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Ⅱ型枕是目前及“九五”期间需求量最大的枕型,Ⅱ型枕专用量具由孔距测量器、孔斜测量器、厚度测量尺和坡度测量尺组成,主要用于检验Ⅱ型枕的几何形状或尺寸,目前对Ⅱ型枕专用量具尚无校准方法,为了保证Ⅱ型枕专用量具测量的准确性,本文介绍了对Ⅱ型枕专用量具的校准方法,供各轨枕厂计量部门参考。 相似文献
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本文在分析现有Ⅲ型混凝土枕使用缺陷的基础上,论述了新Ⅲ型混凝土轨枕的挡肩结构改进、钢筋布置优化及配套扣件系统改进,并分析了Ⅲ型混凝土枕的横向推力实验与铺设使用情况。 相似文献
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针对DCL-32k型连续式双枕捣固车作业后在轨枕间形成镐窝、道砟密实度及均匀性差等问题,为了实现捣固、镐窝回填和枕面清扫的机械化、一体化施工,本文提出了一种捣固车加装镐窝回填及枕面清扫装置的方案。对加装的镐窝回填和枕面清扫装置进行了结构设计,重点分析了枕面清扫装置滚刷轴的可靠性、限界安全性等关键技术;设计时充分考虑了安全性需求。现场试验结果表明,作业后镐窝回填平整,轨枕面干净整洁,道床密实度好,镐窝回填效率高。采用该装置可大大降低人工成本及安全风险,有巨大的经济效益和安全意义。 相似文献
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近几年来线路大修中成段更换Ⅲ型有挡肩预应力混凝土枕(以下简称为“Ⅲa型枕”),在安装弹条Ⅱ型或Ⅰ型扣件时发现线路轨距普遍缩小了4~8 mm。通过分析、计算找出问题所在,指出Ⅲa型枕轨距尺寸设计不同于以往旧型混凝土枕。 相似文献
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通过对多种铁路货车枕梁,横梁结构特点的比较,结合设计要求,设计了枕梁,横梁自动生产线,并对其整体结构,加工流程,设计要点及焊接方案进行了分析。 相似文献
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预应力混凝土短岔枕强度有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了Ⅲ型预应力混凝土短岔枕的结构形式,将岔枕与轨道结构作为整体进行受力分析,求出岔枕的作用荷载.根据求得的作用荷栽,利用ANSYS软件对岔枕作强度分析,指出混凝土短岔枕受力状况,为短岔枕的设计和维修提供参考. 相似文献
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通过对25G型客车摇枕安全吊座断裂故障的统计分析,认为由于设计不合理、多次焊修及客车运用管理存在漏洞,是造成安全吊座发生断裂的主要原因。为避免安全吊座发生断裂故障,制定了采用新型摇枕安全吊座、完善焊接工艺和加强运用管理的对策,经实施,有效地防止了摇枕安全吊座断裂故障的再次发生。 相似文献
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介绍了Ⅲ型预应力混凝土岔枕的结构形式,将岔枕与轨道结构作为整体进行受力分析,求出岔枕的作用荷载.根据求得的作用荷载,利用大型有限元通用软件ASSYS对岔枕做详细的强度分析. 相似文献
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针对混凝土枕道岔在铺设中易出现的问题,结合SC330型混凝土枕道岔的施工顺序和施工办法,对铺设该类道岔的施工办法进行了详尽的分析,找出了发生此类问题的原因及解决办法。 相似文献
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Ⅲ型枕为有砟轨道上的主型枕,国内对其减振性能的研究较少.本文分别对Ⅱ型枕和Ⅲ型枕从谐响应的角度进行分析,分别得到钢轨及轨枕的频率—位移曲线,通过数据处理,得到频率—加速度曲线,并在相同条件下对Ⅱ型枕和Ⅲ型枕的位移和加速度响应进行比较.结果表明,Ⅲ型枕较Ⅱ型枕具有更好的减振性能. 相似文献
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介绍了CRH3型动车组转向架的铸铝枕梁国产化研制过程,并对其中关键技术进行了系统研究和分析,包括:采用仿真技术和有限元分析对枕梁结构进行设计,对24种载荷工况组合进行疲劳强度评估;对配料、造型等工艺和工序进行设计。通过疲劳试验和线路运营考核验证了铸铝枕梁国产化的可行性与可靠性。 相似文献
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对P65型行包快运棚车枕梁处发生裂纹情况进行了调查,从设计结构强度、结构型式、制造工艺以及运用特点等方面进行了分析研究和计算、试验,优化出了2种比较可行的改进方案,有效地降低了枕梁部位的应力,解决了P65型棚车的枕梁焊缝裂纹问题. 相似文献
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转8A型货车转向架摇枕的基于有限元的疲劳数值分析 总被引:2,自引:0,他引:2
应用虚拟数值仿真分析方法,分析了转8A型货车转向架摇枕的强度并预测了转8A型摇枕的疲劳寿命及疲劳薄弱位置.应用计算机辅助设计(CAD)建立转8A型摇枕的模型,将其引入到有限元分析软件MSC/NASTRAN中进行强度分析,将FEM分析结果与实测载荷谱结合,应用MSC/FATIGUE疲劳仿真软件,预测转8A摇枕在随机载荷下的疲劳寿命. 相似文献
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本文对转8A型斜楔摩擦减振装置中摇枕,斜楔及侧架立柱磨耗板各摩擦面的靡磨耗量与摇枕弹簧支承面,斜楔弹簧支承面之间相对位置的关系进行了分析,计算。对检修要求提出了修改建议。 相似文献
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