络优化

列车自动监控(ATS)子系统网络的稳定和优化,关乎整个信号系统的稳定和安全。以真实线路硬件和组网方式为基础,模拟仿真了网络中的单播泛洪网络风暴,收集了第一手的数据资料,并对数据通信系统(DCS)网络结构优化做了进一步的分析。     

德国与我国机车车辆用螺栓技术的对比分析

介绍DIN25201《铁路车辆及其部件的设计准则螺栓连接》对紧固件的风险等级分级、设计、防松和安装等要求,并与我国目前铁路用螺栓紧固件实际应用情况进行对比分析,列举我国机车车辆用螺栓在应用上的一些成绩和存在的差距,推广先进的紧固件应用理念。     

交流传动机车和动车主变压器综述

概述了近几年交流传动机车和动车主变压器的发展，并结合“蓝箭”号车等主变压器论述了诸如绕组型式的选择、绕组排列、退耦、屏蔽，结构设计等问题。     

HX_N3型机车扫石器结构的设计分析与研究

主要阐述了HXN3型大功率交流传动内燃机车转向架扫石器支架的结构设计和改进,通过对扫石器支架结构的分析和研究,总结出转向架上类似扫石器的悬臂结构在设计时应注意的问题。     

KZ4A型机车车轮强度计算和轮对模态分析

采用有限元软件对KZ4A型交流传动电力机车的车轮静强度和疲劳强度进行计算,计算结果表明车轮强度满足要求。同时对轮对的模态进行了分析,得到了轮对的固有振动特性。