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相似文献
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1.
<正>在遇到雨天、车身漏水、水淹过后的车辆出现类似的故障,一定要检查到位。不能盲目看到是偶发故障码就把故障码删除掉,不做任何检查测试就把车辆交给客户。一辆2011款奥迪A4L 2.0TFSI CDZ轿车行驶了61848km后,客户在车上开着空调接听电话,突然下了一场大雨,没多久仪表板上的灯光故障指示灯、电动转向盘故障指示灯亮起,外面的前大灯自动点亮,空调也不制冷了。过了一段时间,客户在汽车美容店洗完车后,空调不制冷的故障又一次出现,回店检查发现是空调压缩机坏了。故障诊断分析了客户描述的故障后,进厂检查时发现空调存在不制冷现象。首先从简单的检查开始,先看空调系统雪种(空调制冷剂)压力,没开空调的情况下雪种表(氟表)的压力是8.5bar左右,开了空调怠速稍微提升  相似文献   

2.
<正>1空调系统隔夜后不制冷故障现象一辆2010年3月生产的上海大众朗逸1.6手动档舒适品雅版轿车,车型号为181DA2,搭载CDE发动机与5速手动变速器,行驶里程551 721 km。客户描述的故障现象是空调昨天还好好的,今天开机时发现系统不制冷。检查分析该车配置手动空调系统,当时的环境温度为381℃。将空调开关ON,电动风扇启动旋转,但中央出风口吹出的是热风。在空调管路维修接口上连接R134a冷媒加注机,  相似文献   

3.
故障现象:一辆太湖大客车,启动空调时,副发动机无法正常启动。故障检查:对副发动机油路进行检查,供油正常。对喷油泵进行检查,喷油压力正常,更换柴油滤清器,并排除油路空气,故障依然存在。在检查空调系统制冷剂  相似文献   

4.
例一 车型:CA7202E3 故障现象:怠速时开空调后怠速降为400r/min(不提速),此时如踩加速踏板则会熄火。 检查分析:根据现象分析,故障原因可能是发动机控制单元没有收到空调输入信号或怠速稳定阀(AAC阀)故障或线路故障,最终导致开空调时怠速没有提高,动力不足。  相似文献   

5.
故障现象:一辆依维柯A40-10型旅行车,汽车刚运行时一切正常。经过长时间工作后突然出现动力不足、并伴有空调自动停机的现象。发动机熄火一段时间后重新启动,又恢复正常,如此反复出现故障。故障检查:检查汽车空调装置,空调装置性能完好。用"车博士"检查发动机水温,发现水温高达100℃,初步判定是由水温高引起的故障。检查冷却系统,发现  相似文献   

6.
故障现象:一辆1994年生产的丰田佳美空调不冷,据车主反映:该车加注制冷剂后,两个月左右,明显感到空调不冷。 故障检测:接上空调表后发现为制冷剂不足。按传统检测方法:在系统内充进足量的氮气,保持高压4个多小时,检查空调表,并用肥皂水检查,发现系统并无渗漏。加注制冷剂后交车。  相似文献   

7.
故障现象:一辆上海桑塔纳轿车,空调电磁离合器线圈在炎热夏天突然烧毁,换新后又烧。故障检查:一般空调系统压力过高可能性有3种:一为停车时发动机怠速运转,且长时间在太阳暴晒下用空调;二为水箱散热风扇出故障后长时间高强度用空调(水箱散热风扇是与空调冷凝器风扇共用);三为制冷系统中加注的冷媒过量。据此在压缩机开始工作时,注意察看贮液罐的观察孔,发现观察窗内一点气泡都没有。再将高压表接入系统中检查其压力,发现高低压侧压力均偏高,显然制冷剂加注过量。  相似文献   

8.
1999年7月本单位购进一台全顺15座公务车,运行不到一个月就频频发生以下故障现象:当发动机处于热车时,使用空调就会引起发动机怠速不稳、抖动、甚至熄火;若在发动机抖动不稳时关闭空调,汽车发动机即恢复到正常状态.而当汽车刚发动处于冷车状态时使用空调,则无上述异常现象.因当时汽车处于保修期内,即被送到定点维修厂家进行检修.厂方经检查判断为柴油机高压油泵有问题,遂将高压油泵拆下进行全面检测,调试后重新装回车上,然而该车在以后的运行中依旧频频出现上述故障.后虽经多次送厂修理,均未得以解决.为此,本人只得在汽车行驶中开启空调,遇红灯或其它原因需临时停车时则立即关闭空调.为了能尽快地排除故障,使汽车恢复正常,本人对故障现象进行了认真细致的观察和分析,并着手检查汽车的有关部件,注意到:发动机正常怠速为700~750r/min,开启空调时发动机正常怠速为1000r/min;而故障出现时发动机怠速降为400~500r/min.因此,判断应该是汽车空调怠速提升电路或气路方面出现了故障,即当使用空调时,发动机的转速和功率没能相应地提升,使发动机的输出功率不足以带动空调正常工作,因而导致发动机转速不稳、抖动、甚至熄火.分析故障原因有如下几种可能:①柴油机高压油泵有故障,但维修厂家的做法已基本排除了这种可能;②发动机本身有故障,但发动机故障会影响汽车的正常行驶,不可能导致热车开启空调时不正常,而冷车开启空调时正常;③空调内部有故障,需要发动机提供更大的动力,从而导致发动机工作不稳定而熄火,但是因为发动机冷车时使用空调正常,故也排除了这种可能;④发动机空调怠速提升控制部件方面有问题.全顺汽车和国内目前大多数汽车一样,对于空调怠速提升也有相应的控制线路、开关、继电器、空调怠速提升电磁阀、空调怠速提升真空阀等,其中任何一个部件、一段线路出现问题均会造成发动机空调怠速不能提升.从本故障现象分析,可以认为发动机空调怠速提升的控制部件、线路存在有问题.  相似文献   

9.
范波  姜良龙 《汽车运用》2013,(12):48-49
故障现象:一辆东风EQ2102N型牵引车,在日常保养中发现。打开空调开关时鼓风机旋转几圈后便停止工作。 故障检查:用万用表对开关进行测量.空调开关各挡位均能正常连接,但空调开关的电源线无电。随后检查空调保险,发现保险烧毁。更换保险后再打开空调开关,鼓风机依然旋转几圈后停止工作。查看保险时发现保险丝熔断。将鼓风电机拆下,检查发现电机完好。然后检查控制线路,发现线路中加装的二极管击穿。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2013年产宇通ZK6809HA客车,装配玉柴YC4G200-30柴油机、郑州科林非独立顶置空调。接通空调开关后空调压缩机开始工作,风量正常,约几分钟后,风量变得不稳定,时大时小,空调压缩机间歇性不工作,空调控制面板上显示故障代码Er-01。驾驶人怀疑空调控制面板故障,从另一辆正常车上拆下空调控制面板试验,故障依旧。故障诊断接车后首先检查该车空调发电机,该车装配北京佩特莱8SC3238VC发电机,各接线柱连接可靠。起  相似文献   

11.
实例1故障现象一辆上海帕萨特B5GSi车。该车空调制冷效果差,气温较高时,出风口的温度不稳定。该故障现象在汽车低速行驶时容易出现,尤其在强烈阳光直射下驻车运行,空调失控更加严重。故障检查与排除笔者上路试验,故障现象存在。经过询问得知,该车已在其他维修站修理过空调,并且更换过空调制冷剂,但情况没有好转。根据故障现象,不能直接得出故障症结所在。按正常修理程序,首先对空调系统压力进行测量。启动发动机,打开空调,使发动机怠速运行数分钟,空调系统低压表显示系统低压为220kPa,高压表显示系统高压逐渐上升至2000kPa保持不动。同时,…  相似文献   

12.
故障现象:一辆北京BJ2021型汽车,使用中空调制冷差,直至不制冷。故障检查:用诊断仪检查故障代码为33,说明空调及空调离合器电器电路有问题。但检查空调线路无断、短路,空调压缩机也无过热现象。  相似文献   

13.
案例1宝马523Li车空调不制冷,燃油表显示不准故障现象一辆2011年生产的宝马523Li轿车,行驶里程约为4.7万km,出现空调不制冷,燃油表显示不准(昨晚添加50 L的燃油后行驶不到10 km,今早燃油表显示剩余的燃油只能再开30 km)的故障。故障诊断检查空调压力传感器及其到接线盒电子装置的线路,未见异常;检查燃油位置传感器及其到接线盒电子装置的线路,发现燃油位置传感器导线破损(图1),导致与燃油泵外壳短路,使接线盒电子装置损坏。故障排除更换破损的导线及接线盒电子装置后试车,故障排除。  相似文献   

14.
故障现象一辆中国一汽生产的红旗新明仕(CA7180A4E),配置日产QG18发动机,行驶里程21万公里,出现空调不制冷的故障现象,维修时间为2011年6月。故障检查首先连接好空调维修压力表,读取空调系统管路内的高低压读数,发现高低压表的读  相似文献   

15.
故障现象:一辆捷达CL型汽车,发动机工作时,打开空调开关,空调压缩机不工作。故障检查:捷达汽车空调制冷系统主要由空调压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器及膨胀阀等组成。空调压缩机能不能正常工作,  相似文献   

16.
一、双温度开关触点损坏故障现象:一辆奥迪100型轿车,不开空调时冷却液温度正常,开空调后冷却液温度很快升高,极易“开锅”。故障检查:开空调后冷却液易“开锅”的一般原因为发动机负荷增加过大,或发动机散热能力不足。据此,开空调后用手摸空调系统高、低压管路温差明显,风道口吹出的风较凉,压缩机也无异常声音,判定压缩机的负荷不大。进而检查冷却系统,无渗漏处;加足冷却液后起动发动机,待冷却液温度升高后开启空调,发现无论冷却液的温度如何升高,直至“开锅”,风扇总以低速转动,判定冷却液温度很快升高、极易“开锅”是由于风扇不能高速运…  相似文献   

17.
黄志勇 《汽车维修》2012,(12):40-40
故障现象一辆2003年产的赛欧轿车,开空调时感觉无制冷效果,进一步检查发现空调压缩机不吸合,空调系统不工作。  相似文献   

18.
故障车型2010年款广州本田汽车有限公司生产的奥德赛商务车,发动机型号为K24A6,排量2.4 L,车身为RB3,已行驶81 254 km。故障现象市内正常行驶时水温高,打开空调水温更高,直至开锅,高速行驶水温正常。故障诊断根据该车的故障现象,跑高速时正常说明冷却循环系统正常。市内行驶时水温高有可能是散热器电子风扇接触不良或水箱散热器表面有过多的污物遮挡。本田奥德赛空调系统电路如图1所示。经检查发现水箱右侧的散热器电子风扇不  相似文献   

19.
<正>案例1空调只能制冷5min左右故障现象一辆比亚迪S6车,行驶里程约为2000 km,空调制冷约5 min后,空调压缩机会自动停止工作,断开A/C开关后重新接通,空调还是只能制冷约5 min。故障诊断连接空调检测设备,当空调压缩机工作时,空调高压、低压数据均正常,推断故障出在电控部分。连接故障检测仪ED400,进入车身控制模块,发现空调系统中存储了冷暖模式电动机过高的故障信息;记录并清除故障信息后试车,故障依旧。拆下冷暖模式电动机进行检查,未见  相似文献   

20.
林宇清 《汽车电器》2013,(6):44-45,48
1故障现象一辆进口奔驰S350L轿车,由德国戴姆勒集团布莱梅汽车制造厂2011年7月16日生产,行驶里程43 610 km。客户抱怨:开空调时,空调系统只能吹热风出来而没有冷风,要求详细检查。2故障检查首先查看施工单,详细了解车辆的基本信息(如里程数、发动机型号等)和客户对故障的原始描述:该车3个多月前在其他高档车修理厂更换过  相似文献   

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