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交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)已经交通运输部批准颁布,自2011年8月1日起施行.介绍了该规范修订的背景情况、修订的原则、修订的主要内容、主要特点,以及执行过程中应注意的事项等. 相似文献
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部修订《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）中第十章“混凝土及钢筋混凝土”的有关内容是当务之急。本文对标准试件尺寸、混凝上强度保证率、集料针片状含量、混凝土质量检验评定等提出了具体修订建议。解决目前公路桥涵和国际标准中的强度等级过渡办法，为混凝土的质量评定规定了便于设计的具体操作措施。 相似文献
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介绍新版《公路桥涵施工技术规范》修编的背景,以及新规范增添的拱桥技术新工艺。阐述了新规范编制过程中以科研成果作技术支撑,充分体现了规范的先进性。 相似文献
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刘事莲 《广东公路勘察设计》2007,(2):48-49
交通部于2007年4月21日至26日在四川九寨沟举办交通行业标准《公路沥青路面设计规范》（JIG D50—2006）暨《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）新标准宣贯培训班，本次培训班由交通部公路科学研究院主办。参加培训的有来自交通系统政府主管部门、业主单位、 相似文献
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以2006年11月颁布的《公路工程施工监理规范》为线索,列举了1995《规范》和2006《规范》的不同点,并对部分不同点进行了分析。以便使用者在使用时进行区别。 相似文献
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随着我国二十多年高速公路建设发展的历程，半刚性基层沥青路面结构逐步成为我国高等级公路的主要路面结构形式。近十多年来，我国以高速公路为代表的国道主干线出现了一些早期损坏的问题，半刚性基层修建质量不高是其中一个不可回避的问题。为了解决基层当前的质量问题，延长路面使用寿命，强化基层设计和施工要求，2007年交通运输部决定对《公路路面基层施工技术规范》进行修订。此次修订是在原有规范框架的基础上，从半刚性基层材料的设计原理出发，针对原材料、设计指标、配合比设计以及相关施工工艺等方面，提出更为细化和明确的要求，以提高基层质量标准和施工均匀性。简要介绍此次规范修订的相关技术要求和思路，供工程技术人员参考。 相似文献
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论预应力混凝土梁桥的裂缝 总被引：27，自引：3，他引：24
讨论了4种裂缝,即主拉应力斜裂缝、垂直裂缝、纵向裂缝以及底板混凝土劈裂,详细分析其原因,包括设计原因与施工原因,提出防止措施及加固措施。 相似文献
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