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<正>与雪铁龙大C4毕加索深入接触了1个月后,我发觉这款车确实是我们工作的最佳拍档。中国人一向缺乏休假理念和休假环境,所以像雪铁龙大C4毕加索这样的车型也就很少受到大多数人的关注。但是随着中国汽车保有量的大幅增加,汽车出游和汽车旅行必然会成为不可阻挡的趋势,在这个时候我想很多人都会发现雪铁龙大C4毕加索的好处。 相似文献
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一款基于C3设计的小型货车已经被拍到许多次了。人们起初称这款新车为Minispace和Street Lounge,如今,雪铁龙首次发布了这款新车型的官方数据和图片,而且该车将采用毕加索这个名字,自Xsara毕加索之后,毕加索这个名字已经被运用在了雪铁龙所有的小型货车上。 相似文献
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2006年,C4毕加索在巴黎车展首度亮相。随后,它以五座和七座两个不同版本在欧洲上市。自问世以来,C4毕加索在欧洲乃至全世界都取得了巨大的成功,先后获得了由记者、汽车专家和大众消费者参与评选的多项大奖;在中国市场上能够见到的C4毕加索是七座版本,被称为大C4毕加索,在本刊主办的“2009年度东方汽车设计大奖”评选中,大C4毕加索凭借出色的空间和内部设计获得“空间设计大奖”,本期设计故事就让我们一同来了解一下这款车在设计上的匠心独运。 相似文献
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认为C4 Picasso有点大?好,来个小点的,雪铁龙最近就推出了C3 Picasso这是个袖珍的MPV,车长比C4 Picasso短了大约510毫米,更适于城市的穿行。圆润的车身像个绿色大胶囊,宽阔的黑色进气口与黑眼圈的前雾灯显得很有趣。车头的雪铁龙标志不再是延伸的两列平行线,而是单独置于车头前方。前风挡很有特色,一直延伸到了车侧面,A柱被移到车前部的小侧窗后面,和前风挡连了起来。这种构造让驾驶员的前方视野大大拓宽,减轻了A柱对视线的影响。 相似文献
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雪铁龙C4毕加索实用的家庭设计不言而喻,除了宽大的内部空间和多种实用性配置之外,大面积的车窗设计也成为了这款的亮点,惬意地抬头仰望蓝天或繁星时,让人已经不再局限于对车的使用乐趣。 相似文献
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有些人喜欢性能激烈的运动型汽车,有些人喜欢驾驶感一般但空间宽敞的汽车。我敢打赌,如果一些不了解MPV的顾客来亲身感受一下雪铁龙C4毕加索,他们都会爱上MPV。 相似文献
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东风与雪铁龙合作的毕加索一上市,就在中国汽车市场引起一阵不小的MPV旋风,尤其是其独特的车身造型,各部分设计的人性化,广为大家称道……所有的这些优点难以掩盖其1.6L排量发动机动力不足的小缺憾,也成为许多想买毕加索准车主心中的顾虑。东风雪铁针对市场反馈情况,及时推出大排量的毕加索2.0L。我们特聘有着丰富驾驶经验的王鹏先生同本刊记者一同感受毕加索2.0L强劲之心。 相似文献
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Citroen刚刚在国内推出了C4 Picasso,马上又在刚落幕的日内瓦车展上推出了C3 Picasso这个袖珍版本。一如车名所示,C3 Picasso的外形流露出法国车厂的创意精神。在MPV车型的方形结构下,C3 Picasso依然保有圆滑流畅的线条感。 相似文献