昌河铃木 VVT 新利亚纳

铃木一向擅长生产小型车，从时尚动感的SX4到靓丽可爱的雨燕皆都风靡世界。而这款朴实无华的利亚纳，其实却是铃木的主流产品，面向广阔的家庭用户。昌河铃木在小型车市场默默耕耘了两年之后，于近期推出了新款的利亚纳。     

日本小型车市场发展概述

不论从技术水平、市场占有率，还是从保有量来看，日本小型车，都是世界上屈指可数的。     

声音

我没有说过永远不做小型车的话，但是我们不会把小型车作为主打产品。因为这会影响我们东风本田的品牌形象。就是说，即使做小型车，我也一定会做到小型车的高端。这是我们的商品战略．一定做细分市场的高端。     

小车也能得5量——雅力士C-NCAP碰撞深入分析

C-NCAP推出以来，小型车的测试成绩普遍偏低．在C-NCAP成绩排行榜垫底的车型大都为该类车型，以至于很多人认为小型车都不安全。小型车由于重量轻、尺寸小．因此在安全车身设计上难度更高．但这并不意味着其安全性就无法保障。丰田雅力士首次在小型车领域中取得5星级评价就表明：只要设计合理，小型车同样能做得很安全。     

选秀MAZDA2 SEDAN

目前国内小型车的市场各家大厂都将自己的产品做得时尚靓丽，而且运动味道十足，仿佛小型车已经是年轻人的专属，而眼前这两辆刚刚加入小型车市场的新兵更是这个市场中的新秀级人物。     

小型车 未来中国车市的主流

据统计，全国有60多个城市在限制小型车通行，与此同时，原油价格上涨，原材料供不应求，城市交通压力日益剧增，环保呼声日益趋高……首个乘用车油耗强制性国家标准——《乘用车燃料消耗量限值》也适时出台，这一切似乎都在预示着小型车美好的发展前景。凭借小排量、低油耗的优势，小型车能否真正得到消费者的青睐?为此，新华信市场研究咨询公司与新浪网联合进行了一项“小型车能否成为车市主流”的热点调查，     

Small就是好——巴黎国际车展

世界五大车展之一的巴黎国际车展已降下帷幕。在车展上，除了时尚、超前的概念车和动态、极速的超级跑车继续吸引人们的眼球外，众多靓丽、实用的小型车正受到越来越多人的青睐．成为车展的一大亮点。在当今国际车坛，由于小型车在环保．油耗方面具有独特的优势．它们不但在轿车领域大展宏图，而且小型车理念逐渐深入到SUV、MPV领地．市场份额不断扩大。     

问题很多

1、最近我国发行了新的驾照，其中．C2是指小型自动档汽车，请问这小型车指的是小排量的车还是小尺寸的车。那广本雅阁、别克君威和奥迪A6算小型车吗?还有奔驰、宝马、凌志这些豪华轿车也算是小型车吗?在这驾照里还有小型自动档货车．请问还有自动档的货车吗?我怎么没见着?旧版的驾照．也是按小型车和大型车来区分的．     

穷则思变——2011款吉普大切诺基

在美国次贷危机引发的全球金融海啸中,克莱斯勒苟延残喘着,即便获得了菲亚特的援助,它未来的前景依旧命悬一线。克莱斯勒旗下的车型品种乏善可陈,缺少小型车产品是它全球化进程中的最大障碍。在和菲亚特初步达成小型车开发协议的同时,克莱斯勒在2009纽约车展上也发布了全新第四代吉普大切诺基。     

穷则思变——2011款吉普大切诺基

在美国次贷危机引发的全球金融海啸中,克莱斯勒苟延残喘着,即便获得了菲亚特的援助,它未来的前景依旧命悬一线。克莱斯勒旗下的车型品种乏善可陈,缺少小型车产品是它全球化进程中的最大障碍。在和菲亚特初步达成小型车开发协议的同时,克莱斯勒在2009纽约车展上也发布了全新第四代吉普大切诺基。     

大佬玩细活儿—1．6升的林肯车

不知道林肯在你心中是什么印象，反正在我的印象里它一直都是高高在上，只有总统和总裁才坐得起的豪华汽车品牌。不过这个美国大佬现在有意走亲民路线——开发小型车。到底有多小呢？今年的洛杉矶车展上，我们能够略知一二。     

长城汽车 嘉誉

长城汽车近来新品不断，从皮卡风骏到小型车精灵再到MPV嘉誉都是有模有样。尤其是这款嘉誉，无论从外形还是到内饰，让人有一种眼前一亮的感觉。试驾之后，我觉得这是一款值得称赞的车     

RIO千里马1.4GLS手动VS.雅绅特1.4手动基本VS.乐风1．6SX手动

近期消费者都感受到了来自国内小型车市场上“韩流”的强劲，在这早春时节。颇有些“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”的势头。本次，我刊汇集了它们中的佼佼者，来帮消费者们拿个主意[编者按]     

奥迪A1

动感是A1的设计师们着重关注的。它的车身力求摆脱一般小型车的圆鼓造型，车头强调宽度，C柱大幅倾斜。家族式的单框格栅也用在了小型车上，类似Q7的行李厢盖和三维立体尾灯都是要增加动感。     

新一汽森雅M80惊喜入市

9月3日，倍受业内关注的新一汽森雅M80在北京正式宣布发售。作为一汽集团微车自主战略的一个重要部署，森雅M80不仅保持了技术合作伙伴、世界小型车领先企业——日本大发的小型车技术品质，并在性能、实用价值、国内市场适应性等方面整体提升，隆重推出5人座及7人座标准的8个产品系列、6种颜色的车系。     

雏凤——Guangzhou Toyota Yaris

在节能和环保被不断强调的今天,小型车正越来越受到消费者的欢迎。近两年,各个汽车制造商都推出了各式各样的小型车系列产品。有人曾预测,未来5年内,1.6L以下排量的小型车将成为中国汽车市场的主流。在这段时期内,各个汽车制造商也会不断地为中国市场带来各种精品小型车。     

设计前沿

福特公布未来电动车开发计划 福特汽车公司宣布公司即将生产十款全新一代油耗更经济、车身更小巧的汽车，包括燃油驱动车型和电力驱动车型，提供更多的选择来满足消费者的多样化需求，从而进一步兑现了打造新一代高效节能的全球化小型车的承诺。     

靠拢中级——广州本田新飞度

新飞度的加入让中国小型车市场竞争达到白热化阶段。与其它第一次进入中国市场的小型车相比，飞度在中国有着成功的历史，而新飞度的使命却不仅仅是继承历史。到底是中国小型车市场生存环境诞生了新飞度，还是新飞度将改变中国小型车市场生存环境？这是一个问题。     

马自达 新Mazda2经济账

现在日本大多数小型车的重点改进都在燃油经济性上，像Mazda2这样重视操控的车型也在其中     

选秀 MAZDA2 SEDAN VS. TOYOTA VIOS

目前国内小型车的市场各家大厂都将自己的产品做得时尚靓丽,而且运动味道十足,仿佛小型车已经是年轻人的专属,而眼前这两辆刚刚加入小型车市场的新兵更是这个市场中的新秀级人物。