南京绕越高速公路东南段建设安全管理思考与实践

南京绕越高速公路东南段是南京市"十一五"重点交通建设工程之一,也是南京市交通集团自成立以来自主投资建设的第一项重大工程,工程将于今年建成通车运营。文章对该项工程建设过程中的安全管理措施进行介绍。     

吉茶高速公路C1标安全管理绩效评价模型及应用

基于吉茶高速公路的规范化、示范性的安全管理,以及现有安全管理的重要性,提出了安全管理绩效评价模型,采用模糊评价方法,为施工安全管理提供客观的评价工具。同时以吉茶高速公路为研究对象,验证了安全管理绩效评价模型的可行性和有效性,充分证明吉茶高速公路的安全管理经验值得推广。     

基于AHP的高速公路机电维护质量的模糊评价模型

采用层次分析法建立高速公路机电系统维护质量评价体系,通过维护质量的影响因素两两比较形成不同层次判断矩阵,以判断矩阵的最大特征根对应的归一化特征向量作为模糊评价的各元素权重向量,应用于三级模糊综合评价,建立了基于AHP的高速公路机电维护质量的模糊评价模型。通过实例分析表明,基于层次分析法的高速公路机电维护质量的模糊评价模型计算较为客观和稳定,具有较好的评价效果。     

浅析南京绕越高速公路东南段项目建设主要成功经验和面临的问题与挑战

结合绕越高速公路东南段项目的建设成功经验,介绍了绕越项目的 3大层面创新,即建设管理模式创新、资金管理模式创新和用人模式创新,同时指出了绕越公司后续改革发展面临的难题。     

高速公路车辆行驶安全度评价模型研究

基于运动状态建立了高速公路车辆行驶安全度评分模型,可更加有效地实施实时交通预警。引进了一种新的速度离散度作为运动状态指标,分析了新定义的速度离散度与传统速度离散度-车速标准差之间的关系,表明两者有函数关系。在把新定义的速度离散度作为运动状态的基础上,加入了人、车、路、气候等因素,构成了驾驶员、车辆、车路、道路线形、气候、车辆行驶状态等6大指标,并筛选了各大指标下的子指标,建立了相应的评价指标体系。利用层次分析法计算各参数权重来构建模型,建立了总的车辆行驶安全度评分模型。实例验证表明:模型符合客观实际,具有一定的可行性。     

基于层次分析法的高速公路项目代建人风险管理模型

分析高速公路代建项目代建人风险影响因素,对代建人的风险因素进行分解,建立适合于政府投资项目新的风险管理模式,提高固定资产投资的有效性,规避代建制的风险。     

创业板企业管理绩效的模糊评价

创业板市场对企业绩效的评价不是主要看财务业绩,而是更加看重企业的管理绩效.由于定性评价活动本身的复杂性,本文选取了模糊综合评价方法,对企业的管理绩效进行综合评价,并对该方法进行了实证分析.     

关于成都市公路建设实施代建制管理的研究

在简要分析成都市公路建设管理存在问题的基础上,参考国内各地实施代建制管理的各种模式。提出成都市公路建设管理实施代建制管理的方案,对成都市的公路建设管理具有一定的指导意义。     

高速公路营运管理绩效考核评价体系研究

通过对高速公路营运管理特点的深入分析，建立了高速公路营运管理绩效考核评价方法及评价指标体系。通过科学的定量指标及定性指标的考核评价，对管理者进行绩效评估，真实反映高速公路营运管理资产的营运效果、管理能力、服务水平和企业财务成本收益状况等。对高速公路营运管理具有很好的现实意义。     

公路建设项目"目标持续性评价"模型

应用层次分析法和模糊综合评判方法,建立对高速公路建设项目目标可持续性评价的数学模型,可为高速公路建设项目的可持续性评价提供有效的方法和依据。     

高速公路营运服务质量评价模型及其应用研究

高速公路营运服务质量评价模型是一个多层次递进修正的综合评价体系,该评价体系是一个可持续循环改进的动态营运服务质量评价系统,能对高速公路营运企业进行顾客评价分析、基础评价分析、质量成本分析、专家评议分析及将以上各种分析进行组合的综合评价分析,从而为质量管理决策提供咨询服务。     

高速公路社会影响分析与评价实证分析——以京化高速公路土木至胶泥湾段为例

在分析京化高速公路土木至胶泥湾段社会影响评价重要性的基础上,采用二层次模糊综合评价模型对其进行社会影响评价,可为高速公路项目的立项决策提供参考依据。     

聚合式管理模式在南京绕越高速公路东南段项目中的运用

在分析江苏省高速公路面临的建设形势的基础上,结合南京绕越高速公路东南段项目,介绍了聚合式管理模式在设计、建设、营运阶段的应用,从而优化配置土地、房建、机电设备、人员、车辆等多种资源,完善高速公路＂全过程精细化管理＂体系,可为类似高速公路项目提供参考。     

基于行为的高速公路收费员绩效管理实践

绩效管理是人力资源管理理论中最为重要的内容,是组织改进绩效的手段和工具,在企业实践中,绩效管理的操作和实施需结合实际情况,循序渐进逐步实施。本文结合高速公路收费所收费员岗位工作责任和业务操作,探索适应于收费员岗位的基于行为的绩效考核模式和操作要点,并在实践的基础上,提出绩效管理实施过程中应注意的几个问题。     

高速公路典型路段景观评价综合模型研究

基于对高速公路景观指标体系的分析,提出了建立集数学计算功能和空间分析功能为一体的高速公路典型路段景观评价综合模型.利用可视化技术建立路段仿真模型来进行直观的空间分析及视觉、心理体验,运用模糊综合评价方法将不同性质的指标统一成量化指标,通过数学计算得出各指标的评分值,两者结合形成了一种有别于传统道路景观方案评价的方法.在湖北省孝襄高速公路上的运用,证明是切实可行的.     

代建制对提高新疆公路建设和养护管理专业化水平的影响研究

在中央新疆工作座谈会和交通运输部开展对口援疆性质的公路项目代建制背景下,结合公路建设代建制所体现的"投资、建设、使用"相分离的特点,分析新疆公路建设和管理现状,认为代建制有利于提高自治区公路建设和养护管理专业化水平。     

健康新理念 铺就新高速——绕越工程开展“四健康”活动的探索和研究

为铺筑新高速,树立健康新理念,南京绕越高速围绕优质、高效建好绕越工程和培养造就勤政、廉政干部的目标,开展廉政文化"四健康"活动即健康思想高情操、健康工作高效率、健康生活高质量、健康文化高品位活动,有效促进了工程建设。     

高速公路安全管理研究

对高速公路安全管理系统进行了研究,重点讨论了影响高速公路交通安全的因素,如人、车、路、管理等因素,并针对这些因素,对高速公路安全管理提出了一些建议.     

高速公路服务客户满意度评价

基于高速公路服务和客户满意度的概念, 构建了包括客户期望、条件感知质量、环境感知质量、活动感知质量、客户满意度、客户抱怨和客户忠诚7个潜变量的客户满意度模型, 遵循完整性、重要性、独立性和可操作性原则, 用Delphi法从服务条件、服务环境、服务活动和客户抱怨四方面构建了高速公路客户满意度评价指标体系。将层次分析法和模糊数学原理相结合, 建立了高速公路客户满意度的模糊层次综合评价模型, 并应用模型对昌九高速公路客户满意度进行综合评价。评价结果表明: 该高速公路的客户满意度总体处于满意, 同时发现在服务活动和客户抱怨两方面均处于一般满意, 这与该高速公路的客户满意度调查统计数据相符合, 因此, 该模型合理有效。     

基于模糊多层次综合评价法的高速公路交通量预测评价方法研究

针对当前高速公路交通量特性,科学、合理地构建更能反映其交通量预测实际的评价指标体系,并以模糊多层次综合评价法对其进行评价,结果表明指标体系和评价方法在实例中具有良好的科学性和适用性。