实行限额发料制度是加强站段材料成本控制的有效手段

随着铁路改革的不断推进,铁路企业逐步由粗放型向集约型转变,企业管理精细化成为必然趋势。在铁路局站段总成本中材料成本已占到所有支出的60%以上。因此,对站段材料消耗实行精细化管理具有非常重要的意义。1问题提出目前,大多数基层站段在材料成本管理上主要实行计划费用控制制度,而这一控制方式过于粗放,不能适应当前企业成本管理的要求。①计划费用控制制度只在总费用额度上控制,只是在期末进行时间进度上的事后分析,对材料的发放管理缺乏实时控制手段。②车间更多地关注生产任务的完成,根据生产需要领用材料,对材料消耗上关注较少。同时…     

浅谈工程材料责任成本管理

1实施工程材料责任成本管理前存在的主要问题 1.1计划不科学导致工程材料积压 技术、物资部提报进料计划时，层层加大消耗数，造成工程材料积压。解决的办法是技术部门在审核设计图纸、加强现场实测、核准工程材料数量的基础上，在提报物资需用计划时不考虑工程材料的消耗系数。确系无法确定实际需要数量的工程材料，先提报 70％，待不确定因素消除后立即补报。物资部门在提报申请计划时，除易损件考虑消耗系数外，其他材料均按工程实际需用数提报。 1.2管理不科学导致工程材料剩余 施工现场采购的随意性大，失去了计划管理应有的作用，造成…     

株六复线凉风坳隧道工地物资管理的做法

物资在铁路施工企业的工程成本中所占比重普遍达到 30％～ 40％，有的甚至于达到 50％。欲降低工程成本，提高经济效益，就必须加强工地物资管理。围绕这一中心，部隧道局二处四公司自进入株六复线凉风坳隧道施工以来，狠抓工地物资管理，实施整个过程的物资有计划供应、严格验收、合理使用、准确核算，对企业经济效益的提高起到了十分重要的作用。 1供应方面 根据处“公司物资系统重点抓工地物资管理”的宗旨 (物资供应统一由物供站负责 )，我们将重点放在材料计划的编制上。在施工计划下达后，材料室根据图纸和技术室提供的主要材料需用…     

对物资部门间接计划的思考

对物资部门间接计划的思考柳州铁路分局李铁锤所谓间接计划，就是不要用料单位提报申请，由物资部门根据有关生产技术资料和消耗规律组织进料，供应给用料单位的一种经营方式。其优点主要是：①可以缩短直接计划层层提报的时间差，使物资计划与生产任务最大限度地结合起来...     

工程物资核算面临的问题及对策

１工程物资核算面临的问题１．１业务部门相互配合不够，造成物资核算不到位。施技、计划部门不能按时、按工点、分工号编制详细的材料计划，致使物资部门发料缺少依据；物资部门不能及时准确地向财务部门提供材料消耗费用等，从而影响物资核算工作不能正常地开展。１．２在材料的列销中，仍存在着估计消耗数量，不能确切反映出消耗的真实性。对材料超耗和节约不能及时地分析原因，实施奖罚，影响职工的积极性。１．３工程物资市场零星采购量大。据我局１９９８年统计，市场采购占７０％以上，产品质量良莠不齐，批量小，价格高，增大了材料…     

从铁路施工项目物资供应管理实践谈集中统一供应方式

针对铁路建设工程建设周期长,项目施工内容复杂,对工程所需材料质量要求高、数量大、品种规格多、价格变动快等特点,实行集中统一供应管理方式是保证铁路施工项目工程材料供应,强化工程材料采购供应、使用核算环节管理的有效途径。集中统一供应管理方式是指对工程所需主要材料实行统一计划、统一采购、统一物耗标准、统一材料价格和统一核算。1统一计划统一计划即统一材料计划的编制。材料计划是组织材料供应的依据。由承建工程物资部门根据施工工程量及计划部门的施工计划安排,以施工图纸为主要依据,参照施工预算定额,确定工程材料的需要总…     

铁路运输计划组织管理体系改革创新的思考

铁路运输生产组织计划在国家铁路转制进入市场经济以后不但没有削弱，而且更加强了。充分发掘和利用运能，使其适应市场不断变化的需求，需要对铁路运输组织计划管理体系进行一系列改革和创新。介绍了新形势下铁路运输组织计划面临的诸多新问题及铁路运输生产组织计划的体系结构，提出了如何在计划编制的组织机制、管理方法、编制手段等内容上进行改革和创新。     

论铁路工业企业实行内部配送制的必要性

铁路工业企业传统的物资供应形式为领料制。随着管理水平的不断提高，领料制存在的不足也逐渐暴露出来，很多企业已改领料制为配送制。配送制是在完善材料数据库的基础上，由车间根据生产工序、进度提出需求计划，通过企业网络系统把相应的材料需求信息传递到配送中心，配送中心在指定时间把指定材料送到指定地点。     

浅谈工程材料责任成本管理

1实施工程材料责任成本管理前存在的主要问题 1.1计划不科学导致工程材料积压 技术、物资部提报进料计划时,层层加大消耗数,造成工程材料积压.解决的办法是技术部门在审核设计图纸、加强现场实测、核准工程材料数量的基础上,在提报物资需用计划时不考虑工程材料的消耗系数.确系无法确定实际需要数量的工程材料,先提报70%,待不确定因素消除后立即补报.物资部门在提报申请计划时,除易损件考虑消耗系数外,其他材料均按工程实际需用数提报.     

应重视周转性材料的管理工作

周转性材料是施工过程中能够多次周转使用，并逐渐转移其价值的材料。建筑企业常用的周转性材料有模板、钢拱架、轻型钢轨、焊管、脚手架、跳板以及钢、木支撑等。这类材料是建筑施工必不可少而且用量较大的辅助材料，其价值较高，在整个材料费用中占有相当大的比重。切实做好施工用周转材料的管理，最大限度地提高其使用寿命和使用效率，不仅是保证施工生产顺利进行的需要，而且可以有效地降低工程成本，提高企业的经济效益。目前对周转性材料的管理，尚未得到建筑施工企业的足够重视，在施工现场存在着野蛮装卸搬运、胡乱存放堆码、失修保…     

面对复杂多变的市场怎样进行采购管理

面对复杂多变的市场怎样进行采购管理南京水电段材料室物资采购是物资计划管理的第一步实施阶段，是物资工作的重要内容。采购工作复杂多变，对于单位的经济效益和廉政建设关系重大。目前产品推销人员形形色色，朋友、亲戚、领导、同事都来谈生意，有的说你们需要的他都有...     

现代机车司机室内噪声及振动试验评价

本研究的主要目的是确定用于北美铁路的典型货运机车司机室的振动特性和评价各种结构修改对司机室内部噪声和振动的效果。为此，在试验室环境中研究了一台批量生产型机车司机室的结构动力学特性。以接近类似司机室在现场承受的输入方式用液压致动器对其激振。通过一系列试验，建立司机室的振动基线，并确定司机室各部分如何振动。然后，对司机室地板和顶盖进行一系列修改以降低振动水平。试验结果表明，加强司机室地板刚度可以降低频率在200Hz以下的司机室内部噪声和振动。然而，这种降低是以增加高频振动为代价的。在司机室顶盖结构中加减振材料可看到相似的连带关系。加入减振材料降低了某些加速度峰值，而在53Hz下却增加了一个峰值。本研究的结果指出，实际上，在能够作出哪种解决方法对于某种特定的应用场合是最有效的决定之前，必须对不同的噪声和振动解决办法分别进行试验。然而，只有在结构噪声和振动特性和主要噪声源已经被识别的情况下才可能作出这种决定。本文描述的实验室装备对于创造一个有助于可精确和重复评价不同噪声和振动解决方法的环境特别有效，而司机室结构则以与它在现场相同的方式被激振。没有这样的试验装备，许多解决方法的效果就不可能被精确地确定。     

浅谈ERP时代物料经理角色的转变

随着ERP系统在我国企业中的推广和实施，企业的各层管理人员不可避免地面临着信息时代所带来的冲击，这些管理人员无疑也包括了连接一线生产部门和用户的物料经理们，他们对即将面临的角色转变充满困惑。为了消除这一困惑，我们有必要先对MRP物料需求计划的技法进行分析。MRP的技法主要体现为：保持动态的供需平衡；降低库存至最低点，而不缺料；自动计算出采购计划与生产计划；将主计划与生产计划和采购计划进行有效衔接；通过对计划的模拟、重排和反查，使计划更具实时性和真实性；快速响应销售计划，从而提高准时发运率等。物料需求计划MRP的技法带给我们一个实时的信息系统，并产生恰当的信息，使物料管理人员可以对信息采取相应的行动。当对系统有了清晰的认识后，物料经理们就可以对自己的工作内容进行调整，担当如下角色。     

谈铁路机车用钢与电气化用钢

中国铁路机车早就结束了进口的局面，内电机车现在完全由国内自己生产和制造，从基本性能和质量上均能满足生产需要。能做到这样一个重大进展，从内燃电力机车制造材料上看，冶金行业做了重大贡献。随着中国铁路牵引重量列车速度发生变化，也遇到很多问题，从材料角度来说，对材料强度、耐热性和热负荷、抗疲劳、抗腐蚀要求等相应地有所变化。１列车提速后的机车用钢内燃机车用钢一个很大的特点是品种数量多，要求高，但批量很小。从最近列车速度提高以后，为了达到列车的要求速度，在机车制造上对柴油机的强化指标越来越高。强化指标提高以…     

MRPⅡ在生产物流管理方面的应用

激烈的市场竞争迫使企业重新审视自身发展战略和市场运作模式。为加强企业的科学管理，合理地配置企业资源，加快物流速度，减少浪费，降低成本，提高效益，许多新的应用技术在企业生产经营管理中不断得到应用。MRPⅡ就是目前最为流行的一种制造资源计划的计算机管理应用技术。在制造业，MRPⅡ是一种对企业的所有资源进行科学控制管理的有效方法。它包括基础数据、物资供应、生产制造、产品销售、财务、质量、设备、人事等各个方面的管理子系统。这些相互联系的功能模块，通过计算机处理，形成企业组织经营生产管理决策所需要的信息资料…     

施工企业建立内部周转材料市场的探讨

周转材料被广泛应用于施工生产领域,是施工企业重要的生产物资之一。无论是隧道，桥梁，房建，涵洞等构筑物施工中都离不开周转材料。周转材料成本也理所当然地成为工程项目成本的重要构成之一，其管理的好坏直接影响着项目的效益水平，因此，周转材料的管理也成为施工企业项目管理的一项重要内容。     

加强材料核算 降低工程成本

材料核算是控制施工成本的关键，是成本核算的核心。搞好材料核算，可以降低材料采购供应成本、合理利用资金、控制材料消耗、有效地降低工程成本。太原铁路工程一公司材料室，建立了材料成本核算、控制体系完善了材料核算制度，强化了核算功能，为提高经济效益发挥了积极的作用。     

“现代轨道交通用关键材料”研讨会在株洲召开

为加强现代轨道交通领域关键材料及其技术的研究,强化“科研单位—生产企业—最终用户”的有机联合,将国家863计划新材料领域产生的先进材料技术尽快应用于现代轨道交通建设,促进我国现代轨道交通事业的发展,国家863计划高性能结构材料专家组于2003年2月18～20日在湖南株洲组织召开了现代轨     

MRPⅡ分批计划问题的研究现状与发展

生产批量计划问题是MRPⅡ（制造资源计划）的一个关键问题，它研究一定计划期内，如何将产品的生产批量和时间在加工项目集上进行分配，并满足一定的性能指标集，该文对MRPⅡ生产批量计划问题进行了系统总结，划分了其类型，给出了实际生产中几种典型生产批量计划问题的数学模型及其特点，重点从方法学的角度对有限能力分批计划方法进行了分析和比较，指出了其中存在的问题，解决的途径及进一步的发展趋势。     

用土工格室治理基床软化试验工程的设计与施工

本文主要了用土工格室材料治理阳安线Ｋ２４１＋４５０－５５０基床软化工种实践，初步总结了土工格室加固软弱基床的施工方法。