共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
2.
3.
随着汽车维修行业由生产型向服务型的转变,汽车配件行业得到了快速发展,市场对配件的需求也越来越大,面对汽车配件的巨大需求,传统的经营模式暴露出越来越多的问题。笔者通过对北京市汽车配件市场的现状调研积累了大量信息,发现汽车配件市场普遍存在“散、乱、差”的状况,配件质量难以得到保证,使消费者的权益得不到保障,给消费者带来了重大的损失。 相似文献
4.
6.
7.
随着我国汽车产业的发展及社会保有量的不断攀升,带来汽车配件供应需求量的增加,汽车零部件生产,销售也逐年增长,促使汽车配件销售在全国出现了市场热。全国各地雨后春笋般兴建的规模化、规范化的汽配城,汽配销售中心成为一方经济新的增长点和产业品牌的窗口,市场品牌和地方文明建设的形象工程。汽配市场成为物质经销商择业所关注的热点,因此,汽配市场被他们炒的火热。 相似文献
8.
陕西省宝鸡市汽车配件经营实行行业归口管理,是在市物价局、工商行政管理局、交通局和省汽车配件公司的支持下,在去年11月开展起来的。经过半年的实践,密切了主管公司与销售网点的关系,全市汽车配件销售价格相对稳定,刹住了转手倒卖的歪风。我们的做法是: 相似文献
9.
90年代初期,一些有识之士率先在一些大城市办起了“配件一条街”、“汽车配件城”,如北京市三里屯配件一条街已有200多户配件商店,销售日、美、法、德、韩等国进口汽车配件,杭州汽车配件城创建于1991年,由47家现已发展到200多家,成交额已达4~5亿元,1994年北京西郊汽车配件城开始组建,为全国最大的汽车配件城,占地6万多平方米,经一年的发展,西大厅已爆满,共170多家。经营额月月上升,门庭若市,一片兴 相似文献
10.
11.
1982年全国汽车配件产需衔接会议已于1981年12月在河南安阳召开。参加会议的有各省、市、自治区汽车工业公司、汽车配件公司、地区(市)汽车配件公司共290个单位,中国汽车配件联合经销部成员厂和其他专业、兼业配件厂共1300多个工厂,以及有关配套和直供部委的代表。 相似文献
12.
汽车产业是我国国民经济重要支柱产业之一,全国汽车保有量已达1.4亿辆,为汽车售后市场提供了巨大的发展空间。全国现有汽车修理厂达40多万家,汽车改装与美容企业有近万户,汽车配件流通企业多达20万户。但相当数量汽车配件流通企业出现了“好不过三年,活不过五年”的现象。究其原因,是多方面的。其中。不能适应市场变化的汽车配件流通企业营销模式是其主要原因之一。 相似文献
13.
汽车工业的大发展,汽车型号、汽车配件规格品种的迅猛增加,极大地促进了汽车配件市场的繁荣,同时也给汽车配件经销业务的管理带来了许多困难。如果通过现代管理手段,及时掌握汽车配件的销售动态,做到品种多、库存少、资金周转快,经济效益好,是企业经营者十分重视的大课题。 相似文献
14.
2004年5月,石家庄南二环汽车配件市场正式成立,面临着诸多严峻的考验,尤其在运作资金为零的严重制约下,发展举步维艰,但徐志刚总经理将全部精力和热情投入到市场建设中,凭借敏锐的市场洞察力和果断地管理作风,破旧立新、建章立制、修缮房屋、调整机构,经过一年多的艰苦创业,大刀阔斧的改革,流下了许多辛勤的汗水,结出了累累硕果。 相似文献
15.
16.
汽车配件城(市场)是改革开放的产物。中国汽车配件行业是个特殊的行业,配件的国别多、型号杂、品种约20—30万种;检测难、费用高,配件“治理整顿”工作难度大。很多汽配城,不敢触及配件质量治理整顿工作,怕把汽配城治理整顿垮了。西郊汽车配件城不是这样,敢于大胆治理整顿,在市、区技术监督局支持下,成立了“治理整顿”办公室。在市、区工商局支持下,成立了消费者“投诉监督站”。大力推展“质量信得过单位”活动。我们体会到,汽配城治理整顿的力度越强,汽配城业务越红火。 相似文献
17.
关注中国汽车产业的人士都知道,近5年来我国汽车制造业以平均24.5%的速度高速增长。2005年,我国整车产销量为570万辆,汽车保有量达到3300多万辆,2005年汽车配件市场的规模约在5000亿元以上,成为了世界第三大汽车消费市场,如此巨大的汽车消费市场有力地促进了我国汽车用品产业的井喷式发展和壮大。 相似文献
18.
山东是我国经济强省、汽车制造大省,汽车配件直接需求量与地区辐射量在全国名列前茅。而在汽车配件流通领域,山东长期以来鲜有突出企业,与红红火火的汽车、发动机制造地位相比有些不相称。但有一家汽车配件流通行业却独树一帜,它就是成立8年的山东九鼎投资有限公司。九鼎投资的业务重点在卡车、工程机械等柴油动力领域,是集投资、制造、贸易为一体的民营企业集团,商用车配件经销是其核心业务,旗下拥有6家子公司及多个分支机构。目前,该公司共有员工700余人,2010年配件销售额达3.5亿元。 相似文献
19.
汽车配件工业的发展能否适应与之相伴的汽车安全运行,是一个至关重要的的问题。汽车配件质量的优劣,成为汽车能否安全运行的一个重要问题。汽车零部件是指组成交通工具汽车的各个部分的基本单元,也叫汽车配件,简称汽配。汽车配件是一类品种规格多、需求量大、覆盖面广,具有较大市场空间的产品, 相似文献
20.
湖南省汽车配件公司及所属十三个分公司,根据国务院和省政府关于机电产品报废处理工作的指示精神,本着对国家负责对企业负责的态度,对库存汽车配件进行了认真清理。坚持该报废的报废,不该报废的一件也不能报废的原则,经过逐级清库申报,逐级技术鉴定和财政、银行、金属回收部门审核,最后审定共报废汽车配件占全部库存总值7.68%。其中淘汰车型配件占报废总值的67.4%;因质量低劣、老化变质、锈蚀霉变占报废总值的32.6%。造成库存汽车配件大量报废的主要原因: 相似文献