挖孔桩

本文简要介绍挖孔桩的施工以及用其处理钻孔灌注桩断桩的方法。     

挖孔桩与钻孔桩承载能力及施工差异研究

通过某工程同等水文地质条件下人工挖孔桩与机械钻孔桩承载能力试验,找出两种形式桩基承载能力差异,并通过对两种施工方法的比较,总结出特定条件下挖孔桩的技术经济优势和施工特点。     

工程施工中的钻孔桩断桩处理技术

本文通过宣杭铁路分离式立交桥钻孔桩事故处理实例,介绍了桥梁桩基工程施工中出现的断桩事故采用人工挖孔处理的具体方法。     

挖孔桩与钻孔桩的经济技术比较及挖孔桩技术应用的探讨

以山西太原至祁县高速公路人工挖孔桩施工技术工作为例,从桩基容许承载力方面入手对人工挖孔桩与钻孔灌注桩进行了经济技术比较,同时对人工挖孔桩关键技术、施工组织安排作了探讨,并对挖孔桩进行了技术经济性评价。     

二次造孔法在处理钻孔桩缺陷中的应用

由于混凝土质量不良造成桩身存在分散无规律缺陷，经比较报废原桩及原桩位的抬桩方案；提出了原桩高压注浆补强及其二次造孔方案，实践表明，采用二次造孔技术处治，取得了良好效果。     

钻孔灌注桩桩孔倾斜度的检测

针对施工中常见的钻孔设备,就现有的几种桩孔倾斜度检测方法进行对比分析,提出一种新的检测方法。即利用单摆原理测定倾角,结合滑动变阻器及电流表,定性定量地分析出桩孔的倾斜程度,更好地控制桩基施工质量。     

钻孔桩断桩预防与处理措施

钻孔灌注桩是高、重结构物的首选基础形式，但由于隐蔽性，缺陷时有出现。文中结合钻孔桩施工工序，讨论刚性导管法灌注水下混凝土时，断桩的预防与处理措施。     

断桩处理实例分析及其启示

应用变截面桩计算理论详细分析断桩发生后钻桩法处理断桩的受力特点，进行了断桩处理设计，最终实施钻桩法处理了断桩，确保了大桥的按时通车。3年多运营情况表明钻桩法处理断桩获得了成功，归纳总结了钻桩法处理断桩的理论依据、简化计算方法、适宜场合等。     

高性能“油田泥浆”在钻孔桩施工中的应用

在不良地质条件下施工桩基础，钻孔过程中极易出现缩颈、塌孔等现象。结合广东肇庆大桥，浅述高性能泥浆在钻孔灌注桩施工中的应用，以此提高桩基础的施工安全及成孔工艺，确保灌注桩的成桩质量。     

旋喷法修补大直径钻孔桩

虎门大桥辅航道桥１９号墩１２号桩因坝孔钻头未取出，采用高压喷射法浆注修补钻孔，又对修补后由于裂隙漏浆造成的桩身芯部空腔进行堵漏和置换空腔内和水与泥砂，该桩经反复加固后达到设计要求。     

天兴洲长江大桥Ф3．40m大直径钻孔桩施工

天兴洲长江大桥3号主塔墩基础为40根Ф3．40m大直径钻孔桩，桩孔深度达105．5m，下伏基岩为软硬不均的胶结砾岩，钻孔过程水位、流速变化大，介绍复杂地质及水文条件下的钻孔施工技术。     

钻孔桩在海底岩溶层中的成孔施工

介绍了钻孔桩在海底溶层中成孔的施工技术。     

桩孔倾斜度对深长桩基承载力的影响分析及控制标准研究

桩基的倾斜度若不符合要求,将影响桩基的施工速度、成孔质量、桩基承载力的有效发挥等,特别是对于大直径深长桩而言,这种影响尤为明显。本文采用数值模拟方法分析了桩孔倾斜度变化对承载力的影响规律,提出桩孔倾斜度的控制标准,研究成果对工程桩孔倾斜度的控制具有一定的借鉴作用。     

钻孔桩混凝土配合比优化设计

结合飞云江三桥钻孔桩混凝土配合比优化的实例,分析了影响钻孔桩混凝土配合比设计的主要因素,阐述了碎石混凝土、卵石混凝土、掺外掺剂的卵石混凝土的配合比设计,并通过比较得出优化方案。经实践证明,该方案达取得了良好的施工效果。     

ф3.8m大直径钻孔桩钻填施工

嘉绍大桥两岸水中区引桥采用ф3.8 m大直径钻孔桩,考虑工程规模及复杂的水文地质条件,选用国内首次采用的KTY-4000型大扭矩动力头液压式旋转钻机施钻,气举反循环排渣,泥浆护壁,水下填充混凝土成桩。主要施工流程为:施工准备;钻孔平台搭设;钢护筒插打;摆放钻机、钻孔;终孔、检孔、清孔;安放钢筋笼、二次清孔;水下填充桩身混凝土;桩底压浆、桩头凿除、超声波无损检测。施工前对可能出现的问题进行分析,并采取了针对性的防范措施,施工仅发生了可塑状粉质粘土包钻和钻孔漏浆问题。目前施工进展顺利,说明该方案是可行和适用的。     

复杂地质情况下深水大直径钻孔桩快速施工技术

黄冈公铁两用长江大桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,其2号桥塔墩钻孔桩施工采用冲击钻开孔、钢护筒及时跟进、气举反循环钻机成孔的组合方式成孔,实现了倾斜裸岩面、岩层软硬不均、基岩裂隙发育等复杂地质情况下钻孔桩日平均成孔2m的速度;采用钢筋笼"长线法"制作、整体吊装,导管预拼装、整体吊装,储料斗方法灌注混凝土的成桩工艺,使直径3.0m、桩长42.5m的深水钻孔桩施工平均4d成桩1根。实桥施工效果表明该钻孔桩采取的一系列快速施工方法快捷、有效。     

芜湖长江大桥φ3.0 m大直径泥浆护壁钻孔桩的施工

芜湖长江大桥１号￣８号墩，每墩基础为８根３．０ｍ直径钻孔桩，共计６４根，桩基覆盖层厚约４５ｍ，岩石强度高，入岩深度５￣１６ｍ，施工水深１０￣２６ｍ，施工难度和风险都很大，最后决定采用泥浆护壁钻孔桩的施工方案，施工中对泥浆，出渣、清孔等工序都采取了相应措施，历时１年零８个月完成全部大直径桩、经检测合格率１００％，优良率９８％，为与同行交流，简单介绍钻孔桩的施工工艺。     

单桩极限承载力新位移准则判定法

通过３９根公路桥梁钻孔桩单桩试验资料的分析，提出了判定单桩极限承载力的新位移准则判定法，本法克服了常规方法中的随意性，从而确立了判定公路桥梁钻孔桩单桩极限承载力的唯一性。     

钻孔桩施工中“埋笼”事故的处理

针对钻孔灌注桩出现塌孔埋笼事故,采用了孔口埋设护筒加固,15 m深范围内桩周用三排直径为50 cm水泥土咬合桩加固,孔内用冲击钻、管锥式空心钻头冲击打捞钢筋笼,最后用普通冲击钻成孔的处理方案,取得了较好效果。     

桥梁钻孔桩施工事故处理

根据桥梁钻孔桩施工过程中所出现的一些问题，着重介绍造成掉钻锥、断桩，桩身缺陷的主要原因及处理方法。