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回放:2008年11月12日,“轨道交通产业榜·2008科技创新推选”活动颁奖盛典于第四届中国国际轨道交通技术峰会期间在上海银河宾馆隆重举行。逾300位来自铁路与城市轨道交通的专家学者、企业决策人、媒体记者参加了此次盛典。 相似文献
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近数十年来,轨道交通包括城际铁路、通勤铁路、地铁、轻轨等,在许多国家得到很大的发展,轨道交通的安全技术也越来越受到重视。因曾发生过几起撞车事故,造成严重的后果, 相似文献
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未来10年,中国特大城市将大规模建设市域快速轨道交通系统。这为在整个市域范围内改善铁路、中心城轨道交通、市域快速轨道交通及其结合关系提供了良好契机。总结轨道交通网络之间的三种结合类型:点状结合、线状结合、网状结合,并分析不同结合类型的服务效果差异。提出轨道交通网络整合的概念,论述轨道交通网络整合的必要性和可行性。重点阐述轨道交通网络整合的主要技术措施。最后,指出中国市域快速轨道交通规划中需要注意的主要问题。 相似文献
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《轨道交通》2006,(1):29-35
过去的十年,是亚洲致力于铁路交通发展,取得非凡成就的十年。
未来的十年,是亚洲铁路交通业持续强劲增长.前景可观的十年。
无论是印尼、越南.还是中国和菲律宾.亚洲铁路领域增长势头强劲。中国已成为全球最大的城市铁路交通市场,它以往垄断性的铁路部门正处于市场化改革的早期阶段。预计至2020年中国铁路线总长度将达到十万公里。
印度紧随中国之后,制定并正实施着价值达几十亿美元的宏大铁路交通计划。越南则采用更多的市场手段振兴铁路交通业,最近颁布的《铁路法》是变革与发展其铁路部门的重要步骤。
由于各国就贸易及铁路交通领域加强区域合作进行会谈,亚洲铁路交通业定将取得巨大增长。印尼、香港、马来西亚、新加坡、台湾、日本、韩国……亚洲充满无限商机。
2006亚太轨道交通论坛隆重启幕,将和您一起共同回顾和前瞻亚太轨道交通业的发展成就和美好前景![编者按] 相似文献
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4月26-27日,RT《轨道交通》全球论坛·2012年年会在北京国家会议中心隆重召开,本届论坛与会人士逾1000人,达到历史之最,在业界获得了广泛的好评,受到行业各领域人士的积极参与。本届论坛包括:第八届城市轨道交通国际峰会、第五届中国地下工程与隧道国际峰会、第二届铁路重载运输技术装备发展研讨会、第五届轨道交通机电应用创新发展论坛、第四届中国机车车辆技术与装备发展论坛。与会人士表示:“本届论坛规格高、人气高,议题切合实际,结合产业发展现状及未来趋势,具有很强的导向性。” 相似文献
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2008年11月14日,备受轨道交通行业关注的“第四届CRTS暨2008铁路和轨道交通技术及装备展览会”在上海世贸商城成功落下帷幕,其专业化、市场化、国际化、品牌化的精准定位赢得了业界的高度赞誉。同时,来自全球15个国家和地区的70余家企业在本届展会上共同展示和分享了行业的最新产品和技术。据有效统计,有2653名专业观众到现场进行了参观。 相似文献
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[CRTSCHINA国际轨道交通展]首办于2005年,拥有8届佳绩,每年轮流于北京、上海举办。是唯一曾获得中华人民共和国科学技术部、住房和城乡建设部联合批准的轨道交通行业展会,是中国唯一集铁路与城市轨道交通于一体的综合行业展览会,亦是唯一立足中国、关注亚洲采购市场的国际轨道交通展。为中国乃至世界铁路市场的企业用户提供便捷的商贸平台。海内外多个行业协会全力支持,[CRTSCHINA国际轨道交通展]已经成为各国企业进入中国及至亚洲新兴市场、建立国际网路的重要平台。 相似文献
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近年来,我国铁路和城市轨道交通进入快速发展时期,建设规模和速度在国际上尚无先例。截至2009年底,铁路的建设里程已超过8万公里,按规划,到2020年,铁路运营总里程将达到12万公里以上:在城市轨道交通方面,目前全国已有10个城市建成轨道交通线路37条,总里程1000多公里,国务院已经批复25个城市的轨道交通近期建设规划,还有一些城市正在开展规划研究工作。全国25个城市共有在建线路60余条,长度达1600多公里。 相似文献
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国外利用铁路路权开发轻轨交通的概况及方法 总被引:1,自引:0,他引:1
利用铁路路权开发快速轨道交通并非始自今日。早在1936年,美国的哈特森-曼哈顿(HUDSON AND MANHATTAX)铁路公司就尝试在20.3公里的铁路上同时开发快速轨道交通。真正意义上的利用铁路路权开发快速轨道交通特别是开发轻轨客运交通的想法起源于德国,并在德国发展起来。目前世界范围内广泛采用这项技术的典型代表为欧洲和美国,现将这两个地区利用铁路路权开发轻轨客运交通的情况概述如下: 相似文献
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近年来,铁路轨道沿线的智能监测设备建设、轨道交通领域的环境新能源再生等新兴技术受到了广泛关注.新能源再生技术的基本原理是通过捕获环境清洁能源并将获得的能量转化为电能,为各类智能传感器、交通信号装置、监控设备等正常运行提供电能.目前,轨道交通领域的各种新能源再生技术在国内外已有许多研究成果,包括风能采集、热能采集、太阳能采集、声能采集、制动能采集以及振动能采集.其中,振动能采集是轨道交通领域受关注程度最高、研究最为深入的一种新能源再生技术,其主要能量采集形式包括电磁式、压电式、摩擦式以及液压式.通过对研究内容及现状的总结和梳理,归纳了现有技术问题和工程应用挑战:包括稳定性、耐用性、经济性、能量大小、运动放大、可靠性方面.随着技术的逐渐成熟,新能源再生技术的实际工程应用将促进轨道交通领域的智能化和可持续化发展. 相似文献
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围绕现代轨道交通的四大重点领域:高速铁路、重载铁路、城市轨道交通和磁悬浮交通,介绍了当前国内外最新发展动态,特别是我国轨道交通发展现状及其在国际上所处的地位与水平.结合轨道交通工程学科发展趋势与应用需求,分析了轨道交通工程建设与运营过程中涉及系统安全性、运营可靠性和环境适应性等方面的主要技术瓶颈,指出了高速铁路、重载铁路、城市轨道交通和磁悬浮交通领域当前值得关注的前沿科学问题和技术挑战,为今后深入开展轨道交通科学技术研究(特别是针对处于快速发展期的中国轨道交通科技研究)提供有益参考. 相似文献
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