东风雪铁龙C2手动舒适型路试克降时尚

说到C2不可避免要提起标致206，两种车型虽然品牌不同，却有着密不可分的关系。这种共用大量核心技术，主要在外部形态上有差异的车型，可以称为“挛生车”，其实在欧洲市场有不少这样的例子，如福特与日产、丰田与标致-雪特龙都合作开发过挛生车。这种做法能最大程度地利用现有资源，简单来说就是利用各自品牌的号召力，共同提高一条生产线的产能，从而相应地降低开发成本。[编者按]     

标致的精髓

从307到308,再到明年国外要推出的309,标致汽车一直很好地继承着品牌的一些内容,正是这些内容构成了标致的精髓。从标致的307开始,这一车型的操控性能就深深烙上了前麦弗逊、后可变形拖曳臂的特性。尽管国外308也将走到使命的尽头,为即将诞生的309让步,但标致在A级车上市中有一些固定的东西在传承着,那就是灵巧的操控性。     

数字新贵族—荣威550图解

在中国市场上，紧凑型轿车是主流的家用轿车，销量最大，竞争也最激烈。之前，这块市场是合资车型的天下，卡罗拉、速腾、标致307、思域等车型都是中国消费者耳熟能详的产品。自主品牌阵营中，还没有一款车能够拿出来和这些合资品牌的车型正面竞争。然而随着荣威550的上市，这种格局终于被打破了。     

不断进取成无限可能——专访标致雪铁龙中国设计中心标致项目负责人龚冯友先生

本届巴黎车展上，标致品牌发布了多款全新车型，请简单介绍一下？ 标致作为法系车的代表之一，在本届巴黎车展上全球首发了HR1、EX1两款概念车和508的量产版。     

Peugeot新607 3.0AT

去年底今年初小改款的标致607，并没有引起太大关注，原因相信来自于品牌知名度与车型设计。但标致607却是一辆在你试驾后，才觉得付出46万是物超所值的车。[编者按]     

数字新贵族 荣威550图解

在中国市场上,紧凑型轿车是主流的家用轿车,销量最大,竞争也最激烈.之前。这块市场是合资车型的天下,卡罗拉、速腾、标致307、思域等车型都是中国消费者耳熟能详的产品。自主品牌阵营中,还没有一款车能够拿出来和这些合资品牌的车型正面竞争。然而随着荣威550的上市,这种格局终于被打破了.荣威550是一款具有完全自主知识产权的轿车,还被     

标致307

作为重返中国市场的第一个车型，标致307已经在很大程度上成功地重树了标致品牌。     

新生代DONGFENG PEUGEOT508

其实，当东风标致宣布将同步引进生产标致508之时，很多人就对这个车型有了些许的期待。标致508是替代607的车型，而同时，标致407停止研发的举动也为法国车的爱好者腾出了标致508的消费空间。     

时尚科技 优雅尽致——标致摩托优雅亮相第十一届中国国际摩博会

标致摩托携多款精品车型优雅亮相第十一届中国国际摩博会,以超强阵容演绎标致时尚科技,让喜爱标致品牌的消费者亲身品味标致摩托带来的极致享受。此次展会上,标致摩托展示了高端豪华踏板Citystar200及全新车型Kisbee100,更有著名     

PEUGEOT NEW 508 浴火重生

正2017年的国内市场对于法系车品牌标致雪铁龙来说绝对是一个凛冬,标致508更是难逃停产的厄运。在2018日内瓦车展上,基于最新EMP2平台打造的新一代508一改老款车型给人的成熟稳重印象,通过全新的设计语言,在抒发法系车传统的浪漫色彩基础上,更为我们呈现出了激进前卫的色彩。     

PEUGEOT 308S 法式焦糖布丁

<正>GOOD设计新颖,驾驶有乐趣BAD后排空间表现一般东风标致308S是一款原汁原味引进的车型,它就像一颗布丁,香滑Q弹,让人兴奋。原汁原味法系车的用户群很有意思,肯买法系车的车主,大多数会成为这个品牌的死忠,我无法解释这种魅力从何而来,但身边的法系车主听到我去试驾308S的时候,都表示强烈关注并准备换一辆。当然这并不表明法系车优秀到没边了,只是它很容易让人患上开上瘾的症状吧。308S的引进基本保留了标致海外版     

SUBARU BRZ 犒赏自己的3008

正是看中这种国内SUV需求的旺盛,国际和国内各知名品牌车企几乎均有此类车型,并以不断出新为己任。在这一轮轮你唱我也唱的竞技中,东风标致也许可以算作压轴者,3008的上市结束了东风标致无城市SUV的历史;想来,经过这么多年的沉默,3008应该不会是应景之作。作为较早进入中国家用轿车市场的标致品牌,不能说是顺风顺水,至少还算是平平稳稳。但这种不温不火终于被搭载1.6THP发动机的3008打破了。早在2008年的巴黎车展上,标致就发布了一款名叫PROLOGUE的跨界概念车,当时是以混合动力车身份亮相,它正是3008的雏形。到了2010年,量产3008正式发布,当时也     

PEUGEOT 3008 3008的豪华升舱

<正>"上市2年不到,便推出了改款车型,这在各合资品牌车企中是非常罕见的。来到中国4年,国产不到2年,新款3008实际上完成了2次程度不一的改款。此次,这款来自东风标致的SUV新增了7项豪华装备,在竞争对手轰轰烈烈的摇旗呐喊中,悄然发力。"法国人其实不愿意别人说他们浪漫,因为在他们理解中,这种评价多少有些讽刺他们缓慢加懒散的做事风格。这种独特的理解我们完全赞同,至少从标致、雪铁龙两个法国汽车品牌上就能隐约地感受到。你可能不太赞同这样的观点。如果投产3008的时间提前两年,那么当今的东风标致在中国汽车     

安全无小事,细节很重要——专访东风标致市场部副部长董安银

<正>"2014年是中国SUV市场火爆发展的一年,同样也是各大汽车厂商竞争火爆的一年。随着人们消费的日趋理想,安全已经成为了消费者购车的重点考虑因素。很多消费者选择SUV车型,也是看着SUV车型相比一般轿车在安全性方面更有优势。在众多SUV车型中,哪款车的安全性更好呢?东风标致3008在2014年C-NCAP碰撞测试中以58.0分获得5星级评价,这一成绩也是同级别欧系SUV车型中的最好成绩,显示出优异的安全性,入选了‘年度安全车'。东风标致市场部副部长董安银表示,获得5星级安全的好成绩不仅说明了3008卓越的安全性能,更证明了3008在SUV市场中优秀的品质和出众的实力;同时,获得这一荣誉更表现了东风标致品牌的安全理念是切实有效的。"     

东风标致408全球首发上市

东风标致全新车型408于1月25日在北京全球首发上市，共有7款车型，售价为12.19万-16.99万元。东风标致408是标致品牌的全球车型，从设计之初就考虑到了包括中国市场在内的全球市场需求。     

东风标致508L PHEV 潮派插混

正随着大城市的限行政策越来越严格,对于合资品牌来说,加速推进绿牌车就显得非常有必要了,虽然在产品竞争力方面赶不上自主品牌以及新势力,但对于那些老司机而言,即便是一台电动车,也得开出去有面子,至少得是台合资品牌车型。东风标致508L PHEV,前不久刚刚在广州车展上公布了价格,一共拥有两款配置车型,价格分别为21.57万元和22.77万元,这台合资品牌插电混动车到底用起来如何?请继续往下看。     

大安全 小遗憾 标致408安全性深入解析

408是标致品牌百年历史上首次在海外首发的车型,是东风标致迄今为止在国内投放的最高端车型,也是基于中国市场的全球战略车型。因为采用了全新的命名方式．因此它并不像标致传统意义上的以“4”的开头的中级车．而更像是一款307的升级版。在C—NCAP的测试中，该款车型不仅以比标致307更加出色的成绩获得5星级安全评价，     

标致将推新能源专用Logo

<正>标致将在2019日内瓦车展上正式发布全新品牌Logo,该Logo将专用于标致旗下的电动化车型,有望最早于2019年底正式搭载。据悉,全新Logo的设计将与"MOTIONe-MOTION"的品牌Slogan相结合,但标致将在2019日内瓦车展展出何种车型还不得而知。根据其此前公布的规划,标致首款电动汽车将于2019年底正式发布。     

狮子王标致508安全性深入解析

中高级车是中国汽车市场上竞争最为激烈的细分领域,2011年7月上市的标致508是东风标致推出的首款中高级车,肩负着开拓市场的重任.作为全球同步上市的车型,标致508具有很强的实力.     

风生水起

东风标致301作为标致品牌全新命名体系中的第一款车型，不再如艺术品般高傲地孤芳自赏，而是带给普通消费者实实在在的生活感受和对生活情趣的无限追求。