国有大中型企业人工成本总量决定方法研究

研究目的:探索国有大中型企业人工成本总量决定的新方法。研究方法:结合人工成本指标与分析方法以及国内外人工成本管理调控经验,根据以业务收入和业务收入人工成本含量系数为主,企业人工成本利润率调节系数和年度绩效考核结果为辅的思路,提出确定企业基准人工成本和指导人工成本的方法。研究结论:基准人工成本和指导人工成本的确定需考虑企业运营状况、社会环境和行业的影响以及行业整体人工成本总量波动范围。基准人工成本和指导人工成本总量决定方法,便于国有资产管理部门对各大中型企业的人工成本进行统一管理和考核,适时调整企业人工成本水平,可指导解决当前国有大中型企业人工成本过高或不合理现象。     

城市轨道交通企业人力资源管理中的人工成本管理

企业人工成本管理已经成为人力资源管理中的一项十分重要的工作.通过对地铁企业人工成本管理的分析,指出目前企业在薪酬、福利和人力资源管理中存在的问题.运用先进的管理理念和方法,结合地铁企业的实际情况,提出建议和对策,以提升人工成本管理的效率,优化人力资源和薪酬管理,增强地铁企业的核心竞争力.     

生产经营严峻形势下企业加强人工成本管理的思考

2012年以来,受国内外经济形势错综复杂的影响,我国许多企业生产经营面临着严峻的困难和挑战,充分认识当前形势下加强人工成本管理的重要意义,准确把握加强人工成本管理的主要思路,认真做好人工成本管理各项工作,是实现企业和员工共同发展提供保障。     

浅议控制企业人工成本的途径和措施

企业人工成本的高低与企业效益的好坏有着直接的关系。控制人工成本的目的就是为了有效地降低产品成本，提高企业在国内外市场上的竞争实力，增加销售额和市场占有率，从而使企业获得更好的经济效益。在当前经济增长方式由粗放型向集约型转变的过程中，研究和加强人工成本...     

广佛地铁列车清洗模式优化

广佛地铁车辆段配置的洗车机投入使用期间,故障发生频次低,继续沿用有人值守的方式完成洗车作业,在人工成本管理上显出弊端,即员工的有效工时利用率低下。因此,为合理管控人工成本,提高员工的有效工时利用率,提出了一种优化方法,通过对洗车机进行局部技术改造,以实现无人值守条件下完成洗车作业及过程监控。     

铁路客服智能语音导航系统设计与应用研究

针对现有铁路客服语音服务系统服务方式在人工成本、服务品质等方面的不足，应用智能语音识别技术和知识库问答技术设计并实现了铁路客服智能语音导航系统，在降低人工成本的同时提升客服的效率和品质。试点应用结果表明，该系统语音识别准确率达到90%以上，具有很好的实用性。     

中国地方铁路发展的今天与明天

《铁路法》规定：“地方铁路是由地方人民政府管理的铁路”。具体是指由地方政府或企业投资修建和管理（或委托管理）的铁路。截止2012年底，我国共有19个省市自治区有地方铁路，职工2.2万人，营业里程4460．6公里。2012年，地方铁路在当地政府领导下，经过全体干部职工的共同努力，克服了资金紧缺、货源萎缩、大宗货物运量下滑、原材料涨价、人工成本增加等困难，较好地完成了铁路运输和建设等任务，为地方经济社会发展作出了重要贡献。     

列控车载设备外部线缆智能检测系统

针对当前动车检修中线缆检测纯靠人工，存在操作不便、效率低下等问题，设计了一种列控车载设备外部线缆智能检测系统。采用ARM开发PCB板，控制继电器电路实现自动检测；利用数据库进行检测数据的存储查询分析，通过人机交互界面，达到对外部线缆的智能检测目的；具有降低人工成本，提高检测效率的明显效果。     

基于铁路商品汽车物流链的智能立体汽车库关键技术研究

商品汽车智能立体汽车库具有空间利用率高、智能化程度高、服务品质好的特点。结合铁路商品汽车物流业务特点和现阶段发展存在的问题，重点对铁路商品汽车智能立体汽车库的智能仓储管理平台以及仓储设备的先进性、可靠性、经济性和安全性等方面进行了深入研究，通过对铁路商品汽车物流链中汽车库的方案创新和技术升级，提出了物流链中铁路智能立体汽车库的创新设计思路和方案，有利于解决当前商品汽车物流仓储中存在的土地利用率低、仓储作业效率低、人工成本高和仓储作业质损率高等问题。     

动车组压缩气体泄漏超声波智能检测与识别系统设计

针对传统的动车组气体泄漏传统检测方法存在检测效率低、检测精度低和人工成本高的问题，文章设计了动车组压缩气体泄漏超声波智能检测与识别系统，该系统能够通过对泄漏气体产生的超声波信号进行采集和分析，准确判断部件密封状态，确定压缩气体泄漏位置。试验证明，所设计系统在检修现场复杂的声环境下能够快速检测并识别微小气体泄漏，准确有效确定动车组故障部件泄漏位置，显著提高了检测精度和效率，保障动车组的运行安全。     

基于BIM技术的铁路智能梁场钢筋加工技术应用

对一种基于BIM的铁路智能梁场钢筋加工技术进行应用研究,该技术采用BIM软件完成钢筋建模、分析和优化,利用数据接口导入智能梁场管理信息平台,通过集成化方式与信息化手段实现智能钢筋加工。该技术成功应用于京雄城际高铁项目。应用实践表明,该技术可提高钢筋翻样和加工效率,减少人工成本,避免施工现场材料浪费等,提高综合管理水平,在铁路行业拥有广阔应用前景,具有推广和借鉴意义。     

京张高速铁路明挖隧道基坑降水设计

针对京张高速铁路东花园隧道明挖基坑降水设计,通过勘察报告和现场降水试验得到降水区域水文地质参数,基于相关参数计算基坑涌水量,进而设计降水井数量、种类和深度。介绍了明挖隧道基坑自动化管井降水监测与分析管理系统,其可降低人工成本,实时监控并有效指导施工管理。经工程实践证明,明挖隧道基坑降水设计方案是可行有效的,能为类似明挖隧道基坑降水设计提供借鉴。     

连续式双枕捣固车加装镐窝回填及枕面清扫装置的研制与应用

针对DCL-32k型连续式双枕捣固车作业后在轨枕间形成镐窝、道砟密实度及均匀性差等问题，为了实现捣固、镐窝回填和枕面清扫的机械化、一体化施工，本文提出了一种捣固车加装镐窝回填及枕面清扫装置的方案。对加装的镐窝回填和枕面清扫装置进行了结构设计，重点分析了枕面清扫装置滚刷轴的可靠性、限界安全性等关键技术；设计时充分考虑了安全性需求。现场试验结果表明，作业后镐窝回填平整，轨枕面干净整洁，道床密实度好，镐窝回填效率高。采用该装置可大大降低人工成本及安全风险，有巨大的经济效益和安全意义。     

广州地铁车辆巡检机器人导航技术运用研究

随着地铁车辆检修业务的高速增长,研究一种适用于地铁车辆巡检机器人的导航技术,有利于提升地铁车辆维保质量并降低人工成本。因此以广州地铁九号线车辆巡检机器人运用研究为基础,通过对常用的工业机器人导航技术进行分析、研究和试验,结合实际应用情况,得出SLAM激光雷达导航技术较为适合轨道交通车辆巡检机器人。     

IP分布式联络中心与传统呼叫中心的比较

随着计算机及互联网技术的快速发展，基于IP的应用越来越多。IP分布式联络中心融合多种接入方式，便于实现分布式座席，降低网络设备投资，减少通信及人工成本，业务扩展性好，正在逐步替代传统的呼叫中心，并推动简单的电话呼叫中心向多媒体联络中心过渡。     

城市轨道交通运营物资采购管理模式的研究

对单线运营时期的城市轨道交通物资采购管理过程进行分析总结，在网络化运营阶段，结合基于供应链的物资采购管理理论，对传统的物资采购管理过程进行分析和优化，使不同的物资选择不同的采购模式和方式，实现库存量的最小化。     

城市轨道交通建设项目价值管理的探讨

比较分析价值分析、价值工程和价值管理这3个概念，阐述价值管理的方法和组织，并对价值管理在城市轨道交通建设项目的运用进行了探讨，认为建立一套标准管理体系和管理团队是促进城市轨道交通建设项目价值管理快速发展的重要途径。     

浅议铁路运输企业物资集约化管理

从铁路运输企业物资管理的现状分析入手，结合铁路物资管理的优势和需求，引入物资集约化管理的模式进行资源融合，再造业务流程，切实降低铁路运输成本。     

施工企业物资的精细化管理

研究目的：针对施工企业物资管理的重要地位和物资管理的现状，用系统科学的思维及全面质量管理的理念，探讨解决施工企业利润率普遍偏低的问题。 研究方法：利用经济订购批量法、物资采购计划、“三级”保养制度等对其措施进行分析。 研究结果：经过对施工企业物资管理存在问题的分析，得出这些问题存在的主要原因是没有对物资进行完善的管理，也没有相应的管理制度，需要我们引用精细化管理的思想和理念对施工企业物资管理进行规范，并提出了实施精细化管理的一系列措施。 研究结论：精细化管理是施工企业获得效益最大化的根本途径之一，“精”在事前，“细”在过程中，提高每个环节中的“质量”。     

铁路局物资系统优化库存管理的基本思考

分析了铁路局物资系统库存管理存在的问题，提出了优化库存管理的基本思想和目标，对优化库存管理的实施策略和控制进行了阐述。