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相似文献
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1.
《轨道交通》2009,(5):33-33
4月3日,中国北车长春轨道客车股份有限公司与中国铁道建设(香港)有限公司在香港签订了沙特麦加朝觐线地铁车辆供货合同。项目包括17组共204辆地铁车。该项目是自2008年6月中沙两国政府签署《关于加强基础设施建设领域合作协定》之后的首个政府间合作项目。这是中国首次向沙特出口地铁车辆产品,是长客股份在中东地区开发的又一个新的海外市场.同时也是长客股份A型地铁车继出口泰国、香港之后的又一次出口。  相似文献   

2.
《轨道交通》2010,(12):78-78
11月15日,中国北车长客股份公司出口伊朗马沙德(伊朗第三大城市,伊斯兰教什叶派朝觐中心)的轻轨车在大连和尚岛开始装船,15日起运。这是我国的首个轻轨车出口项目,也是“北车创造”系列低地板车首次亮相海外。车辆运抵后,将解马沙德线路完工多年无车运营之急。  相似文献   

3.
《轨道交通》2009,(3):24-24
中国北车股份有限公司日前从铁道部手中获得了一笔价值392亿元的新一代高速动车组采购合同。这是我国铁路发展史上最大的单笔铁路装备采购合同,北车股份也以此独揽了全部用于京沪高铁的100列新一代高速动车组。此举意味着我国企业具备了自主研制更高级别动车组的能力。  相似文献   

4.
《轨道交通》2009,(2):82-83
中国北车唐山轨道客车有限责任公司前身为唐山机车车辆厂新造客车系统,在唐车128年的发展历程中,曾创造了无数辉煌业绩。唐车公司制造的350m/h“和谐号”动车组(CRH3项目)为国内首创,最高试验速度达到394.3m/h,代表了世界高速铁路移动装备制造技术的先进水平,目前,已有十一列国产化350m/h动车组在京津高速铁路客运专线投入商业运营。该动车组将成为我国高速铁路网的主力车型。  相似文献   

5.
《轨道交通》2009,(2):84-85
深圳地铁一号线增购车辆项目是国家发改委支持的国内第一个商业运行的国产化A型地铁车项目。其首列车的成功下线填补了国内企业自主研制国产化A型车的空白,堪称我国城轨交通建设和装备国产化的里程碑。  相似文献   

6.
《轨道交通》2009,(8):50-51
2009年8月20日至22目。“CRTS CHINA 2009中国国际轨道交通技术展览会暨中国地铁建设40年成果展示”系列活动在北京隆重举行。身为新中国第一辆地铁列车提供者,我国目前规模最大的铁路客车和城轨车研发、制造和出口基地——中国北车长春轨道客车股份有限公司隆重亮相本届展会。  相似文献   

7.
《轨道交通》2009,(7):22-23
温家宝总理近日考察铁路装备制造企业 7月26日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在吉林调研期间专程来到长春轨道客车股份有限公司,考察动车组等轨道交通装备生产制造情况。这已是一个多月来,他第三次考察铁路装备制造企业。温家宝充分肯定了铁路部门近年来在装备现代化方面取得的显著成绩,指出我国高速铁路的发展、动车组的发展,说明我们走对了一条道路,就是通过引进消化吸收再创新,掌握了关键技术,拥有了自主知识产权,能够自主设计、制造成套装备。他强调,信誉和质量是整个行业的生命,要牢记“安全、经济、舒适”,从设计到制造,在生产的每一个环节都做到精益求精。  相似文献   

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