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法国混凝土配合比设计方法及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文中介绍了法国水泥混凝土配合比设计方法,提出了配合比计算实例,并结合国外的工程实践,阐述了法国水泥混凝土配合设计的科学性,实用性。 相似文献
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混凝土中掺粉煤灰可起到节约水泥降低成本、降低水化热、改善混凝土施工和易性等作用,但目前有关粉煤灰混凝土配合比实际方法及标准不完善,使粉煤灰的性能优势不明显。通过本文就粉煤灰混凝土配合比设计方法进行论述总结,以充分发挥粉煤灰的优势。 相似文献
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常规的沥青混凝土配合比设计考混合料的级配要求,对其经济性未加考虑,本软件建立了“价格系数”的概念,通过试算,选定质优价廉的配比。 相似文献
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分析了碾压混凝土强度的形成机理和碾压混凝土路面平整度及施工机械对配合设计的要求,提出了一种以提高碾压混凝土路面平整度为目标的配合比设计新方法。 相似文献
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混凝土的工作性是水泥路面滑膜摊铺成败的关键,配合比设计要结合工程实际情况,掌握工作性随时间、水灰比、外加剂掺量等因素的变化规律,以便施工时调速配合比,本文结合黄黄公路的应用实践论述了滑膜摊铺混凝土的配合比设计方法。 相似文献
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预应力混凝土梁中通常采用C50混凝土.介绍了在冬季预应力混凝土梁混凝土施工中,使用高效减水剂、早强防冻剂,以加快施工进度,缩短施工周期,提高生产效率的配制方法. 相似文献
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配合比设计不仅应根据设计图纸进行,在干旱、大风、寒冷、空气湿度较小的地区,配合比设计思路要有突破,既要满足设计要求,还必须兼顾施工环境和施工条件的影响。 相似文献
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以高速公路水泥混凝土梁桥沥青铺装层结构受力分析为基础,对复合桥面铺装结构设计方法进行了探讨,提出以沥青铺装层表面最大拉应力和最大剪应力分别作为结构设计的主要指标和辅助指标,同时对沥青混凝土桥面铺装结构设计方法及流程进行了总结,并进行了实例计算。 相似文献
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高性能道面混凝土配合比设计 总被引:10,自引:0,他引:10
为了做到不增加一次性投资也能够推广应用高性能道面混凝土,在现有施工水平与可能获得的材料的条件下,通过大量试验研究,采用独立设计法,建立了高性能道面混凝土抗折强度公式和配合比设计方法,提供了不同水灰比下的粉煤灰最佳掺量及配制不同抗折强度时的水泥用量,并对高性能道面混凝土的组成材料提出相应的要求。按所建立的掺优质粉煤灰混凝土配合比设计方法,可以配制出抗折强度在6.0~10.0 MPa的高性能道面混凝土,若掺加硅灰、钢纤维等,则可配制出强度更高的高性能道面混凝土。 相似文献
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根据牛角坪特大桥的工程特点和所属地区地材的特性,采用正交设计优化方法,优选出采用机制砂配制的高强度和工作性能好的混凝土配合比,满足了远距离、高落差和多弯管的墩身混凝土泵送施工要求,确保了施工质量。 相似文献
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通过室内试验研究了振动法在水泥稳定碎石基层配合比设计中的应用,分析了振动时间对水泥稳定碎石混合料最大干密度的影响,对比了振动法与重型击实设计方法对试验结果的影响。结果表明:最佳振动时间与混合料的级配关系密切,一般为2~3 min;与传统的重型击实法相比,振动法得到的混合料密度偏高,最佳含水量偏低,7 d无侧限抗压强度偏大。 相似文献
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近年来国外开发了一种高性能活性粉混凝土,其抗压强度可高达200 MPa。文章根据国外相关资料简要介绍了这种混凝土的材料组分、配合比、生产及试验等情况。 相似文献