船舶柴油机滑油在线监测预警系统设计

为了提高柴油机的可靠性、延长柴油机的使用寿命,设计了一种基于单片机的船舶柴油机滑油在线监测预警系统。介绍了该系统的测试原理、系统硬件及系统软件设计。该系统通过处理分析监测反馈数据来判断滑油的品质状况,在滑油完全变质前分级别向轮机人员提示预警,从而降低柴油机故障率,保证船舶的正常运营。     

MAN双燃料发动机曲轴箱监测系统作用及管理

针对MAN 16V32/40型双燃料柴油机的一次缸套拉伤故障,通过分析曲轴箱监测系统的工作原理,梳理柴油机曲轴箱故障现象,探讨造成触发监测系统报警及关停的因素,分析认为,曲轴箱内运动部件异常后出现高温导致滑油气化,造成曲轴箱监测系统中红外装置报警,而水气化温度低于滑油,是曲轴箱监测系统出现误报警的主要原因。     

门机振动监测技术的探讨

1 前言 随着港口装卸机械设备朝着大型化、连续化、高速化、强载化和自动化方向发展,设备组成与结构越来越复杂.机械设备发生故障,造成停工停产所带来的经济损失也越来越大.因此,现代化港口对机械设备工作的可靠性都提出了严格的要求.为确保各种装卸机械设备的安全运行,必须加强设备运行管理,开展现代故障诊断和状态监测,实施状态维修,减少或避免突发性故障.     

船舶柴油机滑油异常变质规律研究

以介电常数和粘度作为船舶柴油机滑油品质监测对象,对某船舶柴油机滑油在使用过程中异常进入冷却水、燃油和金属颗粒物的情况进行模拟实验。研究了滑油的水分含量、燃油含量、铁磨粒含量与粘度和介电常数之间的相关性。试验结果表明:冷却水稀释滑油使得滑油的介电常数、粘度增大,燃油稀释滑油使得滑油粘度随着燃油含量的增大而减小,金属颗粒物使得机油的粘度增大,介电常数增大。基于试验结果可为实船滑油品质在线监测提供参考。     

综合监测技术在船舶中间轴承监测诊断中的应用

综合运用油液、振动、红外和热工参数等监测技术手段对船舶中间轴承进行状态监测,在对获取的监测数据进行综合分析判断的基础上,能够得出正确诊断结论.通过分析某型船中间轴承的监测实例,结果表明,综合运用多种监测技术手段可以早期发现机械设备故障,有效提高监测诊断结论的可靠性,并为设备维修决策提供依据.     

油品衰变监测技术的研究与应用

文章阐明了油品衰变监测的内涵、技术手段,论述了油品衰变是机械设备的故障根源。列出了实施设备主动维修需解决的关键性问题,得出了研究和应用油品衰变监测技术,可以有效地实施机械设备主动维修,对设备维修制度改革具有重要意义。     

可编程控制器在船舶主机安全保护中的应用研究

为了确保船舶柴油机动力装置运行安全,必须实时、可靠、准确地监测其转速、滑油压力、齿轮箱滑油压力,一旦发生参数超限或不正常,必须第一时间立即采取限速或停车操作,因此,要求安全保护监测装置及时、可靠、准确的监测这三个参数,并根据参数情况及时做出降速或停车操作。可编程控制器(PLC)具有可靠性高,抗干扰能力强,标准化程度高、功能强大,完全适用于工业环境下的各种设备控制与安全保护的应用场合。本文设计构建的以PLC技术为核心的主机安全保护装置,结构简单、集成化程度高、运行稳定、工作可靠,对主机运行的安全保护及时有效。此项技术可广泛应用于各种机械设备的安全及故障保护中。     

某船主机系统滑油消耗异常故障实例

正0引言在船舶燃润料的耗用中,主机滑油消耗主要包括气缸油消耗和系统滑油消耗。在船舶营运管理中,须不断监控主机系统滑油的品质以维持主机的运行性能,同时控制气缸油和系统滑油的消耗以节约成本。主机系统滑油的日常管理主要包括监控消耗量、分离净化以及定期取样化验[1]等。笔者主要论述主机系统滑油消耗异常的排除过程、故障分析和维修管理建议,供同人参考。1故障和排查过程1.1故障排查某船主机型号为瓦锡兰5RT-flex 58T-D,最大输     

舰船机械设备状态检测中光谱分析技术的应用

舰船机械设备的正常使用对于保证舰船作战能力至关重要,在海洋高盐分、高湿度等复杂环境中使用的机械设备经常会出现状态异常,传统舰船机械设备的维护和保养大多依赖人工经验,难以满足当代舰船机械设备的维护要求。本文提出一种基于原子光谱分析技术的舰船机械设备状态监测系统,阐述了光谱分析技术实现的原理,对元素浓度的测量过程进行分析,详细论述了舰船机械设备状态监测系统各模块的基本功能,对3个轴承状态进行监测,发现得到的结果和实际情况完全相符,证明本文构建的基于原子光谱分析技术的舰船机械设备状态监控系统可实现预定功能。     

GT25000型船用燃气轮机振动监测阈值分析

GT25000型船用燃气轮机是由航空发动机改装而来,已大量应用于各型船舶。国内外对航空发动机振动监测已进行了广泛的研究,制定了明确的判断标准,但是航空发动机的振动烈度监测阈值并不适用于船舶燃气轮机主机。据此通过对多台船用燃气轮机常年积累的振动监测数据进行分析,运用数理统计方法计算了该型燃气轮机振动烈度参考监测阈值,并与近似机械设备的通用标准以及厂家推荐阈值相对比,结果表明计算得到的阈值更加符合实际监测和维修情况。     

高置滑油循环柜在滑油系统中的应用

本文介绍高置滑油柜在滑油系统中的应用,阐明采用高置滑油柜可省略滑油抽吸泵的实用方法。     

YANMAR发动机滑油自动温控阀故障实例

<正>随着船舶机舱监测及报警系统的发展,现代船舶的机舱管理已快速地进入无人机舱时代,并向智能化方向进一步发展。无人值班机舱既减轻了轮机值班人员的劳动强度,又提高了被控参数的控制精度,保障了机械设备可以长期在稳定工况下运转,有利于大幅提高机械设备的无故障运转期。轮机员在日常工作中如何保证自动化元件的可靠工作,研究和探寻自动化元件的可靠性及如何进行适当的维护保养成为需要进一步关注的课题。本文介绍一起YANMAR发动机滑油自动温控阀故障实例,     

设备振动准在线监测分析技术的新应用

运转中的设备会产生振动，振动具有传递的性质。振动加剧往往伴随着设备工作状态不正常，甚至是设备事故发生的前兆。因此，振动监测可作为机械设备状态监测与故障诊断的一种重要手段。     

船舶主机的机电维护与管理

船舶主机的机电管理与维护重点包括启动燃烧、增压扫气、运动轴系、固定部件、燃滑油供应、海淡水冷却、操纵与控制空气、监测仪表及安保系统等。通过对船舶主机及辅助机电设备的维修和保养,可使船舶主机达到操纵安全可靠、机动灵活、故障率低的目标,保障船舶的正常航行。     

船舶主滑油系统流量特性研究

船舶主滑油系统用于向高速运转的汽轮机、减速器、增压机组等主、辅设备提供润滑和冷却介质,主滑油系统在不同运行工况下,其流动参数会发生显著变化。本文通过搭建与实船一致的主滑油系统试验平台,运用流量计及流量传感器并辅以压力传感器对各工况条件下各用油设备滑油流量和设备进口处滑油压力进行在线监测统计分析,最终得到船用主滑油系统在不同工况下,流动参数显著变化时的流量分配特性。试验结果表明,在不同工况下,尽管滑油压力参数发生了较大变化,但总滑油流量分配情况未出现明显变化,各设备滑油分配比例变化小于1%。该结论对同类型号主滑油系统的调试提供了试验依据及数据支撑,具有一定的指导意义。     

光谱铁谱分析在港机状态监测和故障诊断中的应用研究

状态维修是现代设备管理的理想模式.要开展状态维修工作,就必须对机械设备的某些有代表性的参数进行监控.     

某艇装备基于监测诊断技术的维修

文章以某艇主推力轴承的监测诊断为例, 介绍了监测诊断技术在装备维修中的应用以及一种先进的维修方式———视情维修。这种维修制度把定期预防性维修中的定期维修变成了定期监测, 同时还要对装备进行跟踪监测。     

某型柴油机启动时滑油压力低故障的分析、排除

0前言某运输船装备8NVD48A-2U型柴油机3台,其中右主机在启动时滑油压力低,导致柴油机无法正常工作;经过对故障原因的研究分析,对原润滑系统进行了局部改进性维修,通过航行试验检查,比较圆满的解决了这个问题。1故障现象柴油机在正车或倒车吹车时,用预供滑油泵进行供油时,各滑油     

基于RBF网络的船舶机械状态监测与评估研究

在分析传统单一阈值监测法在船舶机械等大型机械设备状态监测领域存在不足的基础上,提出了基于RBF网络的动态阈值监测模型,并以该模型为基础,设计了面向船舶机械的状态评估流程,最后以X型舰艇主柴油机为例,对监测模型和评估流程进行了验证。     

船舶机械检验制度的进展

文中介绍了国内外船舶机械检验制度的进展，各船级社为之所作出的努力以及中国船级社为推动滑油分析技术在船舶机械检验中的应用所采取的一系列活动，并对今后船舶机械检验在滑油状态监测领域的深化提出建议。