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1.
《黑龙江交通科技》2012,(8):F0002-F0002,F0004
项目概况 国道京加公路(G111)嫩江至加格达奇白桦段是国家重点干线公路加格达奇至锦州纵线的重要组成部分,是东北区域骨架公路网“横一线”鹤岗至加格达奇公路的关键路段,同时也是黑龙江省骨架公路网(2763网)的纵六线洛古河至泰来公路的重要组成部分。该段公路是黑龙江省西北部地区重要的南北公路大道,是连接漠河、加格达奇、齐齐哈尔、大庆、哈尔滨等重要地区的交通纽带,是内蒙古东北地区连接黑龙江省的重要省际公路,也是黑龙江省三年决战公路建设项目中唯一一条跨越黑、蒙两省区的高等级公路。  相似文献   

2.
《黑龙江交通科技》2010,(4):F0002-F0002
<正>项目概况前锋农场至嫩江公路是黑龙江省骨架公路网(2763网)中的横二线,全长824 km,是一条贯通黑龙江省北部地区东西向的经济干线。它的建设对完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,带动贫困地区早日脱贫致富,促进黑龙江省北部城市群之间的横向联系,意义重大。  相似文献   

3.
<正>2006年初.黑龙江省交通厅组织编制了《黑龙江省骨架公路网规划(2006~2020年)》,该规划中黑龙江省骨架公路网采用环线、放射与纵横网格相结合的布局格局,方案归纳为"两环、七射、六纵、三横",简称"2763网"。其中前锋农场至嫩江公路属规划骨架网的横二线,主要控制点为前锋农场、富锦、绥滨、名山、鹤岗、伊春、北安、五大连池、  相似文献   

4.
《黑龙江交通科技》2004,27(6):F002-F002
哈尔滨绕城高速公路西段项目是同三和绥满两条国道主干线在哈尔滨市的过境公路,是黑龙江省“一环五射”高速公路体系中的重要组成部分。  相似文献   

5.
主要对G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路现状进行初步分析,并在此基础上,进一步探讨了G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路主线绿化的设计指导思想及具体景观设计方案。  相似文献   

6.
《黑龙江交通科技》2007,30(3):F0002-F0002
绥满国道主干线海林至阿城公路是绥芬河至满洲里公路(编号G015)中的一段,是我国“7918”国家高速公路网主干线之一,也是黑龙江省“三射、四横、六纵”公路网的重要组威部分,被列为黑龙江省交通厅“十五”规划的重点公路建设项目。本段公路的扩建,对提高黑龙江省公路主骨架的整体功能,完善以哈尔滨为中心的“一环五射”高速公路体系,带动牡丹江、尚志、阿城、海林的经济发展,开发东部地区的旅游资源,促进对俄贸易具有重要的意义。它的建成通车将成为哈尔滨市举办2009年世界大学生运动会和申办冬季奥运会等世界级雪上项目比赛的重要硬件设施。  相似文献   

7.
《黑龙江交通科技》2012,(9):4-F0002,F0004
<正>2006年初,黑龙江省交通厅组织编制了《黑龙江省骨架公路网规划(2006~2020年)》,该规划中黑龙江省骨架公路网采用环线、放射与纵横网格相结合的布局格局,方案归纳为"两环、七射、六纵、三横",简称"2763网"。其中前锋农场至嫩江公路属规划骨架网的横二线,主要控制点为前锋农场、富锦、绥滨、名山、鹤岗、伊春、北安、五大连池、嫩江,全长824 km,是一条贯通黑龙江省北部地区东西向的经济干线。它的建设对完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路  相似文献   

8.
《黑龙江交通科技》2013,(4):F0002-F0002
<正>前嫩公路龙镇至嫩江段是我省骨架公路网横二线的组成部分,与北黑高速公路、G111高速公路、加嫩公路、嫩多公路和嫩黑公路相互联结成网,密切了我省中、西部地区的交通网络,为进一步发挥路网的整体功能,改善粮食主产区绿色通道运输条件,加快现代化农  相似文献   

9.
《黑龙江交通科技》2011,(11):2-F0002,F0004
<正>齐齐哈尔至嫩江高速公路(以下简称"齐嫩高速")是纵贯黑龙江省西部地区的一条重要的干线公路,是东北区域骨架公路网中纵五线和黑龙江省高速公路网中的联六线。从南向北纵穿黑龙江省  相似文献   

10.
《黑龙江交通科技》2012,(10):2+162-F0002,F0004
<正>前嫩公路龙镇至嫩江段是我省骨架公路网"横二线"的组成部分,与北黑高速公路、G111高速公路、加嫩公路、嫩多公路和嫩黑公路相互联结成网,密切了我省中、西部地区的交通网络,为进一步发挥路网的整体功能,改善粮食主产区绿色通道运输条件,加快现代化农业发展步伐,促进我省大农业、大粮仓的建设提供有力支撑和保障。本项目建  相似文献   

11.
主要对G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路现状进行初步分析,并在此基础上,进一步探讨了G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路绿化的设计指导思想、设计原则及种植特色。总体设计体现以人为本的设计思想。因地制宜,结合用地规划及现状提出布局合理、概念新特的景观构想。充分考虑实地实情,点线结合,注意重点突出,使设计与施工达到完...  相似文献   

12.
《黑龙江交通科技》2007,30(12):F0002-F0002,F0003
鸡西至讷河公路是2004年编制的黑龙江省干线公路网“三射、四横、六纵”规划中的横二线,同时也是经交通部批准的《东北区域骨架公路网规划》“八横”中的横二线,是一条贯通黑龙江省中部地区东西向的经济干线:它的建设对于完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,带动贫困地区早日脱贫致富,促进黑龙江省中部城市群之间的横向联系,意义重大。鸡西至讷河公路起于黑龙江省东部鸡西市,终于西部讷河市,连接了鸡西、林口、方正、通河、铁力、庆安、绥棱、海伦、拜泉、依安、讷河等11个县(市)。  相似文献   

13.
《黑龙江交通科技》2009,(4):F0002-F0002,F0004
项目概况 嫩泰高速是东北区域骨架公路网和黑龙江省高速公路网的组成线路,本项目齐齐哈尔至泰来段起于齐齐哈尔东出口齐市互通,与绥满高速衔接,经水师营、昂昂溪区、汤池镇、大兴镇、江桥镇、平洋镇、克利镇、泰来县、街基,终点至东明村南黑吉省界处,与吉林省规划线位对接,路线全长144.40km。由于吉林省尚未开展该项目的建设,工程规划预留接线段6.18km,实际建设里程138.22km。  相似文献   

14.
《黑龙江交通科技》2008,31(2):F0002-F0002
鸡西至讷河公路是2004年编制的黑龙江省干线公路网“三射、四横、六纵”规划中的横二线,同时也是经交通部批准的《东北区域骨架公路网规划》“八横”中的横二线,是一条贯通黑龙江省中部地区东西向的经济干线。它的建设对于完善黑龙江省干线公路网,实施东北地区骨架公路建设,促进沿线地区经济发展,  相似文献   

15.
《黑龙江交通科技》2011,(12):F0002-F0002
<正>(一)项目的性质和功能吉林至黑河高速公路北安至黑河段是吉黑高速公路的北段,是国家高速公路网和黑龙江省高速公路网的重要组成部分,是黑龙江省开展陆海联运和对俄贸易运输主要通道的关键路段。同时也是黑龙江  相似文献   

16.
《黑龙江交通科技》2009,(9):F0002-F0002,F0004
大庆至齐齐哈尔段公路是国家高速公路网中绥满公路的重要组成部分,大庆至齐齐哈尔扩建由卧里屯至黄牛场和黄牛场至齐齐哈尔两个项目组成,路线全长143.781公里,概算投资16.45亿元人民币。由于立项审批部门不同,所以分段建设。  相似文献   

17.
《黑龙江交通科技》2009,(11):F0002-F0002,F0003,F0004
双鸭山(集贤)至佳木斯段高速公路是国道主干线同三公路在黑龙江省的重要区段,是我省“十一五”公路重点建设项目之一,是连接我省东部工业重镇佳木斯市和煤炭工业基地双鸭山市的重要通道。该项目的实施将进一步完善我省高速公路路网结构,进一步促进我省东部三江经济区的持续发展,对开发我省东部地区矿产、旅游资源和促进哈尔滨市、佳木斯市、富锦市、同江市、抚远县五大边贸口岸经济贸易的发展具有重大意义。  相似文献   

18.
<正>鹤大公路佳木斯至牡丹江段扩建工程项目(G11)是国家高速公路网中重要的骨干线之一,同时也是黑龙江省高速公路网的重要组成部分。鹤大公路在黑龙江省境内全长549 km,该线北起鹤岗沿线经  相似文献   

19.
《黑龙江交通科技》2013,(6):F0002-F0002
<正>鹤大公路佳木斯至牡丹江段扩建工程项目(G11)是国家高速公路网中重要的骨干线之一,同时也是黑龙江省高速公路网的重要组成部分。鹤大公路在黑龙江省境内全长549 km,该线北起鹤岗沿线经过佳木斯、七台河、鸡西、牡丹江、宁安到复兴(省界)与吉林省内吉林市相接。北起小兴安岭东部余脉,经三江平原西部地区与长白山北部延伸。沿线与省道依兰至七台河高速公路、建三江至鸡西高速公路、绥满公路牡丹江至绥芬河等段相交。  相似文献   

20.
介绍绥满高速公路齐齐哈尔至甘南(黑蒙界)段嫩江江桥主桥及引桥冬季施工技术方案和保温措施。  相似文献   

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