新加坡公共交通发展经验及启示

通过实际考察和走访咨询,系统地总结了新加坡的公共交通发展经验。首先介绍了新加坡对小汽车和公共交通发展采取的＂推、拉策略＂,以及新加坡公共交通的发展历程。在此基础上,对新加坡公共交通发展的成功经验进行了归纳和总结,包括管理机制、公共交通设施建设、公共交通运营系统、政策法规等方面的内容。结合我国城市交通发展的现状和特点,对城市公共交通的发展提出了措施和建议。     

挪威、匈牙利公共交通考察

以上海市城市交通运输管理处魏人杰副处长为团长的欧洲交通考察团一行6人，于2008年10月20～29日对挪威和匈牙利等国优先发展公共交通、大力推进公交营运信息化，以及汽车技术发展中实行节能减排等项目进行了考察。     

徐州公交“双创”活动成绩斐然

2008年徐州市公共交通有限责任公司开展了“创文明线路、创三星级车组”主题活动，各营运公司依照年度创建方案和标准要求，开展员工培训教育，宣传创建标准，在员工中掀起了“双创”活动高潮。至8月份，公司组织了对文明线路、三星级车组的综合检查。从总体上看，各营运公司、车队都十分重视创建活动，基础工作扎实，工作措施得力，线路运营有序，车厢环境、车容车貌整洁。     

伊斯坦布尔等城市公交见闻

2012年4月中下旬,笔者有幸随中国城市公共交通学会考察团赴土耳其伊斯坦布尔参加了UITP(国际公共交通联盟)有关活动,参观了其举办的客运车辆展览,同时考察了伊斯坦布尔、伊兹密尔、安曼的城市公共交通营运情况。由此,对世界客运车辆的发展趋势,西亚城市公共交通情况有了一些了解,拓展了视野。     

城市公共交通系统智能化框架研究

本通过对GPS、GIS等先进技术在城市公共交通系统上的应用进行分析，提出了智能化城市公共交通系统的框架，分析认为该系统可以动态地实现城市公共交通的规划及对城市公共交通车辆的运行实施监控，可以为交通管理部门提供动态信息，从而实现管理功能的自动化。并对系统的主要模块及系统目标进行了分析。     

国内外实施智能交通概况

一、中国邢酋市智能化公交调度 邢台市公共交通总公司，通过GPS全球卫星定位技术与移动通信技术的智能化公交调度系统，于2007年7月份在全部运营路线上成功实施智能调度。两年的实践，它对提高公司管理水平各方面的效果非常明显，使邢台市公交走上了发展的快车道。     

赴俄城市公交考察简介

2004年8月22日-8月26日中国土木工程学会城市公共交通学会应俄罗斯莫斯科市公共交通管理局的邀请，《城市公共交通》编辑委员会与“公共汽车出租汽车委员会”联合组团对城市公共交通运营与管理进行了考察。我们先后考察了哈巴罗夫斯克(伯力)、圣彼得堡(列宁格勒)、莫斯科等三个城市的公共交通情况；乘坐了有关公共交通车辆；与企业管理进行了座谈，探讨了管理和技术方面的问题。     

城市公共交通智能化调度系统实施方案研究

先进的公共交通系统（APTS）是智能运输系统的重要组成部分，本文的研究内容是APTS在中国的应用与发展。本文在综述了中国城市公共交通调度系统现状，指出了目前的公共交通智能化调度系统存在的问题。并在此基础上，提出了发展适合中国国情的城市公交智能化调度系统的总体思路是以公交调度中心为核心，实行公交调度中心、分调度中心与公交车队三级管理体制。最后，给出了智能化系统框架中的各组成部分具体实施方案。     

公交智能化管理前瞻

何谓公交智能化管理？就是运用现代信息技术实话公交营运信息化管理。进而言之：是运用交通诱导技术、车辆卫生定位、地理信息系统、公交劳动优化与评价、计算机网络、数据库、电子通信、智能卡等先进科学技术,形成集智能化调度、公交电子收费、信息服务、网络通信于一体的先进公共交通管理系统。     

公交客车轮胎综合管理维修服务模式探索

重庆市公共交通控股(集团)有限公司所属各营运公司公交客车的保养、小修、救急、车身中整修、总成维护、物资采购等工作,由各营运公司、保修厂以及公交集团所属维修公司组成的机务系统共同配合完成. 针对上述维修模式技术力量分散、人车比过高等弊端.公交集团开始以轮胎管理和车辆中整修为试点推进维修模式的改革探索.2013年,重庆公交集团的上级单位重庆城市交通开发投资(集团)有限公司引进了新加坡绿科集团的轮胎综合管理服务,并与其合资成立了重庆绿科开投橡胶科技有限公司(以下简称绿科开投),经第三方审计通过后,将两江公交的轮胎综合管理维修服务外包给绿科开投.     

改革创新绘就青岛公交发展新格局

正青岛公交集团是青岛市城市公共交通主体企业,现有公交营运、有轨电车、出租汽车和商务巴士、专车公司、维修、驾训等多门类企业20余个,员工16300人,营运汽、电车5300余辆,公交线路270余条,线路长度5500余公里,线网覆盖中心城区及相关县域,年客运量7.3亿人次,年行驶里程2.4亿公里,客运市场占有率90%以上,主导青岛市城市公共交通客运市场。在经济发展新常态下,青岛公交集团主动适应     

公交智能化调度系统的应用

公交智能化调度系统是先进的公共交通管理系统的核心部分，它运用系统工程的理论和方法，将现代通信、计算机、网络、GPS等高科技集成应用于公共交通系统，实现了公交调度的信息化、现代化。本对公交智能化调度系统的构成以及基础数据的采集与处理、智能化调度方法作了分析与探讨。     

创先争优推动企业科学发展

唐山市公共交通总公司共有员工6600余人,营运线路120条,年客运量2.8亿人次,下设七个营运分公司和修理公司、物业公司及多个三产单位.现有党员900多人,基层党总支11个,基层党支部46个.总公司党委自2010年以来积极开展创先争优活动,不断加强党的基层组织和党员队伍建设,有力地促进了企业更好更快发展,为创建和谐公交、促进营运生产顺利进行提供了坚强的组织保证.     

天津公交易通科技有限公司成立

正为提升天津市公共交通智能化发展水平,建设智慧交通,天津市公共交通集团(控股)有限公司全资成立了"天津公交易通科技有限公司"。该公司主要业务是公交信息化的建设与公交智能化产品的研发、生产和制造集成,天津便民出行平台服务运营。易通科技的首要任务是提升天津本地公交智能化运营管理与服务乘客的水平,并将成熟的产品服务向其他省市公交公司推广应用。     

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在对现有公交系统不足进行分析的基础上，为提高公交行业的服务水平和管理水平，提出了实施智能公共交通系统、优先发展公共交通战略的技术保障公交信息智能化管理系统，即建立一个低成本、高效益、科学管理、安全生产的现代化智能公交信息服务系统，并给出了系统的实施框架及关键理论和技术的解决方案。     

加强精神文明建设 促进企业稳步发展

浙江省金华市公共交通总公司下设四个营运分公司,一个出租旅游公司,一个汽配公司,职工1 300多人,车辆260多辆,40条营运线路,营运线路总长度600公里,日平均客流量达12万余人次,近年来,公司克服重重困难,投入了2 000多万元资金对公交基础设施建设进行了较大改善,购置了150辆档次不同的新车.目前我市万人公交车拥有量已达到8.4标辆;90%新建住宅小区都通上公交车,基本上满足不同层次市民出行的乘车需求,为金华市的经济发展作出积极的贡献.     

世界主要城市公共交通发展经验

新加坡 新加坡长期致力于建立一体化的公共交通服务体系,将城市公共交通定位为能与小汽车竞争的、高品质的交通方式。通过完善运营管理制度,     

公共交通智能化系统应用与实践

正上海青浦巴士公共交通有限公司为全面提升公共交通的服务水平,增强公共交通的竞争力与吸引力,以公交都市创建和智慧城市建设为契机,通过智能化系统建设来增强公共交通行业管理与出行信息服务能力,促进信息技术在行业监管、运行管理和公众服务领域的深度应用,整体提升了公交行业服务水平与运营效率。青浦公共交通智能化应用示范工程(一期)于     

西宁公交开创企业党建工作新局面

西宁市公共交通有限责任公司成立于1957年,下辖四个运营分公司、收银中心、客车厂、材料公司、驾校、出租汽车公司、劳动服务公司、广告公司、燃料公司、旅游公司、物业公司等企业;另有与外资合作的企业青海澳宁汽车检测有限公司.公司现有员工3 828人,营运车722辆,营运路线36条(远郊4条,市区32条),线路总长487.25km,年营运收入1亿元以上.     

构建智慧交通 服务公众出行——促进我国智能公交事业快速发展 天迈科技在城市智能交通信息化建设中的影响

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是一项重大的民生工程。随着城市公共交通的快速发展,管理问题日益突出。城市公共交通智能化作为提高运营管理效率、运输服务水平和安全应急能力等的重要手段,一直以来都是国家“公交优先”发展战略的重要组成部分。郑州天迈科技公司自成立以来,一直致力于积极推进我国城市公共交通智能化建设与发展,不断开拓创新,将新型传感器技术（RFID、红外感知、视频感知等）、空间信息技术（GPS、GIS）、移动互联技术（GPRS、3G、WIFI）等高新信息技术充分应用于城市公共交通的运营、调度、管理与服务。