三聚氰胺事件后中国乳品行业分析——结合美国乳业经验

2008年9月，三聚氰胺事件爆发，给中国乳制品行业带来巨大冲击。产业发展环境的因素无疑是导致三聚氰胺事件爆发的重要诱因之一。本文试图通过对中美乳品行业的比较分析，来探究两国乳品行业产业链的各自不同生态，并提出理顺中国乳业产业链的建议。     

关于建构中美战略互信的探析

＂战略互信＂是近年来我国在处理中美关系时经常使用的一个概念。然而,由于中美两国异质性较强、结构性矛盾较深,很大程度上制约了战略互信的建构进程。2009年11月,＂战略互信＂随着奥巴马访华成为了中美关系的一个重要议题。它不仅是化解两国结构性矛盾的必要前提,还是两国共同应对地区和全球性挑战的基础。建构中美战略互信,实现两国长远稳定,需要中美两国建立共识,积极推进。     

从中美知识产权的发展看中美文化差异与交融

本文介绍了中美两国在知识产权发展的差别,剖析了中美两国在知识产权观上的不同的文化层次的原因,剖析了中美不同的商业文化。在当今中国加入世贸组织以后,加强中美两国的文化差异的了解与交流,具有深刻的文化时代意义。     

把握契机 定位高端

1月18—21日，中国国家主席胡锦涛对美国进行国事访问，受到中美两国的高度重视和国际舆论的广泛关注。1月19日，中美两国发表联合声明，提出建设全面互利的经济伙伴关系。两国领导人同意推进全面经济合作，并将依托现有对话机制，到今年5月举行的第3轮中美战略与经济对话时进一步确立全面经济合作框架。     

中美必须避免两败俱伤

中美相互依存的关系受到了伤害。这是中美轮胎、肉鸡和汽车部件贸易摩擦传递出的数个令人不安的信息之一，而两国的贸易和货币关系是如此复杂，任何一方都不会赢得胜利。     

中美两国公路的功能分类比较

介绍中美两国公路的发展概况．重点研究了中美两国所采用的公路功能分类法．并对其进行了比较。     

从美国EPA2007看中国的排放法规

对于中美两国汽车业界人士来说，2007年是一个非常重要的年份，因为从2007年1月1日起，全球最为严格的机动车排放法规EPA2007开始实施，而从2007年7月1日起，按照预定计划中国也有望在全国范围内实施相当于欧川排放法规的机动车尾气排放国Ⅲ标准。     

中美经济关连性新元素

中国外汇储备突破2万亿美元,美国财政赤字突破1万亿美元。中美两国几乎同时公布的两个重要宏观经济数据成为美国两位华裔部长访华的重要背景，也为首轮中美战略与经济对话在本月底举行提供了重要的议题。     

奥巴马访华的实与虚

奥巴马於11月15-18日对中国所进行的首次访问引发了中美两国甚至是国际舆论的火热关注。这不仅仅因为奥巴马的访问正处於中美建交30周年的敏感时刻，更在於人们将其访华之旅看作是未来中美关系的风向标。     

美国驾考及交通规则分析

根据在美国缅因州一年的驾驶经历及驾考经验,对缅因州的驾考及交通规则进行了分析。针对中美两国在驾考规则及考试内容上一些较大的区别进行了分析,并对在交通规则上的存在的差异进行了讨论,最后对中美两国在驾考方面及交通规则上的优劣进行了对比分析,并针对中国的现状提出了建设性的建议。     

中美两国物理教学目标比较

教学目标体现了对一门课程的教学的基本要求，本文通过对中美两国教学目标的比较发现两国教学指导思想的共同点和差异点，为进一步改革物理教学提供借鉴。     

大金龙参加中国汽车阿尔及利亚巡展

2008年是大金龙的“国际年”，面向国际市场的品牌推广活动更是重中之中，2008年11月27日，旨在促进中国与阿尔及利亚两国汽车业交流、促进两国汽车贸易的第六届“中国汽车国际巡展一阿尔及利亚展”在阿尔及利亚拉开帷幕，本次巡展由中国机械工业联合会主办、中国国际贸促会承办，大金龙作为中国客车业龙头企业参与其中，并获得了“中国汽车出口突出贡献奖”。     

点评

应胡锦涛主席特别代表、国务院副总理王岐山邀请，美国总统奥巴马特别代表、财政部长盖特纳于5月31日至6月2日访华。盖特纳年初曾一度强硬表态．认为中国操纵人民币汇率。日前在参议院金融委员会听证会上，他为美国放弃将中国纳入货币操纵者行列的决定辩护，称中国的汇率政策在过去两年已发生显着变化。反映出言论正发生微妙变化。中美双方将就当前世界金融经济形势以及两国加强在应对金融危机领域合作、     

第二届机动车污染控制国际研讨会在京召开

2006年12月7-8日，由国家环保总局与美国联邦环保署共同主办的第二届机动车污染控制国际研讨会在北京召开，来自中美两国环境保护的政府官员，学者以及企业界的人士，就共同关注的机动车达标管理与清洁燃油，进行了探讨。     

福田联姻康明斯

2009年7月1日，中国轻卡行业将实施国Ⅲ排放标准并执行《轻型商用车辆燃料消耗量限值》的新标准。虽然主管部门未对国Ⅲ轻型柴油车产品在技术上有技术选择的限制，但市场竞争的态势决定了轻卡制造商必须做出正确的选择。与之相应，在2008年中国政府规定重卡行业实行国Ⅲ排放标准时，曾使市场发生剧烈变动。     

技术线路决定企业生死

2008年7月1目，在推迟半年之后的中国商用车国川排放法规全面实施。但令人不解的是，本来就历经坎坷的国川排放法规在实施前后却再起波澜，国内商用车企业在如何实现国3排放标准的技术路线选择上陷入争议之中，且大有愈演愈烈之势。巧合的是。在这场争论之前，北美大陆的重卡发动机市场上发生了一件大事不同的技术路线产生了截然不同的后果。那是个什么事件？     

更快、更高、更强，宇通客车上半年销售逾15000台

2008年7月1日起，我国机动车全面实施国Ⅲ排放标准，中国客车也因此跨人国Ⅲ时代。在各客车厂商随市场需求紧锣密鼓的搭乘国Ⅱ转国Ⅲ末班车之际，2008年上半年的业绩大考也哨响交卷。近日了解到，2008年上半年宇通集团整体销售额超过66亿元，同比增长44％；客车板块销售整车15200多台，增幅达50％。宇通交出的这张年中大考答卷无疑是令人振奋的。     

中美经济开放度和经济增长差异关系的实证研究

一个国家的经济增长和其经济开放度是密不可分的,那么两个国家之间经济开放度的差异和这两个国家经济增长的差异之间会有什么样的关系呢？本文在借鉴前人的研究成果计算出两国经济开放度的值之后,对中美两国经济开放度的差和两国GDP的比值进行了计量协整分析,随后对两者进行了格兰杰因果检验,揭示了两国经济开放度差异和经济差异的关系。     

“黄金航线”连接中美首都

一直以来，中美两国首都没有直飞航班，这在大国交往日益密切的今天显得有些格格不入，既不方便，也让人感觉这两个国家似乎还没有最直接地连在一起。随着从华盛顿起飞的美国联合航空公司的一架客机3月29曰平安到达北京，结束了美中两国首都没有直飞航班的历史。直飞的开通“不是一个简单的经济问题，而是一个历史性的事件”，更是两个大国关系再次提升的标志和相互信任的表现。     

中美应战略性地处理经贸问题

第三次中美战略经济对话，以强强对话的态势将拉开帷幕。“对话比对抗好”已成为尽人皆知的道理，在当今对世界经济有着举足轻重影响的中国和美国两大经济体之间，展开着眼未来的战略经济对话更是必由之路。中美两国经贸交流频繁，经贸矛盾和问题也密集，本轮对话将会集中在六个议题上，而贸易和投资会成为更加关注的重点。