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1.
陈文通 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(5):262-263
水损(即供水损失)是我单位业务管理工作的一项突出矛盾。管内各给水站水损率参差不齐。造成水损的主要原因有管材选择不当造成的管道漏水,如镀锌钢管与灰口铸铁管。因此,供水管道管材应优先选用球墨铸铁管和PE管,以减少管道漏水造成的损失。还应加强对管网的设计、施工、运行管理,采用先进的检漏设备。 相似文献
2.
铁路的供水管网与水司供水管网相比较有其自身的特点,铁路给水站分布较广,点多线长,供水量小,瞬时供水量大,要求供水保证度高,供水成本大。在技术装备、管理水平上与先进水司相比还存在较大差距。因此全面掌握供水管网的现状,提高技术装备水平,降低供水成本,规范管网管理,是铁路供水企业管理的重点。 相似文献
3.
《郑州铁路职业技术学院学报》2020,(1)
随着高校招生人数的增加,校园用水集中、瞬时用水量大的特点更加突出,市政管网水压和水量已不能满足师生的正常用水。在已有建筑加压供水系统的基础上提出一种基于叠压供水方式的改造方案,实施结果证明有效解决了校区集中用水存在的问题,而且降低了供水设备的运行费用,现场测量和分析结果表明高峰期节能效率达到56%,平均节能效率达到34.8%。 相似文献
4.
节约型社会的建设和我国铁路的快速发展,对铁路给水系统的节能提出了更高的要求,供水技术方案也需做出相应条调整。以目前铁路沿线车站常用的几种供水方式总结归类,从节能的角度探讨各个供水方案的节能效果以及合理性。 相似文献
5.
叶建华 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(5):242-246
随着社会发展人们对于生活用水的卫生环保提出了更高的要求,用户对于二次供水污染的投诉越来越多,相关的卫生规范不断修订和出台,正是在这种背景下,一种新型二次加压供水设备——无负压供水设备在国内供水领域诞生了,并在实际使用中得到人们的高度认可,继而在铁路给水中越来越广泛的应用。无负压(无吸程)管网增压供水设备非常适用于铁路小区的供水情况,充分体现无人值守、节能、节地、节水、防污染等诸多优点,从而确保安全、优质、不间断地供水。 相似文献
6.
阐述地铁工程消火栓给水系统的特点,从市政水源条件、车站土建规模、运营模式、防迷流措施、系统控制、技术经济等方面,对城市地铁工程消火栓给水系统两种消防供水分区方案加以分析研究,结合《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50974—2014)(简称"水消规")中消防泵自动启泵方式对消防供水分区方案的影响、建设及运营经验,研究确定更优化的"一站+一区间"给水分区方案,以减少区间消防水管过轨,降低火灾报警系统FAS控制模式的复杂性,满足"水消规"启泵方式对消火栓给水系统的要求。将各种外界因素对地铁工程建设和运营安全的影响尽可能地降低,为保证区间供水安全提出合理化建议,提出在增加压力开关启泵方式的情况下,保留传统的消火栓按钮,通过FAS启泵方式,选用直径较大的9喷嘴水枪,实现系统初期的火灾最小消防流量大于系统正常泄漏量,增加一套增压稳压设备控制进水压力,实现管网泄漏补水和系统的自动启动,提高消防供水的安全性和可靠性。 相似文献
7.
8.
介绍了高效微絮凝一体化净水器的工作原理和应用效果。指出该净水器能适应中低浊度原水、低温低浊度原水和原水流量变化大的情况下使用,可加强深度混合,实现深层过滤,具有高效率,降低絮凝剂消耗,提高反洗效果的特点。给水所的实践证明,高效微絮凝一体化净水器能有效提高供水水质,满足站区安全供水的需要。 相似文献
9.
柳局西线集中式供水卫生状况 总被引:2,自引:0,他引:2
潘双桥 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(1):11-13
对辖区集中式供水水质的监测,结果发现,国铁组供水水质的大肠菌群合格率为38.5%;地铁组为84.0%。两组相比有显著性差异(P<0.005)。供水水质中大肠菌群合格率偏低,应引起有关部门的重视,做好供水水质的消毒工作,防止生物性污染仍然是铁路沿线站区饮水卫生的重要任务。 相似文献
10.
杜祥 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(6):299-300
2006年1月21日,某铁路高层家属区发生一起由生活污水污染高层二次供水的事件,现将有关事件调查情况报告如下:是日15点,该家属区居民向供水部门反映,诉家中自来水有异味,供水部门随即对用户家庭末梢水多点采样检验,结果显示:该水样浊度、氨氮、亚硝酸盐氮均几十倍超标。18点,供水部门作出停止向高层家属区供水决定,并向铁路卫生监督部门报告。铁路卫生监督部门接到报告后,立即派人深入供水现场进行调查。1污染原因分析该家属区供水方式为二次加压供水,贮水池为地下四格水池,内部互通,储水池水量由市政自来水供给,潜水泵再把贮水池贮水送入住… 相似文献