沪东重机批量制造两型智能机

6月中旬，沪东重机股份有限公司制造的全球首台MAN B＆W 6K80ME-C船用低速大功率智能型柴油机交付用户。截至目前，该公司已接获8台该型机订单，并形成了批量生产RT-flex和ME型智能柴油机的态势，共手握30台机订单。     

瓦锡兰推出新型柴油机

由瓦锡兰柴油机公司研制的两台新型RT-flex50船用柴油机，已经在日本瓦锡兰柴油机公司的柴油机许可生产厂二联合柴油机公司顺利通过工厂试验和船级社认证试验。RT-flex50低速船用柴油机为5缸～8缸机，覆盖功率范围为5800kW～13280kW，是巴拿马型散货船、成品油船和支线集装箱船理想的推进装置。     

沪东造船厂制成新型柴油机

沪东造船厂引进丹麦专利技术制造的第一台HD-MAN·B&W6L50MC型大功率船用低速柴油机,1988年1月27日获得英国劳氏船级社检验认可。经测定,各项技术数据符合设计要求。它将作为主机安装在广州造船厂为孟加拉国建造的16500吨货轮上。 6L50MC型柴油机是一种二冲程、节能型大功率低速柴油机,有6个直径为500mm     

中小型柴油机反冲洗机油滤清器

德国发动滤清器公司——博尔基希公司推出了供中、小型柴油机用的新型反冲洗滤清器。该公司的6.46型机油滤清器适于安装到柴油机上,并将该公司的连续反冲洗技术应用到功率为 1000～8000千瓦的中速柴油机。目前,博尔——基希公司正在小型、二冲程,十字头柴油机上试验6.46型滤清器,该公司还同制造功率大于1000千瓦的高速柴油机制造厂一起试验6.46滤清器。 6.46型滤清器是一种广泛用于较     

中柴动力为用户提供高效、环保的动力系统

中船重工柴油机动力有限公司成立于2008年2月，是由中国船舶重工股份有限公司控股的项目型公司，负责组织相关的研发、生产、配套企业研制及生产拥有自主知识产权、技术指标先进的新型船用中速柴油机。     

DY28—SN型新低速船用柴油机

最近,日本洋马柴油机公司采用中速柴油机技术,开发了一种低转速,长冲程、2阀结构的“DY28—SN”型立式、单动、水冷、4冲程新一代低速船用柴油机。 该机为6气缸串联,气缸内径280mm,行程530mm;连续额定输出功率1600PS,转速395rpm;有效平均压力18.62kgf/cm~2(1.862Mpa),活塞平均速度6.89m/S;吸排气阀各一只;从船尾侧看,曲轴乃是顺时针方向旋转;强制润滑;采用M、D、O或H、F、O重     

树立先进理念 确保领先地位

沪东重机股份有限公司是由中国船用大功率柴油机产量最大的沪东造船厂和上海船厂共同发起，并于1998年上市的股份制企业。公司早在上世纪50年代初就开始研制船用大功率柴油机，50多年来累计建造船用大功率柴油机1181台／计767万马力，为海军建设和我国航运事业作出了积极贡献。统计显示，公司50多年来船用柴油机建造历史曲折反复，“两个300万”生动说明了体制与产量的变化关系。第1个300万，是指1958年～1992年的54年，公司违机总量达到300万马力。第2个500万，是指1998年～2002年的5年，造机总量又达到了500万马力。“两个500万”的总量相同，但第2个500万比第1个500万的时间缩短了6倍多。公司上市后新体制有力地促进造机产量的增长，先进的管理理念和行业地位，使公司走出了可持续发展的新路子。     

沪东船厂制成新型船用柴油机

上海沪东造船厂引进丹麦MAN-B&W公司专利技术制造的首台HD-MAN·B&W5L60MCE型柴油机,于1989年10月5日在该厂柴油机分厂顺利动车。这是沪东船厂今年以来,继苏尔寿7RTA84机(和上海船厂联合制造目前国内最大的柴油机)和MAN·B&W6S26机(目前世界上缸径最小的低速柴油机)后、开发成功的又一种新型大功率船用柴油机。首台5L60机将作为主机,安装在广州船厂为香港万帮航运公司建造的25500吨成品油船上。     

陕柴重工6DK-28柴油机研制成功

由陕柴重工有限公司研制生产的首台6DK-28柴油机，于近日顺利通过了中国船级社和船东的认可，这标志着该型柴油机国产化研制工作取得圆满成功。DK-28柴油机是陕柴重工引进日本大发柴油机株式会社专利技术研制生产的新产品。此前，公司已经完成了8DK-28柴油机的国产化研制，并取得了较好的市场业绩。为使DK-28柴油机形成系列化、梯次化，     

大功率中速与高速单缸柴油机乳化油试验研究

本文论述了国内外柴油机燃用乳化油时的节油效果。，给出了大功率中速和高速单缸柴油机燃用乳化油的试验。在大功率中速和高速单缸柴油机上曾进行了一系列乳化油燃烧试验，试验证实了乳化油的节油效果。大功率２８０型中速单缸柴油机燃用乳化油时的最大平均节油率为３．４６％，最大排温下降度为５０℃，爆发压力并无明显变化。     

跃进厂轴瓦通过丹麦技术认可

近期，重庆跃进机械厂研制生产的大型白合金轴瓦通过丹麦MAN B＆W公司技术认可。该公司认为跃进厂低速大功率柴油机轴瓦技术参数已满足装机要求，目前样机已进入3000小时装机实验阶段。     

发电柴油机高压油泵柱塞卡阻实例

<正>0引言发电柴油机是船舶上至关重要的设备,发电柴油机出现故障,直接威胁船舶的安全。2013年底建造的某76 000吨级油船的发电柴油机型号为YAMARA 6EY18AL(日本洋马柴油机厂2013年制造),是四冲程、6缸、水冷柴油机,缸径为180 mm,冲程为280 mm,功率为800 k W,转速为900 r/min。针对该船发电柴油机高压油泵频繁出现柱塞咬死的情况,笔者进行初步分析及处理,供同人参考。     

船用电站的倾斜试验

两家柴油机厂和一家燃气轮机厂报告了他们进行的倾斜试验。试验的机器为 SW280柴油机,寇明斯厂 KTA 柴油机和 kongs—berg Dresser 发电机组,功率范围1000KW至3900KW。SW280柴油机为12缸 V 型机,转速为1800r/min 时,最大功率为3880KW,进行了12小时的倾斜试验,纵向倾斜33°,横向倾斜15°,结果总的角度为35°。为进行试验,12SW280柴油机装有滑油泵和冷却水泵,装在带有水力测功器的普通试车台上。     

基于混合启发式算法的船用柴油机车间调度系统的研究

提高大功率船舶柴油机的生产能力和水平对提高我国造船行业的国际竞争力有着重要的意义。针对船舶柴油机的生产，提出了实用的车间调度控制算法。该算法由基于相邻插入法的启发式算法组成。最后通过实际企业项目验证了该算法的有效性。     

R＆D船用中速此油机的特点分析

为适应高速船舶的需求，日本ＡＤＤ公司开发出新型船用中速柴油机。该柴油机在功率输出和燃油消耗均有较大的突破，并可满足国际上对柴油机排放的要求。该机所厅用的技术代表着下世纪中速柴油机的发展方向。     

新型的Liaaen推力器

挪威Liaaen Helix A/S专业公司研制了一种高速艇用的新型推进和转向系统。这种Speed-Z推进系统已安装在由Westamarin公司为Gods-Trans公司建造的ANNE LISE双体大型船上。该船将冰岛的鲜鱼运到欧洲,再带新鲜水果回冰岛。2台CPZ型推力装置,每台由一台2040kW MTU柴油机驱动。     

瓦锡兰公司推出节能环保润滑系统

日前，瓦锡兰公司推出了一新型节能环保润滑系统。该系统可精确地计量气缸润滑油消耗，进一步降低机油消耗量和节约柴油机成本。新的气缸润滑油系统将装在该公司集装箱船队所有的柴油机上。     

高速柴油机轴承的发展

设计大功率柴油机的工程师们在不断地考虑延长柴油机的寿命和提高可靠性,奥地利主要轴承生产厂家米巴公司,集中考虑的是曲轴轴承和连杆轴承的性能和寿命。在过去十年中,该公司主要研制高性能柴油机的新结构轴承和材料。本文介绍米巴公司80年代问世的功率很高的柴油机用沟槽网纹轴承的结构和新的喷镀技术。     

Wrtsil 5RT-flex58T-D型柴油机排气阀故障

<正>0引言5RT-flex58T-D型柴油机是Wrtsil公司推出的新型智能柴油机,具有排放低、油耗低、操作性强、可靠性高等优点,得到广泛应用。某船载质量为76 000 t,主机是Wrtsil 5RTflex58T-D型柴油机,额定功率为9 500 k W,额定转速为105 r/min。在船舶营运过程中,主机排气阀曾出现故障。本文讲述该故障的排除过程,供同人参考。     

陕柴重工又一新型柴油机研制成功

近日从陕西柴油机重工有限公司获悉．日前该公司顺利完成了首台12V32／40柴油机交货试验，标志着该型柴油机研制取得成功。