英达大型热再生机组对南京最繁华路段进行整体出新 彻底解决道路大修对交通的干扰

没有铣刨机的轰鸣声,也没有传统道路出新时的围挡,更没有让车辆绕道的通告,南京最繁华的路段之一——中山北路山西路、珠江路等路段,一夜过后道路面貌悄然一新。继完成了一期南京景观大道出新工程约20万平米的施工后,8月13日晚间,     

英达大型就地热再生技术让堵车不再发生

没有铣刨机的轰鸣声,也没有设置围挡,更没有让车辆绕道的通告,南京最繁华的路段之一——中山北路山西路段,一夜过后面貌焕然一新。8月13日晚间,英达大型就地热再生机组开进了被称作南京第二商业中心的中山北路山西路段,开始     

英达就地热再生机组打破限制！

困境与现状：气温低于5℃不得进行路面施工,已经成了传统养护设备无法突破的限制性条件,主要原因在于低温时沥青料降温过快,造成压实度难以达标,无法保证施工质量。传统施工设备及技术无法解决以上问题。寒冷萧条的冬季自然也就成了道路养护的冬季。     

四赴苏嘉杭英达热再生养护不“冬眠”

立冬以来,全国绝大部分地区已进入施工“冰封期”,传统道路养护施工企业开始“冬眠”。与之不同的是,苏嘉杭高速上却一片火热：橙红色的英达就地热再生机纽雄踞其上,一字排开,匀速驶过后,路面即焕然一新。这也是英达自2010年以来,第4次为苏嘉杭高速担任“医生”,治愈其车辙等路病。     

英达大型就地热再生机组广东破解桥面施工难题

2009年8月．英达大型复拌就地热再生机组开上了广珠东高速,对桥梁和路面病害进行综合治理,这是广东省境内的第一次大规模的英达大型复拌就地热再生施工工程。英达大型就地热再生机组在桥梁路病治理中的优势和出色的封水性能得到了充分展示。     

英达大型复拌就地热再生机组屡建战功

2009年3月2日，英达热再生有限公司研制开发的“英达大型复拌就地热再生成套设备和施工技术”通过了由国家交通运输部科教司组织的鉴定，专家鉴定小组一致认定其已达到了“国际领先”的水平。     

英达大型复拌就地热再生机组屡建战功 被交通部科教司组织的专家鉴定为“国际领先”水平

创新是民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的动力;环保是实现可持续发展的前提;"英达大型复拌就地热再生机组"是企业自主创新的产物,体现了环保的设计理念;"英达大型复拌就地热再生机组"在福建、河南、江苏等地高速公路已经得到应用,因环保、节能、优质、高效赢得了一致好评;"英达大型复拌就地热再生机组"是国内唯一用于市政道路的大型热再生机组,为福州"奥运圣火"传递和南京市获得"全国文明城市"称号立下了汗马功劳。     

中国热再生“龙头企业”英达驶上麻武高速

近期,英达热再生机组驶上湖北麻武高速,对车辙进行整治。施工中,英达不负国内热再生“龙头企业”盛名,凭借出色的治理工艺,及设备卓越的机动性能,圆满完成任务。施工期间,湖北省交通厅及高速管理系统主要领导率领6大高速管理处到场参观,并组织技术交流会,畅论英达在鄂应用前景。     

巨头结盟——英达中远携手共拓热再生蓝海

7月12日,英达公司总裁施伟斌和中远（香港）工贸总经理冷平签署合作协议,掀开英达中远合作新篇章未来,英达BVＩ（英达公司直接全资附属公司）与中远（香港）工贸（中远集团间接全资附属公司）将共同出资组建合营公司——英达智能道路再生工程投资有限公司,并充分利用英达的技术优势和中远的广泛网络,将其打造为英达热再生技术在道路养护行业中的领航“旗舰”。     

英达10款热再生设备被认定为“自主创新产品”

江苏省和南京市近日分别公布了最新的自主创新产品名单。据了解,英达公司共有10款热再生产品入围,其中7款英达热再生"修路王"及HM16沥青路面加热车、RM6800"公路王"被认定为江苏省第四批自主创新产品;EM6500沥青路面就地热再生提升复拌机则被认定为2009年度南京市第一批自主创新产品。     

英达就地热再生机组广肇高速治愈车辙复发“顽疾”

目前,英达大型就地热再生机组开上了广肇高速,对微表处施工后路面复发的车辙进行专项治理。因此次车辙治理路段较为分散,需经多次转场,英达就地热再生机组出色的修复质量及快捷的转场性能,赢得了业主的高度评价。     

突破技术界限，英达热再生率先进入改扩建领域 英达鄂尔多斯东康线改扩建工程完工

东康线为内蒙古鄂尔多斯市东胜区至康巴什新区的城市快速路,近日,英达公司对该道路实施了改扩建施工,施工后各项检测均可迭新建路面要求。本次工程是英达就地热再生技术首次应用于道路改扩建工程,开辟了热再生技术应用的新领域。     

英达大型就地热再生技术打造南京生态大道

近期每到夜深时,一些过路的市民会在南京市王府大街、苜蓿园大街、中山北路等主要干道上发现,一排橙色的大型车辆正在进行道路施工,现场既没有以往大型施工的的巨大噪音．也没有来来往往的渣土车．地面的沥青被加热软化后,迅速经过耙松、提升复拌、摊铺、碾压等一系列处理,道路立即变得平整如新。     

英达大型热再生机组对南京最繁华路段进行整体出新 彻底解决道路大修对交通的干扰

没有铣刨机的轰鸣声,也没有传统道路出新时的围挡,更没有让车辆绕道的通告,南京最繁华的路段之一中山北路国西路、珠江路等路段,一夜过后道路面貌悄然一新。     

马泰克现场热再生受中国用户欢迎

2004年1月2日，中华人民共和国国家知识产权局授予加拿大马泰克公司“用于加热沥青表面的工艺及设备”发明专利权。     

英达冷热再生“双管齐下”护航魔鬼码头

远海码头是全球首个真正意义的自动化码头,也是我国第一个全智能、零排放、安全、环保的全自动化集装箱码头,可完全实现无人作业,俗称“魔鬼码头”。投入试运行后,其吞吐量将达到近90万标箱／年。三都路作为其最为重要的疏港通道,通车以来交通量迅速增长,超载、超限现象严重,大、重型集装箱货车频繁往返,导致路面出现网裂沉陷、破损严重、老化麻面等复杂病害。     

沥青路面厂拌热再生技术及应用

沥青路面循环再利用有利于处理废料和保护环境,降低工程造价。本文从厂拌热再生沥青混合料配合比设计、路用性能比较、施工控制要点等方面进行总结,较全面研究了厂拌热拌再生技术。根据室内试验和工程实践结果表明,厂拌热再生沥青混合料性能稳定,技术可靠,满足使用要求。     

机场飞天路,热再生新纪元——英达湖南长沙机场跑道施工纪实

在所有沥青路面中,机场跑道是最特殊的一类,建在陆地,却通向天空。机场跑道与公路沥青路面有何区别？应如何维修养护？2014年5月,公路医生英达在湖南长沙黄花国际机场的道面维修工程取得了全面成功,为我们揭开了机场跑道沥青路面养护的神秘面纱;英达施工中显现出设备进撤场快、施工效率高、治理质量优等特性,将机场道面养护带入了热再生新纪元!     

广东珠海“长安街”大变脸——英达热再生治理珠海市政白改黑路面复杂路病

2013年十一假期刚过,珠海市迎宾南路上多了一列橙色的大型机组在进行道路养护施工。与以往不同的是,本次施工无噪音、无扬尘,组织井然有序,道路正常通行,然而机组驶过之后的路面却焕然一新。施工在珠海引起了广泛的关注,市委领导及各媒体纷纷到场参观。原来这正是英达就地热再生技术的施工现场。     

英达“对症下药”创奇迹：汾灌高速公路SMA路面就地热再生施工圆满完成

汾灌高速公路始于苏鲁省界,经连云港市各区县与沿海高速、宁连高速连接,是G15国道重要组成,对于加快江苏沿海经济开发、推进苏北崛起有着极其重要的意义。