中国道路交通管理的现状与展望

本是作为第七届国际警察管理研讨会的论，主要介绍了我国道路交通管理的基本现状，阐述了新世纪我国道路交通管理所面临的形势和承担的主要任务，分析了道路交通管理的发展前景。     

浅谈制定《道路交通法》的可行性与必要性

经过多方的共同努力，《道路交通法》已经列入了国务院１９９７年二类立法计划。为了配合《道路交通法》的研究起草工作，该文拟就《道路交通法》立法的必要性进行阐述，以利于《道路交通法》的早日出合。     

利用交通渠化弥补法的局限性是交通事故预防的应有理念

本文从法理学中法的局限性理论．事故防治工程学中道路交通事故预防的可预防性理论、综合治理的原则和道路交通系统安全控制理论出发，探索了利用交通渠化弥补道路交通安全法律．法规局限性来预防交通事故的必要性，阐述了道路交通安全法律．法规是对交通参与者权利义务的静态调整方式，而交通渠化是对交通参与者交通行为的动态调整方式，两者需要相辅相成．互为补充，才能促进道路交通安全法律．法规的功能最大化，才能从根本上实现预防和减少交通事故的立法目的。文章结尾，笔者阐述了实践中应该采取的一些做法。     

加强城市道路交通的科学管理

我国近年来不少大中城市曾用巨额投资兴建与改建道路，但用出现交通拥塞、事故增加的局面。我们从国内外一些城市道路交通所出现的情况分析认为，只是依靠兴建、改建或扩建道路是不能够完全解决交通拥塞问题的，在某些情况下还会加剧交通量的增加从而产生新的交通拥挤和事故。因此，道路交通需要进行科学的管理，从根本上对交通的需求加以引导和指导。本文针对道路交通管理的地位与意义，具体阐述道路交通管理中几方面的内容，并以北京的城市交通管理与有效控制为例，提出了值得参考借鉴的管理措施，为更好地促进城市交通管理服务。     

国外和我国香港治理城市道路交通拥挤堵塞的经验

从大城市、特大城市道路交通拥堵的世界性难题入手,综合分析了治理道路交通拥堵的必由之路,介绍了国外一些大都市和我国香港治理的具体作法,最后提出对北京汽车交通需求进行有效管理已成为当务之急。     

浅析入世对道路交通管理工作的影响及对策

本从我国入世后对道路交通管理工作6方面的影响入手，阐述了道路交通管理工作亟待解决的3个问题，并提出了解决的措施，有较强的针对性。     

韩国道路交通管理体制概况

去年底，本人随中国道路交通管理法制考察团一行，对韩国道路交通管理特别是交通警察体制的基本情况进行了考察。现将考察情况概述如下。     

学会举办“2014沪港道路交通科技论坛”

11月2日香港公路学会和上海市公路学会联合举办“2014沪港道路交通科技论坛”，论坛由香港公路学会会长郑定宁主持。上海市交通委员会副主任、上海市公路学会理事长戴晓坚在论坛上致辞，并祝本次论坛圆满成功。上海市公路学会副理事长、秘书长张蕴杰，上海市公路学会副理事长、上海市路政局副局长张敏毅，以及部分区县公路管理部门的领导参加了论坛，并进行座谈交流。     

以人为本 构建和谐社会

《中华人民共和国道路交通安全法》第一条中明确规定“为了维护道路交通秩序，预防和减少交通故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行放率，制定本法。”在这一条中，主要阐述了四项内容，即：     

我国道路交通安全改善策略研究

对我国道路交通安全现状及其特点进行了分析，阐述了道路条件的改善、交通管理环境的优化、信息等智能交通系统的建设对道路交通安全改善的重要作用。从交通安全管理的系统化、社会化和心理化三方面对我国未来的道路交通安全改善策略进行了展望。     

交通管理行政处罚种类和幅度设定的立法研究

本主要是从改革和完善我国现行道路交通管理行政处罚种类和幅度设定的角度，在立法层面上对现行道路交通管理行政处罚种类和幅度设定的基本情况进行了较为系统、深入的梳理、分析和研究，并有针对性地提出了相应的道路交通立法建议和主张。     

交通事故修正系数及在交通安全中的运用

在介绍事故修正系数基本概念和发展历程的基础上,阐述了事故修正系数在道路交通安全中的具体运用情况,说明了把事故修正系数引入我国交通安全领域的可行性.     

城市道路交通管理工作发展趋势的探讨

本根据株洲市的道路交通管理工作的实际情况和当前我国部分城市道路交通管理工作的发展水平，就城市道路交通管理工作的部分发展趋势进行探讨。株洲市交警支队为了能够作好株洲市道路交通工作远景规划，对全国部分大中城市道路交通管理工作进行了参观考察。结果发现，道路交通管理工作目前已经不单单是作好交通规划、交通控制等单项工作，而是朝着各项工作在实际中如何综合应用以及同其它相关工作同步的方向发展。     

对城市道路交通设施人性化现状和发展的探讨

道路交通设施在设计与设置时不仅要从保证安全、实行有效规范引导的角度出发，还要充分考虑到交通设施使用的方便性。使交通参与者在使用交通设施时感到方便、快捷、安全．即实现交通管理设施的人性化。本文运用交通工程学原理和交通心理学知识．结合本人实际调查，通过对目前道路交通设施设计设置中存在问题的分析．阐述了下一步对交通设施人性化设计设置的发展，并提出了以模糊综合评价的方法对道路交通设施人性化程度进行评估，以检验道路交通设计设置的人性化程度。     

道路交通安全措施研究

针对道路交通安全越来越受到社会广泛关注,但是目前国内道路交通安全预防措施和方法研究却仍处于起步阶段的现实,通过对道路交通安全事故调查及其现状分析,并借鉴发达国家相关经验,阐述了如何逐步形成一整体套系统性的定性和定量分析方法,从而采用有效的道路交通安全预防和应对措施改善道路交通安全。     

对当前道路专业技术的发展的思考

根据新世纪以来交通方式的国际发展趋势和我国大城市道路交通发展趋势，科技发展等新情况，以科学发展观为指导，以新理念，新思路，新概念对当前道路专业技术发展中我国大城市道路交通设计提出新思想，并提出相应的政策与建议。     

专家剖析:如何减少车辆碰撞护栏端头后的刺穿事故

正车辆碰撞护栏端头后导致车身被刺穿的事故频繁出现,如何消除或降低护栏端头存在的安全隐患,以减少此类事故?对此,本文整理了对公安部道路交通安全研究中心特约专家、美国资深交通工程师梁康之,公安部道路交通安全研究中心特约专家、香港道路安全及交通工程顾问邝子宪,道路交通安全专家、教授级高工闫书明的专访。     

广深高速公路东莞互通式立交改造方案设计与修改

随着地方经济的发展，地方道路网的完善，广深高速公路原东莞互通立交已不能满足高速公路与地方道路交通转换的要求。对该互通改造设计前期三个方案进行比较、分析及后期的使用情况进行介绍，阐述旧互通立交改造设计需考虑的内容和注意的因素，总结了在互通改造方案设计与修改过程中的实践经验，以供同行参考。     

2021年上海市长宁区道路交通运行状况分析

为了优化道路使用功能与运行效率、提高道路设施服务水平，对上海市长宁区2021年道路交通运行情况进行了分析，梳理现状问题并提出改善建议。首先分析道路基础设施建设情况；其次基于上海市交通信息采集系统，从快速路、交叉口、主要干道三个层面进行交通运行情况的评价；并结合区域内重大项目的交通影响分析，对区域交通运行和管理状况进行系统性的评估，提供未来交通发展趋势研判；最后提出长宁区近期道路交通建设计划和改善建议。     

香港的交通运输

文中着重阐述我国香港地区的交通运输政策以及各种交通运输基础设施建设和各种交通运输工具的运营状况，其中主要包括地下铁道系统，道路系统与汽车交通，有轨电车线，海上轮渡航线、人行过街天桥和缆车线等。最后还概述了香港的对外交通运输情况。