船舶技术及配套

LNG船建造再破技术难关；大型曲轴加工将首用国产机床；大型船用曲轴锻件研制课题入先国家科技支撑计划重点项目；中船集团借壳沪东重机启动整体上市；[编者按]     

航运电子商务新理念—ASP

论述了电子商务的内涵及其作用。提出当前航运电子商务发展的方向；引入了解决制约企业电子商务发展的ＡＳＰ（应用服务提供商）理念，重点介绍了ＡＳＰ应用服务机制架构及技术支撑；为航运企业实施商务电子化提供了一种可行的解决方案。     

以转模推进船舶先进制造技术的应用

转模与先进制造技术的应用有着极为密切的联系。船舶先进制造技术体系包括核心技术、基础技术和支撑技术，涵盖了造船有关设计、制造、管理三方面技术。     

水上溢油源鉴别和船舶溢油事故污染损害评估技术及应用

本文介绍了国家科技支撑计划项目"远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究"课题三——"水上溢油事故应急处理技术"的研究背景、主要研究内容和突破的关键技术,首次系统全面地建立了溢油源快速准确鉴别体系和船舶溢油事故污染损害评估技术。在构建完整溢油应急体系、履行国际公约和实施国内法规、提升溢油应急管理能力等方面起到了重要的技术支撑作用。     

三体船操纵特性仿真研究

文章以三体船为目标船型,研究了三体船水动力导数计算方法,在建立适合三体船操纵特性计算的数学模型的基础上,对三体船的操纵特性进行了系统的计算机仿真,得出了回转轨迹、操纵性曲线、Z形试验曲线等具有工程实用价值的仿真计算结果。为进一步研究三体船的操纵特性提供了技术支撑。     

基于信息扩散技术的内河通航风险评价研究

随着我国现代综合交通运输体系发展规划的逐步完善，内河航运也取得了长足的发展；受水文、气象、航道条件等因素影响，航运安全及其保障技术研究日益紧迫。文章以长江干线水上交通事故数据为基础，提出了一种基于信息扩散技术的内河通航风险评价方法；针对6类水上交通事故，分析并确定了不同风险等级的发生概率。研究结果表明：信息扩散理论能够将小样本数据按论域扩散成集合的形式，达到小样本信息扩散的目的；利用水上交通事故数据指标开展风险评估，可确定不同指标范围内事故发生的风险概率，为保障船舶航行安全水平、提升海事安全监管效能等提供技术支撑。     

整平机升降系统设计与分析

本文依托一种自浮式水下基床整平机,对该整平机上的重要的组成部分——升降系统进行了设计与分析,提出了一种结构简单、运行可靠的升降系统；对组成升降系统的升降机构提出了液压环梁插销式升降机构、齿轮齿条式升降机构和液压缸升降机构,对支撑机构考虑了十字转动支撑机构和万向球轴承支撑机构,对锁紧机构提出了楔块锁紧机构和棘爪锁紧机构,通过对各种方案进行分析论证,最终确定了升降系统由液压缸升降机构、十字转动支撑机构和棘爪锁紧机构组成；最后对棘爪锁紧机构进行了瞬态动力学计算,计算结果得出棘爪锁紧机构所受最大应力为154.52MPa小于其许用应力172.5MPa,验证了棘爪锁紧机构的强度满足要求。     

高速三体船的快速性综合优化研究

讨论了一种高速三体船的快速性综合优化设计问题,在对一型三体船进行系列模型试验的基础上建立了快速性综合优化设计数学模型.采用遗传算法作为优化方法,编制了C++优化计算程序,基于大量的计算,确定了合理的进化代数;得到了快速性指数在傅汝德数Fr为0.32~0.44之间随速度和船长的变化曲线.文中提出的优化方法及计算结果可为高速三体船初步设计提供技术支撑.     

基于Web Services的长江航道测绘资料管理系统设计与开发

针对测绘资料种类繁多、数据量大、地域范围广、跨业务部门多等特点,利用Web Services技术,构建基于B/S三层架构的<长江航道测绘成果资料管理系统>,实现了对长江航道测绘资料的统一管理和维护,解决了数据分发和共享问题.系统的成功运行,证实了Web Services技术的优越性,为长江航道测绘资料管理提供了强大的技术支撑.     

U型板桩海堤上部结构施工上承式模板支撑系统研究

本文以舟山某围海工程为背景,对U型板桩海堤上部结构施工模板支撑系统进行了研究,提出了满堂钢管模板支撑系统、"几"型牛腿模板支撑系统、上承式模板支撑系统三种支撑方案,并经过比选确定了上承式模板支撑系统为施工方案,通过试验段的施工证明,上承式模板支撑系统安全可靠,经济可行,为类似工程施工积累了经验。     

箱涵顶板支撑施工技术研究

伴随着箱涵顶板支撑施工技术在市政工程中的应用越来越广泛,箱涵顶板支撑施工技术的相关研究也越来越多。本文以宝安区2019年全面消除黑臭水体新涌改道工程为例,重点介绍了箱涵顶板支撑施工的工艺流程,最后,对保障箱涵顶板安全施工进行了重点监控。     

论海事鉴定

此文围绕事主管机关的海事鉴定行为的定义和行为成立的三个必要条件，论述了海事鉴定的三种专业技术类型；海事鉴定行为的三个法律基本特性，尤其是鉴定专家的独立 公证性和法律责任；海事鉴定行为的操作形式与要领，从而阐明了海事专家鉴定人及其鉴定行为在海事调查处理工作中的作用地位。     

冰水池中海冰模拟技术现状与关键问题

冰水池模型试验对发展冰区船舶海洋工程和推进极地开发利用起到至关重要的支撑作用，其中完备的海冰模拟能力是进行冰区装备模型试验研究进而开展航行作业性能和安全性预报与评估的关键技术保障。本文总结了国内外冰水池海冰模拟技术现状，比较分析了两种类型制冰技术及其模型冰的物理力学特性，给出了冰水池海冰模拟能力发展趋势；同时，明确了冰水池中海冰模拟的关键问题，剖析了先进制冰技术研发面临的技术挑战，可为进一步开展相关基础研究、探索科学的模型冰制备方法提供引导。     

主机弹性支撑安装技术研究

新型航天测量船作为典型的高科技船,为适应航天测控工作环境和乘员舒适性要求,其主机选用了带弹性减振块的弹性支撑安装技术。本文主要介绍了该弹性支撑安装技术的要点及解决方案。     

网架在造船工业工程中的应用研究

本文通过江南造船厂西区装焊车间大跨度屋盖网架的设计研究，对传统的平面钢桁架及其支撑系统同新颖的网架空间体系进行了比较；论述了网架结构的合理尺度及网架结构的型式；在造船工业大跨度工业厂房屋盖体系中，三层网架比双层网架受力更为合理，更为对网架结构的计算大批量和计算应用作了初略介绍，以及网架结构支承节支承节点构造同墙加节点联接设计等提出了新的设想。对大跨度工业厂房中，纵向高低跨封墙提出了新的要求。通过本     

对港口设施维护与管理对策的思考

在分析我国港口建设发展历程和港口维护管理现状的基础上,阐述了当前港口设施维护管理中存在的突出问题,从政策、技术和行政三个方面提出了应对突出问题的策略和措施,及今后发展中需考虑的问题,并就港口设施维护对行业标准的支撑与影响展开了论述。     

燃气轮机动力与高速艇的发展

本文述及正处于蓬毂发展热头下的高速艇亟需燃气轮机动力作为其重要的技术支撑；对于单机功率为３０００ｋＷ及以上的机组，燃气轮机方案几乎是不可替代的。燃气轮机在船用化改型中必须认真考虑海洋环境和船用工况的特点的影响。     

浮筏隔振系统三向振动传递特性研究

针对浮筏隔振系统,建立包含设备、减振器、筏架和基座的三向振动传递动力学模型。分别建立了减振器的阻抗方程和设备、筏架及基座等结构件的导纳方程,并基于阻抗综合法获得浮筏隔振系统三向动力学模型。通过试验,验证了该模型对于浮筏三向振动传递估算的精度满足工程要求。最后,分析设备不同方向激励对基座三向振动响应的影响,证明了在浮筏振动传递特性研究中考虑三向的必要性,可对舰船中浮筏隔振系统设计提供重要的技术支撑。     

海南洋浦港总体规划通过专家审查

近日，《洋浦港总体规划》通过了专家审查。规划提出了洋浦港的性质和功能定位：洋浦港是海南省的地区性重要港口；是海南省经济社会发展和对外开放的重要支撑；是海南省积极参与中国-东盟自由贸易区建设和环北部湾区域经济合作的重要口岸；是海南省发展临港工业的重要依托。     

第四届中国信息融合大会顺和召开

为了促进我国信息融合技术的发展，深化信息融合理论和技术的研究与应用，广泛加强交流与合作，中船重工709所于2012年9月21-23日承办了“第四届中国信息融合大会”，这是该大会连续三届由高等院校承办后，首次由工业部门科研院所承办。中国科学院院士、中国工程院院士李德仁；中国工程院院士杨士中；海军航空工程学院何友院长；中船重工709所马中所长、王小非书记、孙潮义总工、曹万华副所长；