开展经济核算 提高管理水平

公路建设是国民经济建设的一个组成部分。公路建设投资效益发挥得好与否,和我国建设“四化”的速度直接关联。尽管我国目前的国家预算中,暂时还没有明显用作公路投资的项目,但通过其它渠道,比如养路费收入用于公路修、养上的费用,为数不可低估。仅笔者所在的河北省,每年用在公路上的投资,即约占国家基建总投资的三百分     

公路的经济密度

本文从现状采用的公路面积密度和人口密度概念入手，通过其对公路建设与经济发展速度的内在关系反映不够直观这一片面性的分析和计算，结合国内外的公路建设与经济发展的情况，推出公路的经济密度这一新概念，并给予其计算公式和介绍其在实际工作中的应用。     

公路建设项目质量效益年活动浅谈

文章在总结结两年来的“公路建设项目质量效益年”活动情况及特点的基础上，说明了重视此活动对提高公路建设项目，特别是对地方公路建设的质量和效益所产生的积极的作用。     

公路建设用地问题探讨

公路建设离不开政府有关部门在征地拆迁方面给予的优惠政策和灵活措施。近年来 ,存在着征地费用急剧上升 ,征地补偿标准规定不够规范 ,征地报批手续与建设用地矛盾突出等问题。对处理好公路建设与保护耕地的关系 ,处理好加快公路建设与征地报批手续的关系 ,处理好公路用地需缴交的税费等问题提出了建议。     

论公路建设与可持续发展

以可持续发展战略为基础，分析了中国公路建设所面临的问题，提出了中国公路建设必须走可持续发展路子的观点，并系统论述了要走可持续发展路子必须处理好的几个关系。     

公路工程推行全面质量管理的探讨

近几年来,我省的公路建设正以较快的速度发展。公路新改建里程迅速增加,技术标准不断提高,工程质量不断改善。公路逐步向标准化、美化方面发展,全省公路面貌正在起着根本性的变化。 我们通过总结经验和教训,摸索了一条建设高标准公路的路子:推行全面质量管理是保证工程质量,加快工程速度,提高经济效益的有效途径。 目前,我们在公路上推行全面质量管理比起其他行业来讲还处于初期摸索阶段。各地推行的程度不同,所取得的效果也不一样。凡是推行全面质量管理搞得较好的,工程质量就好一些,经济效益高一些,施工速度也快一些。 根据公路建设的特点,如何推行全面质量管理仍是需要探讨的问题。特别是今后我省公路建设和养护的任务大,要求更高,困     

公路工程工作量可比性方法的建立与应用

公路作为重要的交通基础设施在国民经济中发挥的作用日益显著；建立一种对不同时期完成公路工程工作量科学对比方法，用以客观评价分析不同时期公路建设规模，准确计算某一时期公路建设发展速度，在现代化公路科学管理中尤为重要。本文就不同时期完成公路工程工作量对比方法及公路建设速度的计算提出了探讨意见和建议。     

公路连续下坡路段的纵断面控制指标研究

合理的公路纵坡坡度和坡长是既能克服高差而又能保证工程经济合理的关键性设计指标，其值合理与否，不仅直接影响到行车安全、公路通行能力、运输效益、桥隧等结构物的设置，而且关系到周围环境的破坏程度以及公路建设费用的高低。本文针对我国的主流货运车型与载重吨位，根据连续长大下坡实车满载试验，研究了车辆制动器温度和车辆刹车效能之间的对应关系；提出了山区公路连续下坡路段的平均纵坡和坡长限制要求，以及交通组织和交通管理措施建议。     

运用交通工程学计算20世纪末我国公路的发展水平及发展速度

建立一套科学的公路评价指标体系及计算方法，准确计算和分析现有公路的发展水平及发展速度，在现代公路科学管理中尤为重要，该文就公路建设发展水平与发展速度的计算提出了探讨意见和建议。     

公路建设水土流失与水土保持研究

公路建设对环境影响很大。基于4条公路水土保持方案的分析表明，在不同区域修建公路所引起的新增水土流失都远大于沿线的初始侵蚀量，弃土弃渣引起的新增水土流失是公路建设新增水土流失的主体。通过采取水土保持措施可以明显减少公路建设过程中产生的水土流失量。公路建成后各项水土保持措施发挥作用后，公路沿线的水土流失强度明显降低，经过一定时间，公路建设引起的水土流失与公路减少的水土流失达到平衡，公路开始发挥水土保持作用。一般来说，区域水土流失越严重，公路建设采取水土保持措施的效益越大，达到平衡的时间也较短。     

浅谈县、乡、村公路建设、管理与养护

为了做好县、乡、村公路的建设、管理与养护工作．必须充分考虑到不同地区的自然环境、经济条件、发展规律等综合情况，认真借鉴好的经验．真正做到建设一条路，使用并管养好一条路．使之充分发挥其效益。     

浅谈法公路养护机务管理

随着公路养护市场机制的不断完善,组建公路养护机械化实体成为改革公路养护运行机制的突破口和切入点,如何科学合理的管理好、使用好机械设备,进而实现公路养护机械设备效益的最大化,是关系到公路养护单位今后能否立足市场、发展壮     

设备管理大家谈

能否给我们介绍一下安徽省现在的公路建设情况？机务管理人员在公路建设和养护中发挥了什么样的作用？ 截止2006年底，安徽全省公路总里程达147611km，其中高速公路1747km，一级公路347km，二级公路9162km。由于机械化施工的推进，公路建设和养护的工艺、质量、速度以及好路率也得到很大地提升。     

浅淡筑养路机械租赁

在社会主义市场竞争日趋激烈的形势下 ,筑养路机械作为公路建养的重要生产力要素和科学进步的主要载体 ,是实施公路建设和养护的主导物资基础 ,是公路部门赖以生存、发展和壮大的重要物质条件 ,更是广大施工企业在竞争日趋激烈的公路建设市场中立于不败之地的重要物质保证。为此 ,如何管理好以机械形态存在的这些巨额资产 ,成为当前公路部门的一个亟待解决的重要课题。这里 ,笔者就如何开展筑养路机械租赁工作谈点体会。1　深化机务改革 ,推进“四改”,从体制上为机械租赁经营的效益奠定良好的基础随着我国公路建设的不断发展 ,对于公路部门…     

抓住主要矛盾，提高工程质量

为了适应北京市公路建设的发展速度，结合公路建设体制改革，根据不同的投资和管理体制，采取了不同的工作方式，使工程始终处于政府监督之中，通过扎扎实实地开展质量年活动，北京市公路建设质量必将“再提高、上水平”。     

乡村公路网规划初探

县乡公路的建设是发展农村经济的重要环节。文章介绍了用科学、求实的方法和手段，规划出农村公路网，以使公路建设与乡村工农业生产、村镇布局、经济发展等相适应，并起到促进作用，加快农村经济的发展速度。     

火炬树护坡

公路路基边坡防护，尤其是高、新路基边坡的防护，是公路养护的重要内容，水泥预制块等建筑材料护坡，造价高，破损后的修复费用大。火炬树自繁能力强，繁殖速度快、栽植成活率高，造价低，管理粗放，护坡效益好。     

关于沥青混凝土路面工程机械化施工的几点意见

人类社会经济的繁荣,工农业的生产及物资的交流,都需要有四通八达的交通网。公路是构成交通的重要组成部份,公路与汽车有着密切的关系,道路的标准,质量如何,影响汽车的行驶速度,燃油消耗及载重能力,一条好的公路,应具有良好的底层、基层,最后体现在路面的平整度、防滑、抗磨性及承载能力等方面,尤其是磨耗层更能体现路面的质量。随着公路建设事业的发展,机械化施工程度和水平不断提高,向我们提出了修筑现代化公路时,怎样经济、合理地组织机械化施工,已成为一个重要的课题。     

基于3G技术的公路快运系统车货监控构架研究

公路快速货物运输是现代运输业发展的必然趋势,开发研究车货监控技术是推进现代公路快速货物运输业发展的关键途径之一.车货监控技术的实现是公路快速货物运输企业实施物流运作的必要条件,其开发成功与否直接关系到货流速度与企业运营效益.文中阐明了基于GPS/GIS/GSM的车货监控技术的总体开发框架与思路,总结了开发本系统的实际应用价值.     

鄂尔多斯市农村公路网规划初探

农村公路建设是我国公路网重要的组成部分，是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一。文章介绍了鄂尔多斯市采用多种方法和手段，科学、求实地提出可行公路发展目标，使公路建设与农村工农业生产、村镇布局、经济发展等相适应，并起到促进作用，加快农村经济的发展速度。