江苏省公路客运发展战略目标展望

根据江苏省公路客运量巨大、运输工具逐年优化、服务质量有了改观的状况,提出2002年至2010年干线公路客运要实现快速化、县乡(镇)、农村客运实现公交网络化、积极发展汽车旅游运输和进一步提高服务质量的发展目标;建议优化运输车辆的技术结构,优化运输营运方式,提升道路客运的竞争能力,优化经营机制,提高汽车客运经营组织化、集约化程度和应用价格杠杆,调节运输市场等;采取措施建立良好的经营环境、提高服务质量、协调好客运企业之间的协作关系.     

湖南省公路运输管理局

湖南省公路运输管理局成立于1987年,是隶属于湖南省交通厅管理的正处级事业单位。主要负责履行对全省道路旅客运输经营、机动车维修经营、道路货物运输经营、道路运输相关业务包括站(场)经营、机动车驾驶员培训等行政管理和行政执法职能。全省14个市、州设置了交通(公路)运输管理处(局),129个县(市、区、农场)设置了交通运     

中国道路货物运输现状

中国道路货物运输法规体系主要法规目前,我国道路货物运输行政许可、监督管理的主要法规是国务院2004年颁布的《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《道条》)。《道条》适用从事道路运输经营以及道路运输相关业务。道路运输经营包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营;     

我国道路运输业市场结构及经营运作研究

针对我国道路运输市场发展现状,从经营运作层次出发,系统分析我国道路运输市场结构及经营运作中存在的问题,通过借鉴发达国家的成功经验,分别从市场结构、经营运作方式以及市场治理等方面,对我国道路运输业提出相应的对策,以引导我国道路运输市场健康发展。     

推进道路运输业 实现跨越式发展

如何推进道路运输业实现跨越式发展,是当前需要解决的迫切问题.本文概述了常州市运输能力较快增长的情况以及日益凸现出来的道路运输业结构不合理和运输市场机制不完善的矛盾.提出按照"一城一交"原则建立和完善综合运输体系;建立适应市场经济体制要求的运行新机制;制定道路运输行业发展规划;加快道路运输站场建设步伐和加快道路运输市场结构调整步伐;发展综合物流等项措施.     

超限运输的成因及治理措施

超限运输是目前公路运输领域一个普遍存在的现象,为了更好地治理超限运输,从法律意识、危害意识、管理形式不合理等方面对超限运输的成因加以分析,并在此基础上.提出一些治理超限运输的建议措施.     

调整与优化道路运输结构 促进运输经济发展

结合道路运输市场现状，阐述调整与优化道路运输运力、班线、组织、经营结构的内容、方法和对运输经济的影响效果，以此推断高速与优化运输结构是促进运输经济健康发展的有效措施。     

调整江苏港口结构实行持续发展战略

文章阐述了江苏港口在功能、投资、经营和建设等问题上存在的结构不合理情况,并针对上述问题提出了相应的对策性建议.     

改造营运线路调整运输结构

分析南京道路客运业快速发展的同时,亦伴生出一些矛盾和问题运力过剩,运力和运量失衡、车辆结构和布局不合理、经营主体"多、小、散、弱"、经营方式落后、经营行为不规范等;提出压缩运力规模,提高营运效率、调整车辆结构,满足旅客需要、调整经营结构,提高管理水平、合理调配站点,统服务标准等措施.     

江苏综合交通运输体系评价研究

在江苏综合交通运输体系构建背景下,采用运输量、运输结构和运输弹性系数指标实证评价江苏综合交通运输体系现状,得出江苏交通存在水运优势未发挥、公路运量比重偏大、铁路和航空运量比重偏小、管道货运弹性系数大但仍滞后于全国发展水平、综合运输结构不合理等结论,提出江苏综合交通运输体系构建的水运优先发展、资金支持、适度发展公路运输、优化运输结构、建立综合运输枢纽和政策法规支持等战略措施。     

公路旅客运输实施站运分离的实践探索

溧阳市公路方客运输在发展过程 ,存在运输市场结构不合理、集约化和专业化程度低、运输秩序混乱等问题,因此必须向探索站运分离,同时由于城市发展规划,车站需要南迁亦为站运分离创造了外部条件.本文还论述了实施站运分离需要达到的五个目标站运分离的内容、站运分离取得的前期效果及尚需解决的几个问题.     

建立基于虚拟企业模式的我国运输代理联盟的必要性分析

分析了我国运输代理业规模化经营的现状,得出了我国运输代理企业与国外运输代理企业相比,还存在规模化经营水平较低,难以形成有效竞争的结论,进一步分析了问题产生的原因. 从技术层面提出了改善外部环境的必要性,从企业管理角度给出了改变我国运输代理业规模化经营水平低的途径. 针对建立基于虚拟企业的运输代理联盟这一途径作了较深入的分析,包括当前新的经济发展形态、运输代理业客户需求的变化、建立基于虚拟企业的运输代理联盟的可行性以及理论基础. 最后指出建立基于虚拟企业的运输代理联盟既是传统的运输代理业的需要,又能满足客户需求的变化.     

解读《中华人民共和国道路运输条例》依法推进道路运输管理现代化

国务院总理温家宝4月30日签署第406号国务院令，颁布了《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《条例》)，确定了《条例》于2004年7月1日起施行。《条例》是我国第一部规范道路运输经营和管理行为的行政法规．为建立统一、开放、竞争、有序的道路运输市场，实现道路运输管理现代化．推进依法行政提供了有力的法律武器，解决了我国道路运输市场管理有法可依的迫切需要。道路     

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分析了我国运输代理业规模化经营的现状,得出了我国运输代理企业与国外运输代理企业相比,还存在规模化经营水平较低,难以形成有效竞争的结论,进一步分析了问题产生的原因. 从技术层面提出了改善外部环境的必要性,从企业管理角度给出了改变我国运输代理业规模化经营水平低的途径. 针对建立基于虚拟企业的运输代理联盟这一途径作了较深入的分析,包括当前新的经济发展形态、运输代理业客户需求的变化、建立基于虚拟企业的运输代理联盟的可行性以及理论基础. 最后指出建立基于虚拟企业的运输代理联盟既是传统的运输代理业的需要,又能满足客户需求的变化.     

铁路运输企业市场营销问题与对策

铁路运输企业如何适应运输市场的不断变化，是需要解决的重大课题。论述当前铁路运输企业存在着运力不足、运输产品结构不合理、价格机制僵化等问题；提出优化运力配置、开发新产品、建立灵活的运价机制以及完善营销机制等对策措施。     

台北捷运(下)

<正>四、经营管理?1.经营理念台北捷运确认企业的社会责任是:提供安全、可靠、亲切的高品质运输服务。这是企业的任务和存在的价值。确立的经营理念是:顾客至上、品质第一,即以高品质的创新服务,满足并激发顾客的需求。制定的计划目标是:运输服     

运输合理化的有效措施

不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到 ,从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。     

基于ISM的海上石油运输安全影响因素分析

以石油海上运输安全定义为基础,分析石油海上运输安全的影响因素,在此基础上运用ISM(解析结构模型)的方法对海上石油运输安全的影响因素进行了层次建构,最后通过对解析结构模型的分析提出提高我国海上石油运输安全的建议.     

外商投资道路运输业的发展状况与分析

外商投资道路运输业是指外商在中华人民共和国境内投资道路运输经营以及道路运输相关业务.道路运输业引进外资,加快了车辆的更新改造、结构调整和相关基础设施建设,引进了先进的管理理念和经营方法,推动了国内运输企业加快技术创新和体制革新,促进了整个行业的有序竞争和发展.     

COMTICS系统结构研究

COMTICS(Communication Oriented Motor Transport Information and ControlSystem)系统是面向汽车运输企业的管理信息系统。人们按企业活动的类型可将信息系统划分为四种类型的子系统。而从组织职能出发,则可把管理信息系统看成是完成不同职能的各个子系统的联合,每一个职能子系统都包含四种类型的活动。根据汽车运输企业生产经营特点,描述一种面向该类型企业的管理信息系统结构即COMTICS系统结构。