世界地铁发展令人瞩目

1深受赞赏 地铁与城市中的其他交通工具相比的优点是:运量大、速度快、无污染.地铁的运输能力要比地面公共汽车大7倍～10倍,时速可超过100km,地铁列车以电力作为能源,不存在空气污染问题.     

地铁轨道交通发展对城市交通问题的有效改善

主要针对地铁轨道交通对城市交通问题的改善进行相应的探究,从而正视地铁轨道交通对城市发展的重要作用。     

韩国：釜山地铁为扭亏挖空心思 要卖站名赚钱

韩国釜山地铁运营方2006年的财政赤字高达800亿韩元（约合6．7亿元人民币）。在巨大的压力下，釜山地铁“穷极思变”，挖空了心思，以“卖站名”的方式扭亏。     

上海发布地铁文明出行指数

日前，复旦大学与《I时代报》联合发布了首份上海市民轨道交通文明出行指数。该指数显示刚刚过去的7月，上海市轨道交通文明出行指数为86．43。     

复杂条件下的轨道站点交通衔接设施布局及交通组织优化——以厦门集美学村站为例

为解决位于城市建成区受现状建(构)筑物或自然条件等因素制约的轨道站点交通衔接设施与交通组织问题,本文以厦门市集美学村站为例,通过分析站点周边制约因素,基于交通需求分析,提出优先考虑慢行交通、注重与普通公交换乘衔接、兼顾P+R换乘需求以及简化交通流线的交通设施布局和交通组织方案,以指导下一阶段设计和建设.可为城市建成区轨道站点周边交通设施布局和交通组织提供参考.     

论地铁工程造价管理

有效管理地铁工程造价的重要性 随着社会经济的发展，城市人口数量和密度快速增加，城市轨道交通作为舒适，便捷，快速的交通工具越来越呈现出重要作用，是解决大城市交通问题、促进城市合理布局的有效手段。但是其建设成本巨大、营运成本高、工程复杂而技术指标要求高，需要严格和科学的投资管理和有效的投资控制和造价管理。我国地铁工程同许多国家和地区相比造价不低。据资料显示，     

韩国交通运输发展战略及对我们的启示

论述分析韩国交通发展概况、２１世纪发展战略，促进国土均衡发展，东北亚统一运输网和交通物流中心，以及交通建设资金的筹措等，并氪 国交通运输现状提出建议；加强规划、扩大建设奖金来源渠道。     

承载现代化与国际化使命的上海地铁——访上海地铁运营有限公司总经理邵伟中先生

在现代化的国际大都市上海,便捷的城市轨道交通网络是这个城市保持畅通与活力的重要支撑。上海轨道交通运营走过了15年的历程,如今已迈入网络化运营的新里程？上海轨道交通运营的历史,是中国轨道交通运营史乃至世界轨道交通运营史的一部分,它在某种意义上,扮演了一个继往开来的角色,它所面临的机遇与挑战,记录着中国轨道交通在网络化运营进程中的珍贵探索,它的成长与经验,值得在中国轨道交通大发展的时代下广为传播。     

沈阳市地铁票价定位初探

在分析了城市地铁票价制定的原则、方法及定价策略的基础上,对近期将试运行的沈阳地铁一号线的票价水平进行粗略测算,为沈阳地铁票价的定位提供参考和建议.     

浅谈东京地铁的建设理念

着重介绍了东京地铁建设过程中严谨的规划设计、先进的施工技术、现代化的运营管理系统、完备的防灾减灾措施以及注重细节的人性化设计,对我国城市轨道交通建设提供参考与借鉴.     

韩国职业教育的发展状况及办学特色

文章介绍了韩国职业教育的发展状况、教育经费来源及办学特色，并用实例说明了韩国职业教育学校的机构设置和管理特色，对我国的职业教育发展有一定的参考与借鉴作用。     

地铁 奥运 城市的记忆

有人这样诠释品牌：品牌即顾客的记忆。没有人会否认．奥运会是世界第一品牌。对于奥运会举办国和举办城市来说，也应该有强烈的“品牌”意识。一个城市的知名度和美誉度，常常与奥运会有很多的联系。中国人认知盐湖域、巴塞罗那、雅典，在很大程度上也是因为在那里举行过奥运会。     

成都地铁1号线乘客满意度评价体系的构建

顾客满意度模型可以定量地衡量产品或服务的质量,可以揭示顾客对产品或服务质量不满的原因,从而引导产品或服务提供方找到质量改进的方法和措施。以成都市地铁1号线运营为研究对象,从其运营的特殊性以及乘客满意度评价的主观心理特征入手,得出影响企业服务水平因素的满意度指标,利用层次分析法建立成都地铁1号线顾客满意度测评模型,对其服务水平和乘客满意度进行分析,旨在为成都地铁提高乘客服务水平的评价提供参考。     

世博期间地铁马当路站站内交通组织方案

通过对上海市地铁9号线和13号线出入口情况分析,利用2010年卢湾区65号地块的建设情况,结合世博期间客流日到达特性,给出世博期间地铁13号线马当路站出入口3种可行的行人交通组织方案,基于木桶理论,对各种方案进行对比分析,给出最优的推荐方案。     

浅谈地铁对沈阳城市规划及发展的影响

地铁的建设完善了沈阳的公共交通系统,建立起一个整合、高效,经济的道路轨道交通网络。     

基于集对分析的地铁隧道施工塌方风险评价模式研究

地铁隧道施工塌方问题一直是影响工程建设的主要问题,风险评价是衡量塌方风险大小的手段,现有的风险评价方法普遍存在方法简单、主观性强、评价结果可靠性不高等问题,由于塌方风险具有较多的不确定性,且指标之间具有关联性.文中基于集对分析理论构建集对评价法,并应用到地铁隧道施工塌方风险评价中,该法考虑了塌方中的不确定因素和指标之间的关联性等问题,使得评价结果更为可靠.     

地铁盾构隧道下穿对铁路股道影响的探讨

文中借助于某市地铁线路一区间隧道下穿该市火车站国铁站场的工程实例,剖析了盾构法施工造成地面沉降的主要原因,以及盾构隧道下穿国铁线路股道可能出现的风险因素及影响,提出了相应的防护措施.通过工程实例提出了隧道下穿铁路股道的控制标准,并证明了盾构法施工对于控制地面沉降的突出作用.     

地铁限界设计分析

地铁限界计算是地铁设计中较为复杂与繁琐的工作,而且其数据多、步骤多。介绍了地铁限界的定义、限界确定的原则、限界的类型及各种断面隧道的建筑限界。     

膨润土防水毯在地铁车站的应用

为了在施工中解决深基地下工程防水的问题,以地铁工程为例,初步探讨了膨润土防水的施工技术,提出了施工的具体关键工艺和方法,以期对今后类似工程具有一定的参考价值。