合宁高速公路大陇段实施“四改八”

合(肥)宁(南京)高速公路大陇段“四改八”扩建工程于2006年9月20日全面启动。一期扩建工程大蜀山至肥东陇西互通立交全长42.64 km,计划于2009年8月竣工。至此,安徽省高速公路扩容拉开了序幕。被誉为“安徽高速第一路”的合宁高速公路,全长134 km,是国家高速公路网312沪(上海)蓉     

合宁高速公路收费系统的实践和探讨

本文通过合宁高速公路收费模式的变化和几年的实践，探讨了微机半自动收费系统在高速公路收费管理工作中的应用效果。     

合宁高速公路扩建工程即将动工

日前，环绕安徽省合肥市区南部的合宁高速公路合肥段大蜀山至陇西立交桥段扩建拆迁动员大会召开。此举标志着继穿越该市西北部的合六、合淮阜高速公路相继开工建设后，合肥的“南环高速”扩建工程也即将开工。     

高速公路交通管理系统的应用研究

高速公路交通管理系统可路网运行状况,提高道路的有效利用率和交通流量,缓解道路的交通拥挤程度、减少交通事故的发生率、保护环境等。本文对高速公路运营管理需求进行系统的分析,在此基础上,详细描述高速公路交通管理系统的结构、流程及其应用。     

高速公路交通管理系统仿真研究

文章简要回顾了国内外关于高速公路交通管理系统的仿真评估研究,针对目前国内研究的不足之处,提出了高速公路交通流建模、建立ATMS体系框架、建立高速公路交通管理系统的仿真评估环境和发展ATMS系统评估原理及方法的研究目标,详细分析对应的研究内容之后,提出了切实可行的研究技术路线。     

美国新泽西州Turnpike道路高技术交通管理系统

文中介绍了Ｔｕｒｎｐｉｋｅ高新技术管理的主要组成部分，包括交通运行中心，监控系统，通信系统，气旬系统收费系统，电话系统和广播系统等。     

高速公路交通管理系统用户满意度测评方法研究

高速公路交通管理系统用户满意度的测评研究对交通运输项目社会经济影响评价具有重要意义。利用计量经济学方法建立了基于交通运输信息的高速公路交通管理系统用户满意度指数模型,并对测评方法进行了研究。该方法为交通运输部门实时了解本系统运营质量水平提供了有效的参考依据。     

高速公路桥梁管理系统(CEBMS)在合安路的应用

公路行业涉及的三大技术领域除了工程建设技术外,工程养护技术和信息处理技术提到了越来越高的地位。随着社会信息化程度的不断提高,桥梁管理系统的建立和应用势在必行。该文以桥梁管理系统(CEBMS)在合安路应用为例,介绍了CEBMS概况及组成、各模块的功能,同时介绍了该系统在合安路的建立、使用情况,以及在系统应用过程中应该注意的事项,供桥梁养护管理技术人员参考。     

紧急交通管理系统

1994年元月加州发生的大地震，对加州交通厅是一次非常严峻的考验。加州交通厅的工程师们每天都要周旋于数百个因地震所造成的公路修复工程。加州交通总部的电脑防幕上，到处都是封闭的道路、车辆改道、工程进行中的讯号，这些问题都是必须立即解决的。最困难的是这些问题均非事先可以预知的，于是加州交通厅的工程师们立刻着手进行一连串的紧急应变措施。就在地震发生后几天之内，NET公司即着手进行高科技的“地震计划管制中心”所有通讯网路的设计。NET公司选择GDSC公司（专长于图形处理）及ORACLE公司（专长于数据库）共同发展即…     

基于ITS的高速公路紧急救援管理系统研究

本基于ITS的基本技术和环境背景，首先从现实需要和理论分析两个角度阐述了建立高速公路紧急救援系统的必要性，然后对紧急救援系统的宏观结构、所需资源进行描述，最后以沪宁高速公路（上海段）紧急救援系统为例，对该系统的主要功能、特点进行介绍。     

京石高速公路交通管理系统

本文主要对京石高速公路的交通管理系统，即通信系统，收费系统，监控系统的特点及使用性能进行了分析。     

广梧高速公路(马安～河口段)交通监控系统

广梧高速公路(马安~河口段)交通监控系统是一个由二级监控系统组成的具有高性能、多方面的检测手段,直观的数字检测显示、图像监视,完善的紧急电话报警功能,以及能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统。     

合宁高速公路全椒段维修施工安全管理

随着高速公路建成投入运营，路面养护必不可少。为确保施工安全，就合宁路全椒段路面施工如何搞好养护队伍施工人员、车辆、机械设备安全管理，谈一点具体做法。     

我国高速公路交通事件智能管理系统框架研究

高速公路交通事件是影响其安全运行的主要因素。通过对我国高速公路实时交通数据的分析,完成对交通事件发生成因和机理的研究。同时从系统的需求分析、系统设计及功能分析方面展开研究,研究建立城市交通事件智能管理系统的理论基础和框架结构。     

郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价

为了评价高速公路建设项目在施工期间的水土流失风险性大小,最大限度保证工程质量安全,本文建立郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价模型,并以郴宁(郴州至宁远)高速公路为例进行验证。首先,依据水土流失的影响因素科学选取评价指标,并根据指标属性进行赋值和标准化处理;其次,运用层次分析法(AHP法)对选取的评价指标进行赋权,得到各指标权重;最后,引入水土流失影响度综合评价指数S,建立高速公路建设项目水土流失风险评价模型,根据评价值的大小给出与之对应的治理对策。     

高速公路紧急事件管理系统实施效果评价

在阐述了高速公路紧急事件管理系统实施效果评价的含义和意义的基础上,分析系统结构特点及影响其实施效果的各因素,构建了多层次的评价指标体系,并针对此评价指标繁多且不易量化等特点,应用模糊数学理论建立了既全面考虑又兼顾重点的系统实施效果模糊综合评价模型。该模型应用集值统计法确定评价指标集,采用三角形隶属度函数,得到实施效果评价矩阵;通过层次分析法确定多层指标权重。算例中对北京某高速公路紧急事件管理系统实施效果评价的计算结果为77.21,实施效果综合评价结论为"较好",与实际相符,说明所提出的模型能对系统实施效果做出合理的评价。     

高速公路改扩建工程转换段交通组织研究

进行高速公路改扩建时,应根据不同路段的特点选择适宜的改扩建方式,因此常采用混合加宽的方式,即转换段加宽。转换段施工交通组织较单纯的单侧加宽、双侧加宽更为复杂。该文阐述了转换段加宽特点,并分析了转换段加宽施工组织、交通组织原则,在此基础上,以洛三灵高速公路改扩建工程为例,设计了转换段施工组织及交通组织方案。     

高速公路工程施工质量管理系统

简述了传统的高速公路质量控制及资料管理方法存在的弊端,介绍了由扬州市长江公路大桥暨接线高速公路建设指挥部等单位正在开发的高速公路工程施工质量管理系统(Wandao-HQ v1．0)的组成、功能和作用。