从汉诺威车展看欧洲冷藏车的发展

<正>欧洲主流冷藏车厂家在厢体制作方面采取了哪些工艺?结构有什么特点?在材料、工艺、结构上有哪些方面值得国内冷藏车借鉴?带着诸如此类的问题,笔者随中集集团组织的考察团于9月底前往第64届汉诺威国际商用车展会观展,第一次零距离地触摸到欧洲冷藏车。本届车展吸引了全球众多顶级冷藏车制造厂家和专业观众,展示的各种冷藏车型代表着国际上近两年来在冷藏半挂车、冷藏车上的主流设计理念。在众多厂家中,首次面世的Burg Silvergreen品牌冷藏半挂车是由中集车辆收购荷兰Burg公司后在德建立的全新公司打造的,此次重磅推出的该车型拥有10多项     

基于Labview的冷藏车隔热性能试验系统设计

冷藏车隔热性能是保证冷链食品和生物制品的质量与安全的关键性能。文章解读了GB 29753-2013道路运输食品与生物制品冷藏车安全检查要求及试验方法中隔热性能的试验要求,基于Labview设计了一种冷藏车隔热性能试验系统。该系统能够完成温度采集与显示、数据处理、控制输出和数据储存等工作。通过试验,验证了该系统能够满足冷藏车隔热性能试验的要求,为冷藏车厢体隔热性能研究提供基础。     

日本的专用车--日本的专用车企业及产品系列介绍之三

冷藏车日本的冷藏车大小规格齐全,既有单纯冷藏车,也有单纯冷冻车,还有冷藏、冷冻两用车。其车厢材料除铝、FRP(一种强化塑料)外,还进一步采用了隔热材料,有的冷藏车分几个冷藏、冷冻     

这款肉挂冷藏半挂新品为什么符合法规又比普通车载质量大一倍?

2021年11月11日,海立美达公司在位于湖北枣阳的厂内举行了"鲜肉运输冷藏集装箱&全新轻量化一体式冷藏半挂下线仪式". 海立美达冷藏车事业部总经理刘敏在下线仪式上说,"基于目前国内冷藏车市场的快速发展,应终端用户对大方量肉挂冷藏车的市场需求,海立美达历时10个月,经过充分的路试之后,今天正式向外宣布推出这款半挂肉挂车...     

冷藏保温车:专用厢板市场及技术分析

冷藏保温车市场空间很大 冷藏保温车是冷藏车、保温车的统称,是厢式专用汽车中产销量最大的一类.冷藏车、保温车采用基本相同的专用厢板,区别于其他厢式车.     

庞大的需求 待整顿的市场——北京新发地冷藏运输车应用情况调查

北京新发地农产品批发市场是全国最大的农产品批发市场,每年夏季都聚集了大量的各种各样的冷藏运输车。日前调查发现,该市场所用冷藏车五花八门,有专业的、非专业的,其中用二手海运冷藏集装箱改成的冷藏半挂车,除了初次投入成本低外,别无益处。我国冷藏车市场潜力很大,但仍需精心培育。     

真空绝热板在高端冷藏车上的应用

介绍了一种用于高端冷藏车的真空绝热板,将该板与普通FRP板在传热系数、厢体设计、漏气倍数及温升实验等方面加以比较后,证明了采用VIP冷藏板制造的冷藏车比普通冷藏车绝热性能更高、自重更轻,更具有经济性．     

冷藏车最新国标7月1日执行

<正>冷藏车最新国标《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》(标准号:GB29753-2013)于2015年7月1日开始实施。新国标根据冷藏车厢体内可以达到并且保持的温度进行分类,以保证不同用途和要求的货物运输安全。这也是我国冷藏车制造标准中首次按厢体内可以达到的温度对冷藏车进行分类。据了解,冷藏车的分级有A~H八个级别。如冷冻肉类、蔬菜水果类等,因对温度要求不同需要采用不同级别的冷藏车。     

中国冷藏车行业前景可观

本文介绍了我国冷藏车行业的政策环境、技术特点及市场现状,并对冷藏车发展前景进行了分析和展望。经过20多年的发展,我国冷藏车已经具备一定的生产规模和市场规模,随着政策的不断引导,产品的不断提升,冷藏运输行业前景可观。     

Chereau致力研发下一代冷藏车

正随着冷藏运输技术的快速变化,法国知名的冷藏车生产企业Chereau正投资于长期的解决方案,目的是提高车辆性能和生产效率。Chereau公司认为,在未来的几年里,人们对更清洁、更省油的公路运输需求将会增加。目前欧洲的冷藏车制造商都在承诺将开发出符合现代冷链要求的产品,都致力于研发新一代的冷藏车。新一代的冷藏车不仅能突显出更好的性能和更先进的技术,同时还将实现二氧化碳的减排以及噪声的降低,这样将会大大改善操作环     

冷藏汽车厢体上装结构及性能分析

本文介绍了重型冷藏汽车的厢体结构及上装工艺特点,重点叙述了重型冷藏汽车的厢体结构原理和特点及重型冷藏车的厢体性能分析。     

欧洲冷藏车的产品特点和发展趋势:智能化 轻量化 多功能

冷藏车是重要的冷藏运输工具,是冷链的一个重要的环节。冷藏车的经济利益在于保证货物的运输质量,避免易腐货物在运输过程中因为腐烂变质而受到经济损     

欧洲冷藏车主流技术介绍

正在9月1日新乡举办的冷藏车技术研讨会上,中集车辆(山东)有限公司发表了欧洲冷藏车产品技术介绍的主题演讲,通过欧洲近几年的技术发展路线,为国内冷藏车生产企业提供参考和借鉴,本文摘自演讲者——山东中集冷运事业部常务副总梁仲文的部分演讲内容。欧洲冷藏半挂车市场分布2014年,欧洲冷藏半挂车的销量为22443辆,其中销量排名前十的依次为西班牙、德国、英国、法国、波兰、荷兰、挪威瑞典、意大利、东欧和比利     

逆向推理 哪种冷藏车车型最畅销?

面对空前繁荣、潜力巨大的中国冷藏车市场,作为冷藏车设计者,我们急需一套行之有效的车型选择标准,使得我们的产品既能满足客户的真实需求,又能保证产品符合国家标准、本文将针对冷藏车、冷藏半挂车,梳理一套对专用车企业有效的车型选择思路。     

冷藏车保温车厢体制作技术及隔热材料的应用

大力发展冷藏运输,满足人民对易腐食品消费量不断增长的需要,一直是我国交通运输业发展的一个重点。20世纪80年代以来,我国冷藏运输业及冷藏车、保温车制造业进入了稳步快速发展阶段,冷藏车保温车的保有量从1981年的4000辆逐步增长到2003的3万1000辆,生产企业也由1985年的10余家发展到2002的100余家。统计显示,2003年全国冷藏车产销分别为1893、1847辆,保温车产销分别为2430、2339辆。2004年,其产销量比上年仍有增长。     

五十铃冷藏、保温车上市

近日，五十铃系列冷藏、保温车推介会暨新疆地区上市仪式在新疆举行。该系列冷藏车，采用五十铃100P、600P、700P及F、FTR等车型平台底盘，搭载日本电装、美国开利冷藏系统，即便在盛夏，仅需半小时就可将容积13-48L不等的冷藏厢内温度降至－18℃。     

长城冷藏车再度出口阿尔及利亚

2007年4月10日,80辆长城冷藏车在天津港装船,出口阿尔及利亚,这是继2006年5月,170长城冷藏车出口阿尔及利亚后,再度出口该国。阿尔及利亚是北非国家,春夏和初秋极其炎热,出口该国的冷藏     

Langendorf的专用厢式半挂车——Langendorf在IAA2010上展品介绍(二)

在IAA2010上,德国Langendorf公司的SKS、SKA、HMS系列自卸半挂车和自卸车以及用于保鲜冷藏运输的Flexliner系列厢式半挂车、用于运输玻璃制品的Floatliner系列和运输混凝土的Flatliner系列半挂车,都充分显示Langendorf公司在该特殊领域处于领先地位。该公司还展出了专门用于保鲜冷藏车的Innenlader双层结构以及新型的MBB垂直升降机,两者均是首次亮相。     

可靠 高效 划算——国内高端冷藏车用户点评他们的爱车

我国的冷链运输正在蓬勃的发展，在我国目前保有的冷藏半挂车当中，高端的冷藏半挂车其实并不多。不过一般使用高端冷藏车的企业都是那些优质的冷链运输企业。     

相比2013版做了哪些改动?冷藏车强制性国标GB29753公开征求意见

我国冷藏车行业长期处于高位增长态势,2011~2019年10年间冷藏车年销量从5423辆跃升到4.8万辆,年平均增长率超过31%,成为专用车行业“热门”车型。随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们对冷藏食品的需求不断增多,同时催生了一些冷藏技术新技术、新产品的发展。为推动冷链物流行业健康规范发展,保障生鲜农产品和食品消费安全,结合国务院办公厅及相关部委文件要求,受工业和信息化部委托,汉阳专用汽车研究所牵头组织本标准修订,这是时隔7年后冷藏车行业GB 29753的再次修订。