CAD技术在铲雪除冰车总体设计中的应用

本文提出一种集铲雪、除冰、道路清理于一身的多功能除雪铲冰车设计方案,分别从铲雪除冰车的总布置设计、性能参数计算、零件设计和装配设计四个方面阐述了CAD技术在铲雪除冰车总体设计中的应用。     

通过知识产权分析除雪装置的发展趋势

结合除雪装置、雪铲、雪滚、除雪车等知识产权分析的趋势图,分析除雪装置2010年后突飞猛进的发展情况,各种除雪设备争相面世.各地的技术人员为了应对公共环境的需要,在技术方面也有了分化发展,除雪装置的总量趋势上升,专利也出现了大变化.同时,针对地域专利进行分析,指出在技术进步和经济发展上的双赢.     

基于ANSYS的铲雪除冰机行驶机构有限元分析

文中介绍了铲雪除冰机的工作原理,并应用CATIA软件建立铲雪除冰机行驶机构总成的三维模型,将其简化为ANSYS可用的三维模型,再导入ANSYS软件,并对该行驶机构进行受力分析,以验证行驶机构的强度可靠性。     

基于51单片机控制的屋顶除雪装置设计

北方强降雪会对居民房屋造成破坏,给人民的生命安全和财产带来损失.现有的屋顶除雪方式不仅制造成本高、传感器控制麻烦,且除雪效率低.对此,文章设计了一种基于51单片机控制的将铲推除雪与传输送雪相结合的屋顶除雪装置,该装置以电机驱动丝杆带动剪叉机构运动完成推铲行程,电机驱动传送带完成送雪.基于solidworks软件对该装置...     

FJZ20型自铲式翻斗车

为了适应我国经济建设的需要,陕西省金属结构厂与长沙建筑和机械研究所联合研制、开发了 FJZ20型自铲式翻斗车。该产品集铲装、运输、自卸三大功能于一体,是一种新型的运输机械.该产品于1990年9月10日通过了技术鉴定,并将投入批量生产.1 使用范围和主要特点FJZ20型自铲式翻斗车适用于建筑、筑路、中小型矿山、仓库、码头、砂石场、盐场等作业现场,它可以进行铲装或运输土方、灰砂、煤炭、粮食、食盐以及铲雪等松散物料,也可以进行混凝土、石     

基于SX3317DR404自卸车底盘改装除雪车的动力性能计算

根据除雪铲在整车上的实际布置形式,应用一般的机械理论计算方法,建立除雪车工作时除雪铲的力学模型,对前置除雪铲除雪阻力、附着力及除雪功率进行计算,再根据底盘的配置信息,完成底盘的动力匹配校核。     

高速公路MSA路面与融雪路面使用性能比对试验及融雪机理的研究

文章通过对湖北省沪蓉西高速公路MSA路面与融雪路面使用性能的比对试验研究,说明:在MSA-16路面目标配比的基础上加入定量的由瑞士生产的能主动防止路面结冰的材料(以下这种防冰材料简称路丽美),即使在冰天雪地气候环境中,也可保持原路面的使用性能指标,并能显著降低冰点,延长结冰时间,且具有铲雪化冰容易之功效。     

道路除冰除雪专用车现状及发展趋势

正冬季道路的积雪、结冰严重危害交通运输和行人安全,总结分析了目前国内外道路除冰除雪专用车的现状及发展趋势,介绍了雪铲式、雪辊式、抛雪式和吹雪式四种目前主要的除雪方法。组合式除雪是一种发展趋势,可以充分发挥各种方法的优势互补,是一种较为高效的除雪方法。随着社会的进步,机动车辆的广泛使用,冬季出行安全显得越来越重要。我国幅员辽阔,     

D9L推土机铸造铲刃,铲角的研制

在检测分析进口抗磨件基础上,采用空冷贝氏体铸钢制造了D9L推土机铲刃、铲角.实验室试验及1200h运行试验结果表明,国产件的性能和使用寿命均不低于进口产品.     

一种新型除冰(雪)车

针对机场跑道、公路等除冰效率低、费用高等问题,介绍了一种新型除冰(雪)车结构及其功能特点。     

TX28T推雪装置的开发研制

TX28T推雪装置是以各类轮式拖拉机为依托开发研制的,在公路除雪作业中表现出了较好的除雪性能,其结构简单、紧凑,装配方便,功能齐全,除雪效率较高。介绍了该机型推雪装置的主要结构,工作原理及重要技术参数和注意事项。     

对半幅双向行驶高速公路除雪问题的探索实践

石家庄-安阳高速公路首次在拓宽改建的半幅双向行驶的高速公路中进行机械化除雪,面对许多不利因素,认真分析研究,采用科学有效措施,成功完成了一年一度的除雪任务,探索了许多有益方法,总结了一些成功经验,供参考。     

高速公路冬季除雪工作

针对新疆高速公路冬季除雪的问题,提出了推雪时间准确把握,除雪顺序合理安排,撒融雪剂时机及用量控制,以及对积雪和道路的合理处置等几个方面解决的方法.     

挡雪墙对铁路风吹雪雪害的防治

通过铁路风吹雪雪害的调查分析,结合挡雪墙防治雪害的实践经验,分别阐述了风吹雪雪害的形成机理,危害程度的影响因素,挡雪墙防治雪害的作用原理与设置原则,并对铁路风吹雪雪害的防治措施进行了分析。     

风吹雪雪害地区公路路基高度的确定

通过对风吹雪雪害地区不同路基高度的风雪流场的观测与分析,初步掌握了公路路基高度与风雪流场的关系,建立了风吹雪雪害地区不易积雪的合理路基高度的数学模型,为风吹雪雪害地区公路路基高度的合理确定提供了有力的科学依据。     

草原公路冬季机械除雪

针对内蒙古呼伦贝尔市冬季公路雪阻情况,阐述了机械除雪的优点、除雪效果及注意事项。     

主动除冰雪路面融雪化冰特性及路用性能研究综述

为了进一步推进路面主动除冰雪技术的发展,综述了国内外路面主动融雪化冰方法的研究进展。首先,介绍了不同类型路面主动除冰雪技术的融雪化冰机理,并基于此将主动除冰雪路面划分为自应力弹性铺装路面、低冰点路面和能量转化型路面3类;然后,分别对3类主动除冰雪路面的路用性能及融雪化冰特性进行了梳理,在路用性能方面主要包括沥青混凝土路面高温性能、低温性能、水稳定性、黏附性能和耐久性等,以及水泥混凝土路面抗拉、压性能等,而在融雪化冰特性方面主要包括路面抗摩擦性能、冰-路界面黏结性能、破冰性能、融雪速率、适用温度范围及长期稳定性等;进而归纳了材料组成、结构类型、外界环境及系统运行条件等对主动除冰雪路面工作性能的影响规律;此外,为了便于主动融雪化冰路面技术选型,从融雪化冰效果、经济成本及节能环保等方面对比分析了不同路面主动除冰雪技术的优缺点;最后建议路面主动除冰雪系统应与冰雪灾害评估系统及冰雪预警系统相结合。     

防雪栅栏对公路风吹雪灾害的防治技术研究

提出了利用防雪栅栏防治公路风吹雪灾害技术，并就防雪栅栏的类型、作用机理、影响因素，以及防雪栅栏的设置等进行了阐述。     

道路冰雪分类与结构特性研究

冬季道路的表面通常覆盖着多层积雪,重交通量的路段积雪较薄,其厚度一般不足几厘米。积雪状态随着交通量、除雪工作量及气候因素的变化而变化,不同种类的积雪表现出的状态与特点均不同,积雪状态的变化直接影响着路面安全性。根据观测结果将路面积雪分为新雪、雪粉、雪粒、雪板、冰块、冰膜及融雪等7种类型。     

铁路雪害综合防治措施的探讨

近年来,受降雪及有风天气的影响,沈阳与内蒙东部数条铁路线路均发生不同程度雪害,影响了铁路的正常运营。根据内蒙东部雪害易发地区特点,从地形地貌、气候条件入手,分析铁路雪害产生的位置及原因,结合工程实践,针对性地提出铁路雪害的综合防治措施。