船舶电缆程序系统ECPS-1

船舶电缆程序系统 ECPS—1用于计算机辅助船舶电缆布置详细设计和生产设计,由中国船舶工业总公司船舶工艺研究所研制成功,上海船舶工业公司组织鉴定通过。该系统由四个模块组成,其功能为:在人工规划的通道内进行以最短路径为基     

多轴数控钻床加工位置的计算机模拟系统

上海工业大学推出的该系统已投入正常使用。得到了用户的好评。仿真模拟技术是计算机应用的—个十分重要的领域。该系统主要是对在多轴钻床上使用数控程序进行局部的计算机模拟,以便     

动态、全三维造型及结构

动态、全三维造型及结构计算机辅助设计系统已由上海计算技术研究所江乃雄课题组完成。该系统是上海科学院下达的科学技术发展基金项目,日前通过了技术鉴定。     

海上计算机专用系统程序模式识别中的病毒检测技术

船舶信息化建设的步伐不断加快,海上计算机专用系统得到广泛应用,与此同时,由于计算机病毒的快速发展,人们越来越重视海上计算机的安全性。本文深入研究计算机病毒和病毒检测技术,提出基于程序行为的模式识别算法,有效提高病毒检测的效率。     

计算机辅助零件生成及套料系统开发成功

上海泸东造船厂采用计算机技术,最近开发成功“计算机辅助零件生成及套料系统”。据了解,该系统能把船体零件生成和零件套料形成一个整体,这在国内造船行业尚属首创。该厂船体车间等部门的零件都需要经过套料方能进行切割生产。过去的零件生成虽然已采用计算机辅助生成,但是由于零件的     

上海汽车工业总公司管理信息系统投入使用

上海汽车工业总公司为提高行业管理水平,适应汽车工业的大发展,引进美国IBM AS/400D45小型计算机的工作进展顺利。目前,在该机上开发的《上海汽车工业总公司管理信息系统》应用软件已完成,并全面投入使用。 该系统包括生产计划、内部配套、综合     

上海港浦集公司ORACLE数据库性能调优

对于任何一个实时系统，后台数据库是否能够正确有效地运行，从某种程度上来讲决定着整个系统的运行状况。码头的集装箱生产系统是7&;#215;24h不间断的，因此对后台数据库生产系统有着更高的要求。当数据库的存储量达到一定数量以后，可能导致应用和数据库运行很慢，这时，调优工作势在必行。     

船用平台式惯导系统状态转换技术的应用

为了仰制在状态转换过程中,由于平衡状态被破坏而产生的超调现象,提高导航系统的精度,现以实际研制的平台惯导系统为对象,对状态切换和综合校正过程中的超调进行深入研究,分析产生超调现象的原理,并采用自动补偿和状态最佳转换技术来减小状态转换过程中的超调。计算机仿真和工程试验表明,上述技术能很好地抑制状态转换过程中产生的超调现象。     

计算机与数据库技术在舰船建造过程的节本与工时分析应用

近年来,船舶制造工业领域的竞争越来越激烈,船舶制造商不断在寻求更低的制造成本和更高的生产效率,使自己在竞争中取得成本优势,精益造船已经成为当前的研究热点。计算机与数据库技术在船舶造船工艺数据分析和整理方面具有明显的优势,是精益造船的重要工具。本文主要介绍一种Mysql数据库技术,并基于该技术对舰船建造过程的工时与成本等数据进行了拟合分析,有助于改善舰船生产与制造工艺,控制成本。     

回转类零件计算机辅助工艺设计——HDCAPP系统

本文介绍了一种半创成式计算机辅助回转类零件工艺设计系统。该系统以成组技术理为基础，用交互方式输入零件的几何信息和工工艺信息，由计算机自动生成零件的GT代码，并根据GT代码自动生成零件工艺路线，该系统云能进行尺寸链解算，计算工时定额，绘制零件工序图，打印车出零件工序卡和工艺路线卡。     

自动工艺编程系统

上海科技大学为上海机床附件三厂开发的板材FMS系统已投入实际使用,该自动工艺编程系统为FMS系统中的重要组成部分,也是零部件加工的关键技术之一。该系统的主要功能是自     

锅炉的计算机控制

本文运用模糊控制理论和计算机控制技术设计了工业燃烧链条锅炉的计算机控制系统，研究了锅炉燃烧系统方案，提出了热负荷系统Ｆｕｚｚｙ在线自校正ＰＩＤ参数控制，炉膛压力系统Ｆｕｚｚｙ－ＰＩ控制及送风回路模型自寻优控制方案，仿真结果了该方案的可行性。     

江苏科技大学计算机应用实验室

正电子信息学院计算机应用实验室建立于1980年,经历了多年的建设与发展,目前已经形成下设计算机组成原理、计算机软件、模式识别、嵌入式系统、通信基础、网络工程、信息系统等7个实验分室的专业实验室,主要承担学院计算机与通信工程系"计算机科学与技术"及"通信工程"两个专业的全部课程、课程设计等实验教学及毕业设计的计算机使用,同时还承担了学院部分计算机课程的实验教学任务。     

远程化国际航线船舶管理信息系统在沪研制成功

日前上海海监局船舶检查站远程化国际航线船舶管理信息系统的研制开发与成功应用,标志着该系统在实现船舶管理科学化、管理手段现代化、信息资源网络化等方面将会起积极的推动与示范作用。下面就该信息系统的建设情况作几点简要介绍。 一、系统建设 早在1993年,上海海监局与上海计算技术研究所共同合作,通过不断补充完善、积极投入运用、逐年注入资金、定期维护升级,使该系统随着计算机配置与计算机应用技术的不断发展,逐年跨上新的台阶,从当初的286单机版升到1995年的NOVELL局域网,再发展到1997年的支持远程访问功能的UNIX大型网络平台,数据库完成了从XBASE向大型关系数据库ORACLE平台的转轨,用户操作界面实现了从字符型向WINDOWS图形窗口的成功过渡,从而使该系统在实现的技术方案上日趋成熟、完善,而且支持开放系统互联及CLIENT/SEVER系统体系结构,使得该系统在今后一段相当长时期内能拥有较强的生命力。     

大源渡枢纽的水情自动测报系统

介绍大源渡枢纽水情自动测报系统的设计、建设、安装、调试情况,该系统是应用遥测、通信和计算机技术、实现水文数据自动采集、传输、处理,由计算机进行不情预报和水库调度的现代化技术。     

图象处理与模式识别技术在海图数字化中的应用

本文介绍了一种应用图象处理与模式识别技术进行海图数字化的软件系统方案。将海图用图象扫描仪输入计算机，得到图象数据，经预处理，自动识别，配合人机交互式修改和补充，生成矢量化海图数据库。该数据库存储量小，灵活性大，并避免了Ｘ－Ｙ数字化仪引入操作误差和劳动强度高的缺点。     

电子海图快速显示方法研究

根据电子海图的数据特点和单幅电子海图调图显示原理，提出了一种多幅电子海图拼图模式下的快速显示方法。该方法运用了计算机内存位图技术和内存缓冲技术，提高了电子海图显示速度和显示效果。该方法已被运用到某新型电子海图系统，并被证明能较好地解决拼图模式下无级缩放和快速漫游问题。     

计算机辅助船舶涂装生产设计系统

针对目前船舶涂装生产设计的实际问题,中船总公司船舶工艺研究所开发了计算机辅助船舶涂装生产设计 PPDS 系统。本文对 PPDS 系统以及系统模块功能和系统特点作了全面的论述。     

多传感器目标识别的神经网络与证据理论结合方法

FMM人工神经网络在模式识别和分类中具有独特的优势，D—S证据理论在多传感器决策融合上具有优势。提出了一种FMM神经网络与D—S证据理论相结合的多传感器数据融合目标识别方法，给出计算机仿真结果，表明该方法可以克服单一传感器ATR系统的局限性，提高对目标的识别率和系统的容错性。     

基于平台/插件软件架构的CAPP系统研究

计算机辅助工艺设计系统的柔性和适应性是其研究中较难解决的问题.文中分析了传统计算机辅助工艺设计系统研究方法中所存在的问题,提出了利用平台/插件软件架构对计算机辅助工艺设计系统进行开发,论述了平台/插件软件设计的基本思想,并建立了基本框架,给出了软件设计步骤与开发过程,对于解决计算机辅助工艺设计软件的适应性问题,具有重要的意义.