探究公路桥涵施工中应注意的问题

近年来我国的经济得到了快速发展,交通对经济的发展有着中重要作用,而桥涵在公路建设中占有重要的位置。公路中桥涵的质量对提高车辆行使的安全性,改善道路的便捷性有着重要作用。因此桥涵被广泛应用于道路建设之中来改善交通。虽然现阶段我国的桥涵施工技术有了一定的提高,但在实际建设中仍然存在着一定的问题,因此在日后的建设过程中应当对桥涵施工的质量问题进行重点研究,通过研究结果施工进行指导,达到提高工程质量的目的。     

公路桥涵工程的施工质量控制对策分析

公路桥涵施工是公路施工中重要的组成部分,也是公路工程施工中比较复杂的施工部分,桥涵的施工质量直接影响公路通车的质量．但是由于在公路桥涵施工的过程中．构造物不断的增多,从而造成公路桥涵的施工质量存在问题,如何才能有效控制好桥涵的施工质量．达到安全、舒适美观的施工效果是公路桥涵宫工程施工的重点问题,下面我们详细进行分析公路桥涵工程的施工质量控制措施．以达到提高施工质量的目的。     

关于公路小桥涵施工技术

公路工程中的小桥涵主要是起到排水的作用,能够将公路两边低洼位置存在的水流全面排除,降低破坏公路的情况．另外,还能够作为简单的通道．对道路通行有着较大的帮助。因此．公路工程实际施工过程中应该合理的设计以及布置小桥涵．避免出现涡流、斜流等情况,严格规范小桥涵相关施工要点．确保能够与车辆、行人、排水等方面的需求互相符合。     

公路小桥涵施工技术的几点见解

小桥涵（通道）在公路上有着重要的作用,首先可以排水,排出公路两侧低洼地段的水,减少对道路的破坏,其次可以当作通道使用,便于通行。     

公路桥涵构造物与路基过渡段施工技术

本文通过对公路桥梁、涵洞与路基结合部即路桥过渡段桥涵的基坑,台背回填技术研究,以此来提高路桥过渡段的施工质量,改善行车舒适性、安全性,避免路面早期病害发生,延长公路桥涵的使用寿命。各地筑路材料多种多样、施工技术、工艺不一,现就石家庄地区多年施工技术及管理体会进行总结。     

高速公路桥头跳车的防治措施与修复

公路桥头处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,而且随着我国公路的发展,这个问题越来越突出,根据目前我国公路修建中桥涵及钢筋混凝土桥桥涵两端路堤设计、施工的实际情况,结合关于产生跳车原因的分析,阐述桥头跳车防治措施与修复。     

浅谈盖板涵碳纤维布加固

随着近年来载重汽车吨位的不断增大,在进行的公路日常养护工作中发现许多公路经过多年运营许多桥涵的盖板出现了混凝土开裂、风化露筋、钢筋锈蚀等严重病害,桥涵盖板的承载力下降。当出现病害的桥涵需要进行维修加固,诸多维修方案中,碳纤维加固具有省钱、省时的优点。简要的谈了碳纤维技术加固桥涵盖板的工作原理、特点及施工工艺流程。     

桥涵工程施工质量控制的关键点

通过对贵州某公路桥涵工程的施工进行分析,研究施工过程中相关步骤,寻找质量控制的关键点,并提出质量控制措施对公路桥涵的施工质量进行控制,希望可以促进公路桥涵工程的发展。     

新旧规范计算预应力砼空心板梁板的对比分析

引言 众所周知．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）（简称新规范）是在2004年实施颁布的．原《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）（简称旧规范）同时废止。在过去20多年中一直是按照旧规范设计的现有桥梁,     

公路桥梁预应力加固施工技术探讨

随着我国社会的不断进步,交通运输业也逐步扩大,公路桥梁建设作为交通运输的关键工程成为交通建设的重要工作。为了增加桥梁建设材料的利用强度、处理桥梁使用时的开裂问题、减少桥梁自身重量、加大桥梁跨度等,公路桥梁预应力的加固技术和施工技能逐渐被工程人员所认可。公路施工质量决定了诚实的现代化建设。经过多年实践,公路表面使用体外预应力,可以逐步提高公路桥梁的承受能力,大力发展这一技术能提高工程质量。主要对公路桥梁体外预应力加固施工技术及如何应用进行了探讨。     

预应力钢筋混凝土斜张桥设计、施工工艺初探

随着大跨度桥梁的发展,预应力钢筋混凝土斜张桥在现代道路桥梁设计中运用的越来越多。斜张桥已经成为现今道路建设中的重要桥梁之一,其多用于公路桥、铁路桥、城市桥、人行桥以及管造桥等。由此,预应力钢筋混凝土斜张桥的那设计和施工质量都成了不可忽视问题。就从预应力钢筋混凝土斜张桥的设计和施工工艺等方面进行简述。     

公路桥梁施工的质量隐患及有效控制

我国社会经济的快速发展，桥梁施工中对于质量安全问题也日益重视，降低路桥施工中的质量隐患已成为必然趋势。公路桥梁施工中．进行有效质量控制管理．不仅可以提高道路桥梁安全，还可以提高施工企业的经济效益。下面本文就在对公路桥梁施工质量隐患分析的基础上，提出其质量控制策略。     

经济实用的多孔管式漫水桥在低等级公路中的应用

公路建设中桥涵工程在总投资中占有较大比重,尤其是山区公路横向河沟较多,相应的,桥涵数量也较多,桥涵工程造价对工程总造价会产生较大影响。低等级公路(主要指三、四级公路)多为县乡道路,大多使用国家计划投资,投资总规模一般等于建设里程乘以标准额度。而这个额度在山区桥涵、构造物较多的情况下多数是不够的。如何优化设计,尤其是优化桥涵构造形式,是控制投资的一个重要手段。笔者在多年的公路设计施工实践中不断摸索、总结,认为多孔管式漫水桥在山区(主要是指北方地区)低等级公路中具有较广泛的应用价值,可以作为山区季节性宽浅河流的主要桥涵型式,既可以有效排洪泄水,又具有造价低、工艺简单、施工周期短的特点。     

浅谈混凝土在施工中的质量控制

桥涵承担着路基排水,连接其他道路或跨越被交路线、河流的作用,是公路路基不可或缺的重要组成部分。桥涵质量的好坏其混凝土的施工是关键,混凝土的质量是确保桥涵工程的整体质量的前提。     

高速公路桥梁悬臂浇筑施工的技术要点

钢筋混凝土结构是当今桥梁建设中利用率极高的结构,可以有效增强桥梁的承重能力。并且,在经济与科技的双重推动下,桥梁建筑的施工方法也不断进步,逐渐呈现出多元化的特性。悬臂浇筑法广泛被运用于跨度较大的桥梁建设中,重点对告诉公路桥梁悬臂浇筑施工中的技术进行了简要分析。     

公路桥涵连接处施工质量控制探讨

鉴于公路桥涵连接处施工质量缺陷是造成桥头跳车的主要原因,分析了公路桥涵连接处施工中常见的质量问题及其形成原因,并就如何提升公路桥涵连接处的施工质量提出了几项对策。     

公路桥涵连接处施工质量控制探讨

鉴于公路桥涵连接处施工质量缺陷是造成桥头跳车的主要原因．分析了公路桥涵连接处施工中常见的质量问题及其形成原因,并就如何提升公路桥涵连接处的施工质量提出了几项对策。     

公路桥梁中钢筋混凝土箱形拱桥施工技术研究

目前拱桥在我国公路桥梁建设中的运用越来越广泛,特别是因箱型拱桥具有安全、受力小以及维修费用等优势运用的范围越来越广泛。主要对公路桥梁中钢筋混凝土箱形拱桥施工技术进行阐述。     

研究公路桥梁施工中预应力技术措施

公路桥梁预应力技术已经成为公路桥梁施工的重要技术之一,因此加强该项技术的控制,可以更好的保证公路桥梁的施工质量,提升我国道路运行的安全性。预应力技术在桥梁施工中的应用较为广泛,如果不能够保证其施工质量,最终会影响到整个我国公路桥梁事业的发展。通过对国桥梁施工中预应力技术进行深入研究,现研究结果如下。     

基于不同规范对预应力连续梁桥可靠性差异研究

目前新建桥梁基本根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004设计,而既有桥梁大部分依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ 023—85,通过有限元软件,分别采用两种规范规定的参数,对一座连续梁桥进行可靠指标对比分析。对比结果显示:在成桥阶段由85规范得出的可靠指标大于根据04规范得出的可靠指标,而在施工阶段由85规范得出的可靠指标小于根据04规范得出的可靠指标。因此成桥阶段可靠指标计算宜采用04规范,施工阶段可靠指标计算宜采用85规范。对按照不同规范设计的连续梁桥在不同阶段的可靠性评估具有指导意义。