2010年福特汽车环保奖绿色启动

福特汽车中国日前宣布：以“节能减排、低碳生活”为主题的2010年“福特汽车环保奖”正式启动。与往年不同的是，为响应主题，     

成为一个气定神闲的泱泱汽车大国新年期盼

古人曰：“光阴如箭，日月如梭”。转眼进入了“十二·五”的第二年。回想当年在北京参加“七·五”计划会议，安排汽车零部件国产化资金“笼子”的情景还历历在目。25年就这样过去了，令人唏嘘不已。但中国汽车工业却更强大了。     

共享节能减排研发成果 力拓未来市场发展前景 2009新能源汽车及关键零部件技术发展论坛

会议日期：2009年11月12日-13日 主办单位：上海东方汽车杂志社有限公司《汽车与配件》“新能源汽车”＆《轿车情报》     

汽车技术发展十大趋势

根据2004年末《汽车新闻》、《汽车工程》、《商用汽车》等美欧汽车报刊对汽车技术发展的点评和预测,现综合整理出“近十年汽车技术发展的十大特点”及“未来汽车技术发展的十大趋势”分别如下：     

奇瑞汽车推出“观致”品牌

在2011年11月28日，奇瑞酝酿了4年的全新合资汽车品牌“观致（Qoros）”正式于上海推出。该品牌是奇瑞汽车有限公司与国际产业控股公司以色列集团按照50：50比例投资成立的合资汽车企业。与此同时，注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。观致汽车有限公司初始注册资本为34亿元人民币。     

但愿仍是艳阳天——第一季度车市述评

2004年第一季度，中国经济运行呈现态势：钢铁、电解铝、水泥等行业“高温”不退，汽车行业“低热”依旧。2004年前3个月，我国汽车工业虽然较2003年高速增长势头有所放缓，但投资热情不减，各类投资主体竞相进入。据初步统计，2004年一季度，拉动我国汽车快速增长的轿车和越野车，产量和     

引导“汽车热”健康发展

2003年我国汽车产销出现“井喷式”增长以后,在全行业形成了一股“汽车热”。特别是在《汽车产业发展政策》公布以后,汽车更成为了全民关注的热点。这次“汽车热”与以往历次“汽车热”有着本质的不同;这次“汽车热”是基本符合市场需求的,产品质量高、品种多、经济效益好;以往历次“汽车热”多系政府意志使然,基本是脱离市场的。本文就此次“汽车热”产生之现象、原因进行了详细的分析,并就如何保持清醒的认识,引导其健康发展提出了自己的看法。     

“市场换技术”“市场换强权”和“现金换股权”

事件：北汽以现金购买萨博的部分资产 分析：2009年我国汽车市场铸就了“世界第一”的称号.中国汽车企业似乎已有一定的底气出手国际汽车的产权购买。     

高成本压力面前车企如何抉择？

进入2008年．对于整车厂家来说诸多的上升“符号”不断出现：CPI上涨、人民币升值、油价飙升、钢材等原材料价格上扬：伴随着城市容量的饱和．汽车使用的各种限制条件．既限制了汽车消费．也提高了汽车使用成本：出于环保的考虑．汽车的排放标准越来越高．对汽车制造商的要求也随之提高．制造成本加大：出于安全的考虑．汽车制造在研发、用料、配置和工艺上的要求越来越高，也在拉高汽车制造成本。在此情况下．汽车价格却不能提高，整车厂家可谓受尽了“夹板气”。     

行业

上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会 上海新国际博览中心 2013年12月10至13日 Automechanlka Shanghal今年的亮点活动有展会主办单位与《汽车经销商》杂志主办的“中德汽车经销商高端对话”、与《汽车维修与保养》杂志社开设的“汽车‘三包’与汽车售后业研讨会”、由国际自动机工程师学会（SAE）及中国汽车工业协会车用电机电器委员会联合主办的“SAE2013汽车电子和动力总成技术论坛”、与国家发展和改革委员会国际合作中心共同主办的“2013年中国高新汽车国际峰会”等。     

三叉银星--世界汽车史册上的"瑰丽明星"

“现代汽车之父”的殊勋 然而若问：是谁使人类社会告别了“马车时代”，一跃跨入了崭新的“汽车时代”？又是谁造就了当今世界如此数量巨大的代步工具？那就要抚今追昔，追根溯源，回到一个世纪前，汽车降生的年月。     

中国汽车营销在进步--兼评《汽车营销模式何时接轨世界?》

日前，某报载文《汽车营销模式何时接轨世界?》，对目前我国汽车市场、汽车营销现状的一些评价很失偏颇，诸如我国“汽车交易市场发育不良”、“汽车营销模式混乱落后”、“营销队伍素质低下”等，现试就与其探讨：     

广告索引

著名汽车维修管理专家胡建军先生结合自己在汽车维修界“摸打滚爬”几十年的亲身经历，深刻反思汽修人员在成长过程中的种种误区，并最终完成了《思维方法与汽车故障诊断》书稿(本刊自本期起将刊登部分精彩内容)。该书开篇讲了这样一个“怪象”：目前维修厂的技术骨干中只具有初、高中，甚至小学学历的“学徒工”占绝大多数，而所谓大学“科班”出身的则凤毛麟角!     

放眼于宏观 着力于微观

期盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》（以下简称“规划”）终于正式出台。人们普遍关心的问题也有了明确答案。 技术路线：“要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向。当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力车、节能内燃机汽车”。     

说说我心中的汽车报刊——刘振玉老先生来信

随着我国汽车工业的蓬勃发展．与其相关的产业链也发展起来．诸如“汽车销售与服务”“汽车检测与维修”“汽车节能与环保”以及“汽车运输”“汽车配件”等等。与此同时围绕着这个产业链而做传媒服务的汽车报刊也如雨后春笋般地涌现出来，令人目不暇接。     

逾万名汽车业人士将云集上海参与12月上海国际汽车零部件及装备展

“2005上海国际汽车零部件及汽车用品展览会”暨“2005上海国际汽车制造装备展览会”（简称：上海国际汽车零部件及汽车装备展）由中国汽车工程学会及雅式展览服务有限公司主办于2005年12月6～9日一连四天假上海国际展览中心举行。     

我国必须树立正确的汽车消费观

摘要：前些年,我国汽车快速发展,对国民经济的贡献巨大。在充分肯定汽车发展成绩的同时,为了中国汽车长远的科学的可持续发展与构建和谐汽车社会,还应清醒地看到,在当前的汽车消费中,确实存在某种不健康的汽车文化情调和“贪大求洋”、过度消费的不良倾向。基于具体国情和当今时代发展潮流,我国不应盲目效仿美国汽车消费模式,要努力创新汽车拥有与使用方式,科学、合理、高效利用汽车,培育健康汽车文化。     

2009年全球汽车电子系统总值将下跌15％需求恢复要到2011年

2009年5月，发布最新汽车电子研究报告“汽车电子系统需求预测2007--2016：身处艰难时期，但未来前景看好”。分析认为受目前惨淡的汽车销售行情影响，汽车电子市场要到2011年才有可能超越2007年的最高值。     

中国电动汽车已发展到关键时刻

目前，中国电动汽车已发展到一个关键时期。专家认为：今后五年是混合动力汽车产业化、燃料电池汽车进入产业化并获得经济利益的关键时刻。中国汽车工业能否利用“十一五”时期在节能环保汽车研发和产业化方面赶超跨国公司，从规模和质量上实现汽车工业的跨越式发展，在此一搏。     

色彩：汽车营销中的新概念贾昌荣

在TCL公司发布的平面广告中有这样一句广告语：科技取悦你。其实，对于汽车营销，也完全可以用上“色彩取悦你”的广告语。正如科技的深邃内涵一样，色彩也绝对不仅仅只是汽车的“外衣”和“内衣”。汽车的色彩主要体现在汽车的车身、外饰及内饰的颜色上，其中蕴涵着丰厚的文化底蕴。在现代汽车销售中，色彩作为“文雅的劝说者”，正在展现着日益极致的营销魅力。2003年以来，