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它曾经让许多人在汽车还是财富、权力象征的时候轻松拥有,它曾经开创出一个家庭用车的概念,从它开始汽车成为家庭的伙伴,而不再是遥不可及的奢侈品,这就是赛欧。而今新赛欧携着雷霆之势轰然登场,再次扬起全民家轿大旗。 相似文献
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坐进迈锐宝.第—件做的事情是深吸一口气。它营造出来的极致静音效果,让你恍如进入了另一个世界,混沌在那一刻,突然清醒过来。 相似文献
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越来越多的年轻人将目光投向了造型时尚的两厢车型。因为两厢车的姿态更能透射出主人青春、乐观、活泼的气质。[编者按] 相似文献
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在中国市场上销售的雪佛兰汽车中,景程绝对属于不温不火的一类。在低价位的乐风,更低价位的新赛欧,还有靠越狱火了很久的科鲁兹的包围之下,景程似乎并不能引起大家的注意。 相似文献
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在北京国际车展开幕的第一个清晨,几乎所有的展台都放置了用布蒙住的展车。这就如同古人嫁娶时新娘的红盖头,一切充满了神秘与未知,当然,还有让人抑制不住的兴奋。随着激昂乐声的响起,所有新车都将掀起它们的盖头来。 相似文献
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车如人,有性格亦有气度之分。对汽车社会越发了解之后,我发现很多人选择一款车的时候,其实都是在选择一款与自身气度相仿的伙伴。从外观、内饰、驾驶再到细节多个方面,都会成为考量的标准。在气度的层面上,哪一派系的车辆已经无关紧要。 相似文献
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背景信息
上海通用汽车在2000年时推出的赛欧轿车在当时首创了10万元级家庭轿车的概念。随后推出了赛欧S-RV休闲轿车.它结合了轿车的外形和旅行车随意组合的灵活空间.加上时尚的外形和休闲的配置.非常适合家庭的出行和郊游.上市后市场的反响非常好。虽然经历了换标雪佛兰,但至今仍是经济型家庭轿车的主力车型之一。 相似文献
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乐风销量上来了,乐聘出不甘落后,于是改款换代以全新形象出现。可喜的是新乐聘无论是造型,车内空间以及操控感情都有了较大提升,新乐聘的影响力明显要比3年前的上一代车型来得更加震撼. 相似文献
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记得10年前,“赛欧”的名字一出现那就是热点新闻。中国汽车市场从没有哪款车像赛欧一样刚一面世就受到如此多的关注。它王者的身份竖起的“10万元家轿”的大旗,开启中国汽车消费的一个新时代。让拥有家庭轿车的梦想从虚幻变成现实。 相似文献
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科迈罗有点贵,斯帕可又太小众。没关系,还有爱唯欧,这款带有机车风格的小车可以说是大众消费者都能接受的民用版小变形金刚 相似文献
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也许创酷没有“大黄蜂”科迈罗郭样家喻户晓,但其绝对是最接地气儿的,同时也是最亲近年轻人梦想的“变形金刚。作为汽车人家族的新成员,创酷绝对会是“擎天柱”的得力帮手。 相似文献
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虽然与新赛欧同时亮相,但上海通用雪佛兰开山之作的名号还是应该落在景程的头上,景程的出现也预示了国产中级轿车市场仍将会有风雨到来。 相似文献
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赛欧两厢与三厢惟一的不同出现在车尾,但无论是三厢还是两厢,赛欧始终是百姓之车,它让中国千千万万的普通家庭过上了简单幸福的有车生活 相似文献
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我承认,对迈锐宝的兴趣。来自于一次难得的谈话。那是去年年末,我有幸碰上了Corvette C5的主设计师-John Cafaro先生.当我满怀尊崇的心情向他不断地询问关于C5的一点一滴。 相似文献