共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
纯电动城市客车电气系统包括低压电气系统和高压电气系统(即动力电源系统)。依据整车的设计要求,对电气系统主要部件功率、电流、电压匹配、工作条件等,给出相关参数计算公式、说明,对其参数选择和参数的合理匹配进行分析、优化,使其具有最佳的能力性、经济性。 相似文献
2.
介绍一种VCU下线检测仪的控制策略设计,阐述一种使用CAN通讯实现上位机对VCU检测的通信方法。 相似文献
3.
针对某纯电动客车整车低速抖动问题,用整车振动试验测试、整车模态试验及电机台架振动试验探寻了其原因,提出了用提高电机IGBT控制器开关频率及转子动平衡量方法改善电机振动,测试结果表明,整车低速抖动现象得到极大地改善。 相似文献
4.
<正>自2009年科技部、财政部、发改委、工业和信息化部四部委共同启动十城千辆工程以来,新能源汽车迅速成为汽车市场的热门话题,纯电动汽车因其污染小、噪音低、效率高等优点得到政府的重点扶持。然而,处于发展初期的纯电动汽车因电池技术不过关、充电设施不完善等弊端被社会所诟病。本刊记者在以往的采访中了解到,新能源汽车推广最前沿的公交车市场用户,面对纯电动车时主要有以下五点顾虑:一是购车初期成本太高,各地的补贴 相似文献
5.
根据纯电动客车的功能需求,设计整车控制策略的主体架构.基于主体架构开发纯电动客车整车控制策略,并叙述其优缺点. 相似文献
6.
7.
简要介绍了纯电动客车基本结构和工作原理,从整车造型、布置、主要系统技术方案确定等方面阐述了纯电动微循环城市客车的开发方案。 相似文献
8.
9.
10.
为了拓展纯电动车的应用车型,文章介绍了国内首台纯电动4门敞篷轿车的样车开发情况。动力性能计算采用了汽车的动力计算公式,续驶里程采用了等速法计算。采用极联解裂控制系统对电池实施安全电路保护,提高了电动车的安全性。使用CATIA完成了4门敞篷车的车身改造设计,成功地挑战了纯电动车4门敞篷车对车身的结构和强度的难度要求。实车验证了电机性能基本能满足电动车的需要,而制约电动车发展的是电池的能量储备和平衡控制。 相似文献
11.
针对锂离子电池充放电时的温度特性,设计一种具有智能调温功能的动力电池热管理系统,解决动力电池的降温和加热问题. 相似文献
12.
13.
为增加续驶里程,本文提出一种双电池系统,并对该系统的整体设计、充放电控制策略设计和故障判断进行介绍。 相似文献
14.
16.
17.
18.
简要介绍SWB6106EV8纯电动客车的造型、技术参数、整车配置等设计方案,提出纯电动客车在电安全的控制策略;通过对动力系统匹配、控制策略等的分析,提出纯电动客车的动力系统和控制策略的一般设计方法。 相似文献
19.
20.
通过理论分析,建立了汽车动力性数学模型.利用Matlab开发出了汽车动力性计算程序,并对某纯电动客车进行了动力性计算. 相似文献